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Estación de tren de Corbridge

Corbridge es una estación de tren de la línea Tyne Valley , que discurre entre Newcastle y Carlisle a través de Hexham . La estación, situada a 19 millas 15 cadenas (19,2 millas; 30,9 km) al oeste de Newcastle, sirve al pueblo de Corbridge en Northumberland , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionado por Northern Trains .

Historia

El ferrocarril de Newcastle y Carlisle se formó en 1829 y se inauguró por etapas. [1] La estación se inauguró en marzo de 1835, tras el inicio de los trenes de pasajeros entre Blaydon y Hexham . [2] [3]

Corbridge se redujo a una parada sin personal en 1967, junto con la mayoría de las otras estaciones de la línea que escaparon del Beeching Axe . Los edificios originales de la estación en la plataforma en dirección este permanecen como residencia privada.

En 2013 se sustituyó la original pasarela de preagrupación de forja y fundición por una moderna estructura de acero, de aspecto similar a la que sustituyó. [4]

En octubre de 2019, se amplió un andén en la estación antes de la introducción de nuevo material rodante, como parte del proyecto Great North Rail. [5]

Instalaciones

La estación tiene dos andenes, ambos con una máquina expendedora de billetes (que solo acepta pagos con tarjeta o sin contacto ), asientos, refugio de espera, pantallas audiovisuales del próximo tren y un punto de ayuda de emergencia. Solo hay acceso sin escalones a la plataforma con destino a Newcastle. En la estación hay un pequeño aparcamiento. [6]

Corbridge es parte de la red de tarifas penalizadas de Northern Trains , lo que significa que se requiere un boleto válido o un aviso de promesa de pago antes de abordar el tren. [7]

Servicios

A partir del cambio de horario de diciembre de 2021, hay un servicio cada hora entre Newcastle y Hexham (o Carlisle los domingos), con trenes adicionales en las horas pico. La mayoría de los trenes se extienden hasta Morpeth (solo en horas pico) o Nunthorpe vía Hartlepool . Todos los servicios son operados por Trenes del Norte . [8]

Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter

Referencias

  1. ^ James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos 1778-1855 . Shepperton: Ian Allan . pag. 22.ISBN​ 0-7110-1277-6. BE/1183.
  2. ^ Allen, Cecil J. (1974) [1964]. El Ferrocarril del Noreste . Shepperton: Ian Allan . pag. 35.ISBN 0-7110-0495-1.
  3. ^ Trasero, RVJ (1995). El Directorio de Estaciones de Ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 68.ISBN 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ "¡Cor! ¡Qué puente para Corbridge!". HBPW LLP . 7 de marzo de 2013 . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  5. ^ Spowart, Samantha (22 de octubre de 2019). "Andén que se ampliará en la estación de tren". Hexham Courant . Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  6. ^ "Billetes, salidas y horarios de tren de la estación de Corbridge". Trenes del Norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  7. ^ "Mapa de tarifas de penalización". Trenes del Norte . Consultado el 20 de octubre de 2020 .
  8. ^ Cuadro 42 Horario de National Rail , diciembre de 2023

enlaces externos