La estación de trenes de Ciudad del Cabo es la estación principal de trenes de la ciudad de Ciudad del Cabo , Sudáfrica . Está ubicada entre las calles Adderley y Strand en el distrito comercial central de la ciudad .
La estación de Ciudad del Cabo es el centro de la red ferroviaria de cercanías Metrorail Western Cape , que es operada por la división Metrorail de la Agencia de Ferrocarriles de Pasajeros de Sudáfrica (PRASA). La red consta de cuatro líneas, todas las cuales se originan en Ciudad del Cabo: la Línea Sur a través de los Suburbios del Sur hasta Simon's Town ; la Línea Cape Flats a través de Athlone hasta Retreat ; la Línea Central a través de Langa hasta Mitchell's Plain , Khayelitsha y Bellville ; y la Línea Norte a través de Bellville hasta Paarl , Stellenbosch y Somerset West .
Shosholoza Meyl , la división ferroviaria interurbana de PRASA, opera varios servicios ferroviarios de pasajeros de larga distancia desde Ciudad del Cabo: un servicio diario desde y hacia Johannesburgo vía Kimberley ; un servicio semanal desde y hacia Durban vía Kimberley, Bloemfontein y Pietermaritzburg ; y un servicio semanal desde y hacia East London . Estos trenes terminan en la estación de Ciudad del Cabo, y además hacen una breve parada en Bellville .
Shosholoza Meyl también opera un servicio Premier Classe de semilujo desde Ciudad del Cabo: trenes semanales desde y hacia Johannesburgo vía Kimberley. [1]
La estación de tren de Ciudad del Cabo también es utilizada por el tren turístico de lujo Blue Train y por la empresa privada de viajes en tren Rovos Rail .
La primera estación de trenes de Ciudad del Cabo era una estructura rudimentaria de madera construida en 1861 y estaba situada en el lugar donde hoy se encuentra el centro comercial Golden Acre. Los ferrocarriles de Ciudad del Cabo estaban en sus inicios y la primera estación era pequeña y sencilla. [2]
En 1876, el primer ministro de El Cabo, John Molteno, comenzó la construcción de una nueva estación en el mismo lugar, que serviría como estación central de la red ferroviaria en rápida expansión que se estaba construyendo. Era lo suficientemente grande como para albergar el creciente número de plataformas de trenes y la sede de la recién formada Cape Government Railways , pero, no obstante, se le añadieron ampliaciones adicionales en los años siguientes. [3] [4]
El complejo de la estación se expandió con el paso de los años para incluir estaciones de mercancías y otras instalaciones en una gran extensión de tierra entre Strand Street y la costa.
La estación actual se construyó en el lugar de la antigua estación de mercancías a principios de los años 60. El antiguo edificio de la estación siguió utilizándose durante algunos años más, hasta que fue demolido en 1969. El solar vacío se denominó "el acre dorado" y a finales de los años 70 se construyó allí un centro comercial con ese nombre.
El complejo de estaciones actual es el resultado de las modificaciones realizadas con motivo de los preparativos para el Mundial de Fútbol de 2010. Al igual que su predecesor, cubre entre 25 y 35 manzanas de la ciudad. Las renovaciones son una iniciativa conjunta entre PRASA-Metrorail e Intersite, la empresa de gestión de propiedades. El énfasis inmediato estuvo puesto en mejorar el aspecto y la sensación, así como la comodidad de los pasajeros, con un mejor acceso, información, seguridad y protección de cara al Mundial de Fútbol de 2010. [5] [6]
La estación de trenes de Ciudad del Cabo es la única que se encuentra en el City Bowl , por lo que es la estación más cercana a todos los lugares de interés del centro de Ciudad del Cabo. En las inmediaciones de la estación se puede encontrar:
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