La estación de tren de Glossop sirve a la ciudad de Glossop en Peak District en Derbyshire , Inglaterra . Glossop es la tercera estación de tren más transitada del condado de Derbyshire después de Derby y Chesterfield . Se encuentra justo al norte de Norfolk Square en el centro de Glossop.
La estación está a 24 km (15 millas) al este de Manchester Piccadilly y es el final de la línea Glossop . Junto con las estaciones cercanas de Derbyshire en Hadfield y Dinting , Glossop se considera parte de la red ferroviaria del Gran Manchester, ya que se encuentra a poca distancia del límite del condado y la línea no llega más allá de Derbyshire. Por esa razón, las señales de la estación en Glossop presentan el logotipo de Transport for Greater Manchester (TfGM) y la estación aparece en el mapa de la red ferroviaria de TfGM. [1] Sin embargo, las tarifas reducidas del Gran Manchester no se aplican a los pasajeros que viajan desde Glossop, Dinting o Hadfield. [2]
Henry Howard, decimotercer duque de Norfolk, construyó la línea de derivación desde el viaducto de Dinting hasta Howard Town sobre su propio terreno por su propia cuenta. Luego lo vendió a Sheffield, Ashton-under-Lyne y Manchester Railway [3] por £ 15 244 10 s 10 d (equivalente a £ 1 900 000 en 2023). [4] La estación fue abierta el 9 de junio de 1845 al tráfico de mercancías; La inauguración formal tuvo lugar el 30 de junio de 1845; asistieron algunos de los directores de SA&MR y el tráfico de pasajeros comenzó inmediatamente después. [5] Los edificios de la estación se construyeron según los diseños de John Gray Weightman y se inauguraron en 1847. [6]
Había una estación anterior llamada Glossop en la línea principal, pero pasó a llamarse Dinting con la apertura de la estación Glossop en el ramal. [7] La nueva estación originalmente se llamaba Glossop y pasó a llamarse Glossop Central el 10 de julio de 1922, volviendo a ser Glossop el 6 de mayo de 1974. [8] [9]
Originalmente construida con dos plataformas, la estación se redujo a una plataforma operativa en la década de 1970 cuando se unificó el ramal. Cuando el voltaje cambió de 1500 V CC a 25 kV CA el 7 de diciembre de 1984, los trenes de CA continuaron utilizando el antiguo andén antes de que la línea única fuera transferida de un lado de la isla al otro. Los trenes que llegan desde Manchester Piccadilly dan marcha atrás para dirigirse a Hadfield y viceversa. El otro frente de la plataforma y los edificios de la estación redundantes se incorporaron a una extensión para el supermercado y estacionamiento Co-op de al lado, ahora propiedad de The Co-operative Group .
La estación es ahora un edificio catalogado de Grado II y en 2006 se inauguró una placa azul .
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Generalmente hay un servicio diurno cada media hora a Manchester Piccadilly y Hadfield . Esto aumenta a cada 20 minutos en las horas punta de la mañana y de la tarde. [12] Para aumentar la frecuencia con el mismo número de unidades en servicio, el horario de las horas pico se modifica para que no haya servicio directo a Hadfield en las horas punta de la mañana (los pasajeros deben cambiar en Dinting ) y los servicios de la tarde en Manchester pasan por Hadfield en lugar de directo.
Los trenes funcionan cada hora por la tarde y cada media hora los domingos. Cuando hay trabajos de ingeniería los domingos, el servicio de autobús de sustitución sólo funciona cada hora.
Varios servicios hacia/desde Manchester Piccadilly comienzan o terminan en Glossop durante las horas pico, temprano en la mañana y tarde en la noche.
Todos los servicios de pasajeros son operados por Northern Trains , que utilizan EMU Clase 323 .
La estación Glossop es la más transitada de la línea desde Manchester Piccadilly (excluyendo Piccadilly). La taquilla está abierta los siete días de la semana (de lunes a sábado de 06:25 a 19:40 y domingo de 10:00 a 17:30). Fuera del edificio de la estación, en Norfolk Street, hay un pequeño aparcamiento. La principal parada de autobús y de taxis de la ciudad se encuentran a 30 metros de la entrada de la estación, en Henry Street. El antiguo hotel de la estación es ahora el George Hotel , ubicado al otro lado de Norfolk Street de la estación. También están muy cerca las tabernas Star y Norfolk Arms .
El 2 de septiembre de 2011 se inauguró oficialmente una remodelación de la estación por valor de £ 75.000 con una nueva taquilla y sala de espera. La sala de espera presenta fotografías pasadas de la estación de tren y obras de artistas locales de Derbyshire.
En la estación hay barreras automáticas de billetes.
Los detalles del funcionamiento del tren se ofrecen a través de anuncios automatizados, pantallas de información digital y carteles de horarios. También hay un teléfono público en el vestíbulo de entrada. Se proporciona acceso nivelado entre la taquilla de entrada y el andén. [13]
Friends of Glossop Station (FOGS) se formó en 2002 como un grupo escindido de Glossop Environmental Trust (GET). [14] Son un grupo activo de adopción de estaciones que ha llevado a cabo una serie de proyectos en la estación, incluida la creación de un jardín en la estación, pintar barandillas de hierro fundido, celebrar 'Días de trenes comunitarios' [15] y embellecer la estación con cestas colgantes. arreglos florales y redecoración. [14]
