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Estación de calle

Fairway es una estación de tren ligero y una estación de autobuses en Kitchener, Ontario , Canadá. Es una parada del sistema de tránsito rápido Ion de la región de Waterloo . [1] La estación está ubicada justo al lado de Wilson Avenue entre Fairway Road y Kingsway Drive, adyacente al centro comercial Fairview Park . Fairway es la terminal sur de la línea de tren ligero Ion, con autobuses de tránsito rápido adaptados (el 302 Ion Bus ) que continúan hacia Cambridge . La estación abrió el 21 de junio de 2019. Al mismo tiempo que el lanzamiento del tren ligero, la terminal de autobuses existente se trasladó de su ubicación actual adyacente a la tienda de Hudson's Bay, a un nuevo estacionamiento y estacionamiento en la esquina de Fairway y Wilson. , fuera de la propiedad del centro comercial.

Las dos plataformas LRT también están emparejadas con una plataforma de autobús, en el lado opuesto de la plataforma norte; esto es para que los autobuses de la marca Ion a Cambridge se intercambien rápidamente con LRT. Estos andenes tienen acceso desde el oeste, hacia la nueva terminal de autobuses, y desde el este, hacia el centro comercial.

Disposición

La estación Fairway está ubicada en la esquina noreste de Wilson Avenue y Fairway Road, justo al sur de Kingsway Drive. Es una estación combinada de tren ligero y autobús, similar a otras estaciones de Ion. La estación tiene cinco plataformas en total, numeradas del 1 al 5. Las vías del tren ligero se acercan a la estación desde el oeste, cruzando Wilson Avenue antes de terminar en la propia estación. Las vías están flanqueadas por dos plataformas laterales , que están numeradas como plataformas 1 y 2. La plataforma 3, que da servicio a los autobuses, está ubicada directamente adyacente y paralela a la plataforma 2 (la plataforma del tren ligero en dirección norte), mientras que las plataformas 4 y 5, que están También utilizados para autobuses, se encuentran en el extremo sur de la estación, al otro lado de una calzada y perpendicular a los andenes del tren ligero. La plataforma 4 está al oeste y la plataforma 5 está al este. Una pequeña instalación para atender a los conductores de transporte público está ubicada junto al extremo norte de la Plataforma 4. La parte suroeste del área de la estación está ocupada por su estacionamiento y estacionamiento. [2]

Historia

El predecesor directo de la estación Fairway fue la terminal de autobuses del centro comercial Fairview Park, que estaba ubicada al sureste de la ubicación del centro comercial en la Bahía de Hudson . En 2016, Cadillac Fairview , propietario del Fairview Park Mall, rechazó la oferta de la Región de Waterloo de reemplazar la terminal de autobuses existente en su propiedad, lo que obligó a la Región a buscar una nueva ubicación. Dos restaurantes cerca de la estación de tren ligero planificada, un Crabby Joe's y un Burger King , fueron expropiados y demolidos para la nueva estación de autobuses, estacionamiento y transporte e instalaciones para conductores. [3] La terminal de autobuses original dejó de funcionar el 24 de junio de 2019 cuando Grand River Transit trasladó sus operaciones de autobuses a la nueva estación de autobuses, que, junto con la estación de tren ligero, pasó a denominarse colectivamente estación Fairway. [4]

Después del lanzamiento del tren ligero y el cambio de servicio completo, el diseño de la estación Fairway fue criticado por los defensores de la accesibilidad, quienes notaron el deficiente acceso peatonal al centro comercial, así como las débiles conexiones peatonales entre el tren ligero y las estaciones de autobuses, que están separadas por una activa calzada. [5] [6] En septiembre de 2019, la Región de Waterloo anunció que la estación se modificaría para mejorar la accesibilidad de los pasajeros y el flujo de tráfico de peatones eliminando un panel en la pared característica de la plataforma del tren ligero en dirección sur y creando un segundo paso de peatones para conectar mejor el Andenes de tren ligero y autobús de la estación. Las modificaciones de la estación se completaron en octubre de 2019. [7]

El inicio de la pandemia de COVID-19 provocó cambios en el servicio de autobús en la estación, como la suspensión de la ruta de autobús 110 College Express, que era un servicio de autobús directo entre la estación Fairway y el campus Doon de Conestoga College . Doon Campus había sido la terminal sur de las rutas de autobús 10 Pioneer y 110 College Express desde antes del lanzamiento del servicio de tren ligero. El número de estudiantes de Conestoga College en Grand River Transit había aumentado de manera constante durante varios años, [8] pero con la mayoría de las clases presenciales en la universidad suspendidas, Grand River Transit eliminó el 110 College Express de su horario de 2021. [9]

Obra de arte

La estación presenta la obra Shaping Residency de Stephen Cruise con grandes esculturas de dos pinzones, que recuerdan al arte popular Fraktur del siglo XIX . El Fairway Transit Driver's Facility presenta la obra de arte Arras de Lauren Judge y Elana Chand que representa el entrelazamiento de etnias, géneros, generaciones y comercio. [10]

La pared característica de la estación consta de azulejos de vidrio con un patrón de blanco, negro, azul y gris.

Dando forma a la residencia por Stephen Cruise.
Arras de Lauren Judge y Elana Chand.

Servicios

Todos los servicios en la estación funcionan como parte del sistema regional Grand River Transit . [2] A partir de 2021 , los servicios de tránsito interurbano no están disponibles en la estación. La estación de autobuses interurbanos más cercana es la estación Sportsworld, al sureste, a la que llega el autobús 25 Waterloo-Mississauga GO . [11] Los servicios ferroviarios interurbanos de pasajeros más cercanos están en la estación de Kitchener en el centro de Kitchener, al norte.

