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Empresas estatales de Sudáfrica

En Sudáfrica, el Departamento de Empresas Públicas es el representante de los accionistas del Gobierno sudafricano [1] con responsabilidad de supervisión de las empresas estatales en sectores clave. Algunas empresas no están controladas directamente por el Departamento de Empresas Públicas, sino por varios otros departamentos. Además, no todas las entidades de propiedad estatal están registradas como empresas.

Las empresas estatales desempeñan un papel importante en la economía sudafricana . En sectores clave como la electricidad, el transporte (aéreo, ferroviario, de carga y oleoductos) y las telecomunicaciones, las empresas estatales desempeñan un papel de liderazgo, a menudo definido por ley, aunque en algunos sectores se permite una competencia limitada (es decir, las telecomunicaciones y el aire). El interés del gobierno en estos sectores a menudo compite con la inversión extranjera y la desalienta. [2]

El Ministro del Departamento de Empresas Públicas ha declarado públicamente que las empresas estatales de Sudáfrica deberían impulsar la transformación económica, la industrialización y la sustitución de importaciones. El DPE tiene la responsabilidad de supervisar total o parcialmente seis de las aproximadamente 700 empresas estatales que existen a nivel nacional, provincial y local: Alexkor (diamantes), Denel (equipo militar), Eskom (generación de electricidad), Transnet (transporte ferroviario y oleoductos) South African Express , Compañía Forestal de Sudáfrica (SAFCOL) (silvicultura), Corporación Sudafricana de Radiodifusión . Estas siete empresas estatales emplean aproximadamente a 105.000 personas. La participación de los estados en la inversión fue del 21%, mientras que la empresa privada contribuyó con el 63% (el gasto gubernamental representó el resto del 16%). El FMI estima que la deuda de las empresas estatales añadiría un 13,5% a la deuda nacional total. [2]

Historia

Muchas empresas estatales se establecieron durante la era del apartheid para contrarrestar el impacto de las sanciones internacionales contra el país. [3] El gobierno del ANC inicialmente vendió participaciones en las empresas y redujo los aranceles de importación. Esas medidas fueron revocadas tras la oposición de COSATU y el Partido Comunista Sudafricano . [3] En 2007, una alianza de sindicatos y facciones izquierdistas dentro del ANC había derrocado al presidente Thabo Mbeki , reemplazándolo por Jacob Zuma . [3] La nueva política del ANC tenía como objetivo ampliar el papel de las empresas estatales en la economía, siguiendo el ejemplo de China. [3]

Aunque en 2015 y 2016, altos líderes gubernamentales discutieron permitir la inversión del sector privado en algunas de las más de 700 empresas estatales y recientemente publicaron un informe de una comisión presidencial de revisión de las empresas estatales, que pedía la nacionalización de las empresas estatales, no se ha tomado ninguna medida concreta. Hemos abordado el tema todavía. [2]

Problemas financieros y corrupción

Al final de la administración Zuma en 2018, la corrupción dentro de las empresas estatales sudafricanas por parte de personas relacionadas con el gobierno, como la controvertida familia Gupta, había llevado a muchas empresas a enfrentar profundas dificultades financieras. [4] Profundización de los problemas financieros, mala gestión, mala administración y rescates gubernamentales de empresas como la South African Broadcasting Corporation , [5] [6] [7] South African Airways , [8] [9] [10] Eskom , [11] [12] Denel , [13] [14] PRASA , [15] y Transnet causaron una mayor controversia pública. A finales de 2015-16, las garantías gubernamentales combinadas sobre las deudas de empresas estatales habían alcanzado los 467.000 millones de rands (equivalentes a 33.100 millones de dólares estadounidenses) y se esperaba que alcanzaran los 500.000 millones de rands en 2020, lo que representa el 10 por ciento del PIB de Sudáfrica. [4] La situación en Eskom fue considerada tan grave que llevó al periódico económico sudafricano Business Day a especular que podría causar una crisis bancaria nacional . [12] En 2021, el Tesoro de Sudáfrica informó que South African Airways había acumulado una pérdida total entre 2008 y 2020 de 32.000 millones de rands (2.100 millones de dólares estadounidenses) y recibió un total de 60.000 millones de rands (4.000 millones de dólares estadounidenses) en garantías gubernamentales . [dieciséis]

