Radford es un suburbio y distrito electoral de Coventry , ubicado aproximadamente a 1,5 millas al norte del centro de la ciudad de Coventry. Está incluido en el distrito electoral de Coventry North West .
El barrio de Radford limita con los barrios de Holbrooks , Foleshill , St Michael's, Sherbourne y Bablake. Está incluido en el área de gestión del vecindario del noreste. [2] Cubre una superficie de 303,9 hectáreas . [3]
Radford consta de cuatro barrios: Radford Diamond, East Radford, West Radford y Canal Basin. Radford Diamond está situado aproximadamente a una milla al noroeste del centro de la ciudad de Coventry y está delimitado por Barkers Butts Lane, Lawrence Saunders Road y Radford Road, con el ferrocarril Coventry-Nuneaton formando el límite sur. East Radford es un barrio pequeño que consta de seis calles de viviendas densamente pobladas: Newfield Road, Dorset Road, Somerset Road, Widdrington Road, Kingfield Road y Aldbourne Road. El ferrocarril Coventry-Nuneaton limita el área por un lado, mientras que el canal de Coventry limita por el otro. West Radford es un barrio grande con una población de aproximadamente 3.800 habitantes, situado aproximadamente a dos millas al norte del centro de la ciudad. La zona de Jubilee Crescent, la zona alrededor de St. Augustine's School y la zona de Beake Avenue/Radford Road son las tres partes diferenciadas del barrio. El vecindario de Canal Basin comprende Leicester Row, St Nicholas Street, St Columba's Close y el desarrollo Draper's Field. [4]
A finales del siglo XIX, Radford pasó de ser una zona rural en gran parte subdesarrollada a convertirse en una de las principales áreas industriales de Coventry. La zona sur de Radford se benefició de la presencia del canal de Coventry y también del ferrocarril, y contaba con el servicio de la estación de tren Daimler Halt , situada en Sandy Lane. Aquí también se encontraba la central eléctrica de Sandy Lane, que ahora se ha convertido en un desarrollo residencial y comercial de uso mixto: Electric Wharf.
Posiblemente el mayor mérito histórico de Radford proviene de su centralidad en el nacimiento de la industria automovilística británica. La Great Horseless Carriage Company se estableció en 1896 en una fábrica de algodón reconvertida, y rebautizada como Motor Mills, entre St. Nicholas Street, Sandy Lane y el canal de Coventry. [5] Incluía un bloque de oficinas de ladrillo rojo con bandas de piedra en Sandy Lane construido entre 1907 y 1908, y una central eléctrica que se añadió en 1907. [5] Poco después, la empresa cambió su nombre a Daimler y, poco antes de la Primera Guerra Mundial , se trasladó a una nueva fábrica en Lydgate Road/Sandy Lane Junction. La fábrica se amplió en gran medida durante y después de la Primera Guerra Mundial para incorporar entradas tanto en Sandy Lane como en Middlemarch Road. Después de una fusión en 1960, la fábrica también se convirtió en la sede de Jaguar , que permaneció allí hasta que cesó la producción a mediados de la década de 1990.
Entre las dos guerras mundiales , y sólo por un breve tiempo, Radford albergó un aeródromo situado cerca de la fábrica de Daimler, cuyo sitio ahora está ocupado por la escuela primaria Joseph Cash y el Coventrians RFC.
