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Estación de tren de Merak

La estación Merak (MER) es una estación de tren de clase II ubicada en Tamansari, Pulomerak, Cilegon , Banten . La estación está ubicada a una altitud de +3 metros y es la estación ferroviaria activa más occidental del Área de Operación I de Yakarta, así como de Java . La estación está ubicada dentro del complejo del Puerto de Merak . Desde 2017, la estación solo sirve trenes Merak Local a Rangkasbitung .

Historia

Staatsspoorwegen continuó la construcción de la línea ferroviaria desde Rangkasbitung hasta el área de Serang el 1 de julio de 1900, [2] que luego se amplió hasta el puerto de Anyer Kidul el 1 de diciembre de 1900. El 1 de diciembre de 1914 se abrió un ramal a Merak para dar cabida a la Puerto de Merak , que está más cerca para cruzar a Lampung que Anyer Kidul. [3] La estación Merak es una de las tres estaciones terminales más occidentales de la isla de Java además de Anyer Kidul y Labuan.

El edificio de la estación actual se construyó en la década de 1990, mientras que el edificio original construido en Staatsspoorwegen fue demolido al mismo tiempo para dar paso a la construcción de una terminal de ferry. La oficina del puerto marítimo de ASDP Merak se encuentra ahora en el lugar de la antigua estación. La estación también tenía un ramal al puerto de Indah Kiat para trenes de pulpa de papel, con la línea inactiva desde la década de 1990.

La estación Merak solía dar servicio a trenes de pasajeros de larga distancia y trenes locales como los interurbanos Krakatau y los trenes locales expresos Kalimaya. Kalimaya se suspendió el 1 de abril de 2017 cuando fue reemplazado por el servicio Rangkasbitung Commuter Line , [4] mientras que Krakatau se suspendió el 17 de julio de 2017. [5]

Construcción y distribución

La estación tiene tres líneas activas. La línea 1 se utiliza como línea de maniobras para locomotoras, la línea 2 se utiliza para la carga y descarga de pasajeros y la línea 3 se utiliza en el pasado para el almacenamiento o estacionamiento de turismos. Aunque todavía está activa, actualmente la línea 3 está prácticamente sin uso. También está la inactiva línea 4, con su conexión con la línea principal cortada y en su mayor parte enterrada con asfalto. En la antigua línea 4 hay un vagón tolva abandonado.

(De izquierda a derecha) Línea 1 y 2; Línea 3 cerrada y sin uso; Línea 4 cortada con vagón tolva abandonado

La estación Merak está ubicada dentro del puerto de Merak , propiedad de ASDP Indonesia Ferry . Para abordar el servicio de ferry, los visitantes deben pagar la tarifa de entrada al puerto de 2.500 rupias .

El representante del Área de Operación I de Kereta Api Indonesia en Yakarta ha dicho que la estación Merak se trasladará a una nueva ubicación en el futuro. [6]

Servicios

Servicios de pasajeros

Servicios desaparecidos

Incidentes

Galería

Referencias

  1. ^ ab Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF) (en indonesio). Archivado desde el original (PDF) el 1 de enero de 2020.
  2. ^ Staatsspoorwegen (1921-1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen en Nederlandsch-Indië 1921-1932 . Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
  3. ^ "ZWP - Haltestempels Ned.Indië". Studygroep-zwp.nl . Consultado el 22 de octubre de 2022 .
  4. ^ Abdullah, Fariz (19 de marzo de 2017). "Empat Perjalanan KA Lokal Rangkasbitung - Tanah Abang Dihapus 1 de abril de 2017". bantenhits . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
  5. ^ Fahmi, M Iqbal (2 de julio de 2017). Rastika, Icha (ed.). "KA Krakatau Berubah Jadi KA Singasari, Berikut Jadwal dan Rute Barunya". Kompas.com (en indonesio) . Consultado el 10 de octubre de 2019 .
  6. ^ Bramasta, Dandy Bayu (4 de febrero de 2023). Hardiyanto, Sari (ed.). "Ramai Kabar soal Stasiun Merak Akan Nonaktif, Ini Penjelasan KAI Halaman todos". KOMPAS.com (en indonesio) . Consultado el 21 de marzo de 2023 .
  7. ^ "BB303 15 marzo 28.09.80 ***". Flickr . Consultado el 13 de mayo de 2023 .

enlaces externos

Medios relacionados con la estación Merak en Wikimedia Commons