La estación de tren de Kilburn High Road es una estación de London Overground en la línea DC de Euston a Watford, cerca del extremo sur de Kilburn High Road , Londres NW6 en el distrito londinense de Camden .
La estación de tren de Kilburn High Road fue inaugurada en 1852 como estación de Kilburn y Maida Vale por la empresa London and North Western Railway (LNWR) en su línea existente que salía de la estación de Euston , para dar servicio a los nuevos suburbios de Kilburn y Maida Vale al sur. En la época victoriana se convirtió en una importante estación de cercanías a la que llegaban trenes de North London Railway que llegaban a la estación de Broad Street .
A principios del siglo XX, la estación tenía plataformas en las cuatro líneas de la West Coast Main Line que salían de Euston , pero con la construcción de la línea DC de Euston a Watford , el servicio local tomó el control de las plataformas lentas de la línea principal, los servicios lentos (semi-rápidos) de la línea principal se desviaron a través de lo que habían sido las plataformas de la línea principal rápida y las líneas principales rápidas se trasladaron hacia el sur.
En 1915, se inauguró la estación de metro de Kilburn Park un poco al sur en la extensión de la línea Bakerloo desde Paddington , atrayendo a sus pasajeros desde una zona de influencia similar a la estación de Kilburn High Road y proporcionando una conexión más rápida con el West End .
Las plataformas de la línea principal, que antes eran lentas y rápidas, fueron demolidas casi en su totalidad durante la electrificación de la línea principal de la costa oeste , y el último edificio de la plataforma desapareció en la década de 1980, cuando se retiraron las marquesinas de las plataformas de la LNWR. La pasarela y los edificios a nivel de la calle actuales no son tanto el resultado de la modernización, sino de tres o cuatro incendios importantes que han ocurrido aquí desde principios de la década de 1970.
El servicio fuera de horas punta todos los días de la semana en trenes por hora es:
La estación se utiliza ocasionalmente como punto de marcha atrás en la red de metro de Londres por los trenes fuera de servicio de la línea Bakerloo cuando no pueden entrar en los andenes de LU en la estación Queens Park debido a trabajos de ingeniería planificados o fallos, y/o no pueden dar marcha atrás en el andén de la línea Up DC que hay allí. El cuarto raíl (unido al raíl de retorno de la corriente de tracción) continúa hacia Kilburn High Road para permitir estos movimientos, pero no se permite el transporte de pasajeros a Kilburn High Road en trenes de metro de LU, ya que la altura del andén se corresponde con la de los trenes de Network Rail (los andenes de esta línea al norte de la estación Queens Park están situados a una altura de "transición" que es más alta que la de los andenes normales de LU y más baja que la de los andenes de NR). También hay uno o dos viajes de "riel oxidado" realizados por trenes de LU cada día para mantener el cuarto raíl limpio para los relativamente poco frecuentes trenes desviados no programados de LU. Kilburn High Road aparece en mapas y documentos internos no públicos de London Underground (LU) para este propósito. [2] [3]
Las rutas de autobuses de Londres 16 , 31 , 32 , 98 , 206 , 316 , 328 y 632 y las rutas nocturnas N28 , N31 , N32 y N98 sirven a la estación.