Durante el bombardeo de Coventry en la Segunda Guerra Mundial , Radford se convirtió en un objetivo importante para la Luftwaffe debido a la presencia de las fábricas de Daimler y Alvis , que se encontraban cerca y producían municiones y vehículos esenciales para el esfuerzo bélico británico. Con la excepción del edificio de oficinas en Sandy Lane y la central eléctrica, Motor Mills fue destruida en el bombardeo. [5] El 19 de noviembre de 1940, la Luftwaffe lanzó una mina terrestre suspendida en paracaídas que explotó sobre el suelo, destruyendo la iglesia de San Nicolás , dejando solo una hilera de piedras en pie. Algunas de las personas que buscaron refugio en la cripta de la iglesia murieron o resultaron heridas. [6]
En el momento del censo del Reino Unido de 2001 , el barrio de Radford tenía una población de 16.901 habitantes, con una densidad de población de 55,6 personas por hectárea. De las 16.901 personas que vivían en Radford, 1.373 eran estudiantes y 5.308 tenían un coche. 11.960 personas estaban en edad de trabajar, mientras que 565 personas estaban desempleadas. En 2005, el ingreso familiar promedio en Radford era de £25.015. En 2004, el precio medio de la vivienda era de £ 101.583,94. [3]
Radford limita al oeste con Radford Road, una vía principal que lleva al centro de la ciudad de Coventry y que se extiende desde Coventry hasta las zonas de Keresley y el pueblo de Fillongley . Radford Road alberga varias tiendas pequeñas. La otra zona comercial principal de Radford es Jubilee Crescent, en la parte norte de Radford, que también alberga una biblioteca, un centro comunitario y un consultorio médico, así como muchos negocios locales y sucursales de cadenas minoristas nacionales como Tesco y Asda . Jubilee Crescent recibió su nombre para conmemorar el entonces próximo jubileo de plata del rey Jorge V en 1935.
La mayor parte de la zona norte de Radford es residencial, debido al desarrollo que se produjo durante el siglo XX. Las propiedades varían desde bloques de pisos hasta casas adosadas y adosadas, e incluyen tanto propiedades privadas ocupadas por sus propietarios como viviendas sociales . El programa de derecho a compra redujo la prevalencia de viviendas de las autoridades locales en la zona a partir de los años 80, y las propiedades restantes se transfirieron (junto con el resto del parque de viviendas del Ayuntamiento de Coventry ) a Whitefriars Housing Group en 2000.
Aunque Radford ha sufrido el cierre de muchos de sus empleadores clave en los últimos años, los esfuerzos de regeneración son fácilmente visibles. El sitio de la estación de tren de Radford se ha convertido en un bloque de apartamentos; la central eléctrica de Sandy Lane, que se convirtió en oficinas de la Junta de Electricidad de East Midlands , se ha reurbanizado para convertirse en Electric Wharf, un sitio de uso mixto que incorpora edificios residenciales y arte público; y las antiguas obras de Daimler son ahora una zona residencial conocida como Daimler Green .
Radford también se beneficia de una generosa cantidad de parques, incluido el Nauls' Mill Park, que corre detrás de Radford "Council" Estate (incluida Hewitt Avenue) y desde Bridgeman Road hasta Middleborough Road hacia la parte trasera de la estación de bomberos de Radford, bordeando el centro de la ciudad. Un hecho poco conocido es que, bajo tierra, corre el concurrido y entubado río Radford Brook y, por un brazo, llenó una vez la piscina de Nauls' Mill Park antes de unirse al río Sherbourne debajo del Belgrade Theatre. Otros parques incluyen Daimler Park (entre Daimler Road y Cash's Lane) y "Radford Rec", que corre junto a Lydgate Hill Road. El monumento de guerra de arenisca de Runcorn, de color marrón rosado, se inauguró en 1919. Este obelisco representa los nombres de los 152 habitantes de la zona que lucharon en la Gran Guerra , una cruz con el nombre de 17 hombres que indica que murieron. [7]
La escuela Barr's Hill es la escuela secundaria integral mixta de la zona. Fue una escuela secundaria solo para niñas hasta 1975. Las escuelas primarias de la zona incluyen Radford Primary Academy, Hill Farm School, St Augustine's RC Primary School y Joseph Cash Primary School.
El Centro de Reserva del Ejército de Westfield House, en Radford Road, alberga actualmente destacamentos de la Reserva del Ejército de los Ingenieros Eléctricos y Mecánicos Reales , el Cuerpo de Señales Reales y el Cuerpo Médico del Ejército Real . También hay un pelotón de la Fuerza de Cadetes del Ejército y un escuadrón del Cuerpo de Entrenamiento Aéreo en la residencia.
Philip Larkin , ampliamente considerado como uno de los más grandes poetas ingleses de la segunda mitad del siglo XX, nació en Radford en el número 2 de Poultney Road. [8]
Otro ex residente de Radford fue el boxeador inglés Errol Christie , quien llegó a ser campeón europeo en la década de 1980 y un personaje habitual de ITV Fight Night .