Tren Ligero

Los andenes 1 y 2 de la estación Fairway se utilizan para el servicio de tren ligero. [2] La única ruta de tren ligero de la región de Waterloo, la 301 Ion, tiene la estación como terminal sur.

Autobús

Las plataformas 3, 4 y 5 de la estación Fairway se utilizan para el servicio de autobús. [2] La estación es un centro para las rutas de autobuses locales en el sur de Kitchener, que sirven a vecindarios cercanos como Kingsdale, [12] Centreville, Chicopee, Idlewood y Traynor-Vanier, así como a las áreas industriales Parkway y Trillium Industrial Park. La ruta 10 Pioneer viaja desde Fairway a través del vecindario de Pioneer Park y la comunidad de Doon en el extremo sur de Kitchener antes de terminar en el campus Doon de Conestoga College cerca de la autopista 401 . [9] [13]

El servicio directo a la ciudad de Cambridge está disponible en el 301 Ion Bus y el 206 Coronation iXpress. El 301 Ion Bus es un servicio expreso con paradas limitadas que utiliza la autopista 8 , parando en la estación Sportsworld en el camino, luego usa brevemente la autopista 401 antes de detenerse en la estación Pinebush, viajando hacia el sur por Hespeler Road, parando en Cambridge Center Transit Terminal , y finalmente termina en la terminal de tránsito de Ainslie St. en el centro de Galt . [14] El 206 Coronation iXpress para con más frecuencia y utiliza King Street y Coronation Boulevard. También se detiene en la estación Sportsworld, pero toma una ruta hacia el sur a través de Preston , parando en el Cambridge Memorial Hospital, antes de pasar por el núcleo de Galt (donde se detiene en la terminal de tránsito de Ainslie St.), luego cruza el Grand River para terminar. en la escuela secundaria Southwood en el oeste de Galt. [15]

La 901 Flex Trinity–Freeport es una ruta de tránsito flexible. Las rutas de transporte flexibles de Grand River Transit están destinadas a servir a áreas que normalmente son difíciles de atender con rutas de transporte convencionales, como áreas con redes de calles y aceras deficientes, baja densidad y barreras físicas, así como la presencia de instalaciones que dependen del transporte, como como centros de atención médica o para personas mayores, edificios de apartamentos o grandes lugares de trabajo. [16] El 901 Flex Trinity–Freeport es un híbrido de modelos de servicio bajo demanda y de ruta fija. Junto con la estación Fairway, las otras dos paradas fijas son Trinity Village (un complejo para jubilados) y el campus Freeport del Grand River Hospital . [17]

Referencias

  1. ^ "Calle". Acerca de ION . Contratistas GrandLinq. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2018 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .Archivado desde el original
  2. ^ abcd "Conexiones de autobús de la estación Fairway" (PDF) . Tránsito del Gran Río. 29 de enero de 2021 . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
  3. ^ Desmond, Paige (18 de marzo de 2016). "Región expropiará los restaurantes de Fairway Road para terminal de autobuses". Puesto de Kitchener . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  4. ^ Sharkey, Jackie (12 de junio de 2019). "Cierre de la terminal Charles Street, 800 paradas de autobús cambiarán el 24 de junio". CBC.ca.Corporación Canadiense de Radiodifusión . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  5. ^ Weidner, Johanna (17 de julio de 2019). "La estación de calle es 'un desastre absoluto' para discapacitados". Récord de la región de Waterloo . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  6. ^ Demarte, Maddie (18 de julio de 2019). "Fairway Station enfrenta problemas de accesibilidad desde el lanzamiento de ION". KitchenerToday.com . Rogers Deportes y Medios . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
  7. ^ Weidner, Johanna (30 de septiembre de 2019). "Las mejoras de accesibilidad comienzan en la estación Fairway en Kitchener". Récord de la región de Waterloo . Consultado el 23 de octubre de 2019 .
  8. ^ CBC News (7 de septiembre de 2018). "GRT aumentará el servicio de autobús a Conestoga College durante el próximo año". CBC.ca.Corporación Canadiense de Radiodifusión . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
  9. ^ ab Heeger, Sean (11 de febrero de 2021). "GRT espera que el número de pasajeros disminuya un 45% este año". El observador de Woolwich . Consultado el 21 de marzo de 2021 a través de PressReader .
  10. ^ Beattie, Samantha (16 de febrero de 2017). "El arte público de Ion cuesta más de lo previsto pero hará que la región sea" más amigable"". Récord de la región de Waterloo . Consultado el 3 de enero de 2018 .[ enlace muerto permanente ]
  11. ^ "Conexiones de la estación Sportsworld" (PDF) . Tránsito del Gran Río . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  12. ^ "Centro comunitario de Kingsdale". Kitchener.ca . Ciudad de Kitchener . Consultado el 21 de marzo de 2021 .
  13. ^ ab "Horarios". Tránsito del Gran Río . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
  14. ^ "Cambios en el servicio de autobús para el lanzamiento de ION". Tránsito del Gran Río . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
  15. ^ CTV Kitchener (26 de agosto de 2019). "Cambios en la ruta del autobús en Cambridge". Noticias CTV . Consultado el 22 de marzo de 2021 .
  16. ^ "Tránsito flexible". Tránsito del Gran Río . Consultado el 23 de marzo de 2021 .
  17. ^ Modi, Namish (14 de diciembre de 2018). "Las revisiones del proyecto 901 Flex de Grand River Transit en Kitchener han recibido buenos comentarios". Puesto de Kitchener . Consultado el 23 de marzo de 2021 a través de Toronto.com.
  18. ^ "Autobús ION". Tránsito del Gran Río . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
  19. ^ "Centro comunitario Centreville Chicopee". Kitchener.ca . Ciudad de Kitchener . Consultado el 21 de marzo de 2021 .

enlaces externos