La estación de tren de Reedham es una parada de la línea Wherry en el este de Inglaterra , que da servicio al pueblo de Reedham , Norfolk . Se encuentra a 19,6 km de Norwich ; está situada entre Cantley al oeste y, al este, Berney Arms en el ramal a Great Yarmouth o Haddiscoe en el ramal a Lowestoft . [2] Se suele añadir el sufijo Reedham (Norfolk) para distinguirla de la estación del mismo nombre en el sur de Londres. Su código de estación de tres letras es REE. [3]
Actualmente, la estación está gestionada por Greater Anglia , que también opera todos los trenes que llegan a la estación. La mayoría de los servicios circulan entre Norwich y Lowestoft, pero hay tres trenes al día que van y vienen de Great Yarmouth a través de la estación remota de Berney Arms. Los servicios son operados por las nuevas unidades múltiples bimodo Stadler FLIRT Clase 755 , que entraron en servicio en las líneas Wherry en otoño de 2019.
El proyecto de ley para el ferrocarril de Yarmouth y Norwich (Y&NR) recibió la sanción real el 18 de junio de 1842. Las obras comenzaron en abril de 1843 y la línea y sus estaciones se inauguraron el 1 de mayo de 1844. La estación de Reedham se inauguró con la línea y estaba, como está ahora, situada al este de la estación de Cantley y al oeste de la estación de Berney Arms. El Y&NR fue la primera línea ferroviaria pública en Norfolk. El 30 de junio de 1845 entró en vigor un proyecto de ley que autorizaba la fusión del Y&NR con el ferrocarril de Norwich y Brandon y la estación de Reedham se convirtió en un activo de Norfolk Railway. [1] [4]
En 1845, una ley incorporó la Lowestoft Railway & Harbour Company (LR&HC). En 1846, la LR&HC fue arrendada a la Norfolk Railway (NR) y comenzaron los trabajos de construcción de una línea desde Lowestoft, en Suffolk, para unirse a la línea de Yarmouth & Norwich al sureste de Reedham. El 1 de julio de 1847, la NR inauguró la línea de Lowestoft a Reedham. La estación al sureste de Reedham en la línea a Lowestoft era Haddiscoe.
Un par de meses después de la apertura de la línea Lowestoft, la siguiente estación al oeste, Cantley , fue cerrada por Norfolk Railway.
La Eastern Counties Railway (ECR) y su rival, la Eastern Union Railway (EUR), querían hacerse con el control de la NR y ampliar su imperio ferroviario. La ECR superó a la EUR al adquirir la NR, incluida la estación de Reedham, el 8 de mayo de 1848.
La ECR reabrió Cantley en 1851, convirtiéndola una vez más en la siguiente estación al oeste.
En la década de 1860, los ferrocarriles de East Anglia atravesaban dificultades económicas y la mayoría de ellos estaban arrendados a la Eastern Counties Railway, que deseaba fusionarse formalmente, pero no pudo obtener el consentimiento del gobierno hasta que el Parlamento aprobó una ley el 7 de agosto de 1862, cuando se formó la Great Eastern Railway (GER) a partir de la fusión. En realidad, Reedham se convirtió en una estación de la GER el 1 de julio de 1862, cuando la GER se hizo cargo de la ECR y la EUR antes de que el proyecto de ley recibiera la sanción real. [5]
En la primera década del siglo pasado, la GER comenzó a construir nuevas estaciones en Reedham y Haddiscoe. El 9 de mayo de 1904, la estación Haddiscoe se cerró y se sustituyó por Haddiscoe Low Level en un nuevo emplazamiento. El 1 de junio de 1904, la GER inauguró la actual estación Reedham y cerró la estación Y&NR, que se encontraba a 300 metros al este de la nueva estación.
El sistema se estabilizó durante los siguientes 17 años, salvo por los trastornos que supuso la Primera Guerra Mundial . Las difíciles circunstancias económicas que se dieron después de la guerra llevaron al Gobierno a aprobar la Ley de Ferrocarriles de 1921 , que dio lugar a la creación de las Cuatro Grandes . La GER se fusionó con otras empresas para formar la London and North Eastern Railway (LNER). Reedham se convirtió en una estación de la LNER el 1 de enero de 1923.
En 1928, LNER rebautizó Reedham como Reedham (Norfolk) para distinguirla de la estación Southern Railway de Reedham-Surrey .
Cuando se nacionalizó en 1948, la estación y sus servicios fueron transferidos a la Región Oriental de los Ferrocarriles Británicos .
Tras la privatización de British Rail , Railtrack pasó a ser responsable del mantenimiento de la infraestructura en 1994. Tras los problemas financieros de Railtrack, Network Rail se hizo cargo de la explotación de la infraestructura en 2002.
La estación y sus operaciones pasaron a estar bajo la franquicia de Anglia Railways en 1997. Posteriormente, National Express East Anglia , entonces conocida como One , asumió la gestión en 2004.
La estación, junto con sus servicios, fueron transferidos a Abellio Greater Anglia en 2012.
En octubre de 2018, Network Rail remodeló el trazado de Reedham Junction y comenzó el proceso de reapertura de la línea, cerrando temporalmente la línea de Berney Arms a Great Yarmouth. Se reabrió el 24 de febrero de 2020.
El servicio diurno típico fuera de horas punta en Reedham es: [6] [7]
Los domingos, hay servicios cada hora desde y hacia Norwich, con servicios en dirección este que se alternan con Great Yarmouth y Lowestoft.
Todos los trenes son operados por Greater Anglia .
52°33′54″N 1°33′36″E / 52.565, -1.560