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Shukuba

Tsumago-juku de Nakasendō

Shukuba (宿場) fueron estaciones de correos durante el período Edo en Japón , generalmente ubicadas en una de las Cinco Rutas de Edo o en una de sus subrutas. También fueron llamados shuku-eki (宿駅). Estas estaciones de correos (o "ciudades de correos") eran lugares donde los viajeros podían descansar en su viaje por el país. [1] Fueron creados a partir de políticas para el transporte de mercancías a caballo que se desarrollaron durante los períodos Nara y Heian .

Historia

Magome-juku de Nakasendō

Estas estaciones de correos fueron establecidas por primera vez por Tokugawa Ieyasu poco después del final de la Batalla de Sekigahara . Las primeras estaciones de correos se desarrollaron a lo largo de Tōkaidō (seguidas de estaciones en Nakasendō y otras rutas). En 1601, se desarrolló la primera de las cincuenta y tres estaciones de Tōkaidō, que se extendía desde Shinagawa-juku en Edo hasta Ōtsu-juku en la provincia de Ōmi . Sin embargo, no todas las estaciones de correos se construyeron al mismo tiempo, ya que la última se construyó en 1624.

Los alojamientos en las estaciones de correos se establecieron para uso de funcionarios públicos y, cuando no había suficientes alojamientos, también se pusieron en uso los pueblos cercanos. Los toiyaba , honjin y sub- honjin de la estación de correos se guardaron para los funcionarios públicos. Era difícil obtener ganancias como propietario de estos lugares, pero el shōgun brindaba ayuda en forma de diversos permisos, recolección de arroz y simples préstamos de dinero, lo que hacía posible que los establecimientos permanecieran abiertos. Los hatago , tiendas minoristas, casas de té , etc., que estaban diseñados para viajeros en general, pudieron generar ganancias. Ai no shuku eran estaciones de correos intermedias; Aunque eran lugares de descanso no oficiales, tenían muchas de las mismas instalaciones.

En términos generales, cuando llegó el período Meiji y trajo consigo la expansión del transporte ferroviario , el número de viajeros que visitaban estas estaciones de correos disminuyó considerablemente, al igual que la prosperidad de las estaciones de correos.

Instalaciones de la estación de correos

Toiyaba de Samegai-juku
Honjin de Kusatsu-juku
Hatago de Akasaka-juku
Kawabata de Hirafuku-shuku

Estaciones de correos conservadas y reconstruidas

Patrimonio cultural

Estación 47: Salida temprano desde la posada en el shukuba de Seki.

Muchos shukuba se conservan como patrimonio cultural. También suelen ser temas de Ukiyo-e , como en Las cincuenta y tres estaciones del Tōkaidō de Hiroshige .

Ver también

Referencias

  1. ^ William E. Oferta (2005). Manual para la vida en el Japón medieval y moderno. Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 61.ISBN _ 9780195331264.
  2. ^ Serie Kisoji Shukuba-machi: Narai-juku. (en japonés) Higashi Nihon Denshin Denwa. Consultado el 24 de julio de 2007.
  3. ^ Guía de turismo de Mie: antiguo Tokaido Seki-juku. Prefectura de Mie. Consultado el 29 de noviembre de 2007.

enlaces externos