Lista de tablas

La Ley de Gestión de las Finanzas Públicas distingue entre tres tipos de entidades públicas. Las entidades del Anexo 1 comprometen las instituciones constitucionales, incluida la Comisión Electoral Independiente y el Protector Público, entre otras. Las entidades del Anexo 2 figuran como entidades públicas importantes y tienen mayor autonomía que las entidades del Anexo 3. Las entidades del Anexo 2 se enumeran a continuación. Las entidades del Anexo 3 se subdividen en:

Lista llena

Actualmente hay 108 empresas estatales en Sudáfrica [20]

Ver también

Referencias

  1. ^ empresas "Empresas de propiedad estatal", Departamento de Empresas Públicas , República de Sudáfrica . Consultado el 28 de enero de 2017.
  2. ^ abc "Sudáfrica - Empresas de propiedad estatal". Oficina de Asuntos de Inversión del Departamento de Estado de EE. UU . Consultado el 21 de febrero de 2018 . Dominio publicoEste artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
  3. ^ abcd "Situaciones difíciles". El economista . 27 de agosto de 2015 . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
  4. ^ ab Mutize, Dr. Misheck; Gossel, Sean (19 de junio de 2017). "Las empresas estatales corruptas son la causa de los problemas económicos de Sudáfrica". La conversación . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  5. ^ "SABC en crisis financiera, admite director ejecutivo en funciones". Noticias24 . 2017-05-10 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  6. ^ Sokutu, Brian (31 de octubre de 2018). "Por qué Hlaudi es el principal culpable de la crisis financiera de SABC". El ciudadano . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  7. ^ "Las finanzas de SABC son tan malas que no pueden pagar a los proveedores de contenido". www.businesslive.co.za . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  8. ^ "SAA en problemas mucho más profundos | Informe comercial de IOL". www.iol.co.za. ​Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  9. ^ Bateman, Chris (17 de mayo de 2018). "Se exponen todas las dificultades financieras de SAA: comienza la rehabilitación". BizNews.com . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  10. ^ "South African Airways está al borde de la quiebra'". Noticias de la BBC . 2017-08-03 . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  11. ^ "La hinchada Eskom cae más profundamente en la crisis financiera - Natasha Mazzone - POLÍTICA | Politicsweb". www.politicsweb.co.za . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  12. ^ ab "EDITORIAL: Cómo Eskom podría provocar una crisis bancaria". www.businesslive.co.za . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  13. ^ "Denel tiene un problema de deuda de 2.340 millones de rands y no tiene ningún plan para abordarlo". www.timeslive.co.za . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  14. ^ "Para que Denel sobreviva, necesita socios pronto, advierte Kevin Wakeford de Armscor". www.businesslive.co.za . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  15. ^ Secretos, abiertos (13 de abril de 2021). "INRESPONSABLE #23: Cómo saquearon y desguazaron Prasa". Maverick diario . Consultado el 23 de marzo de 2022 .
  16. ^ "No más rescates para SAA". El correo y el guardián . 2021-05-06 . Consultado el 26 de febrero de 2022 .
  17. ^ "ESTADOS FINANCIEROS ANUALES SERVICIOS DE NAVEGACIÓN Y TRÁFICO AÉREO SOC LIMITED" (PDF) . 31 de marzo de 2020 . Consultado el 30 de enero de 2022 .
  18. ^ ab "Informe anual de Alexkor: 2018" (PDF) . Alexkor . 31 de marzo de 2021.
  19. ^ ab "Aquí está la participación del gobierno en empresas de telecomunicaciones de Sudáfrica", mybroadband.co.za , 23 de junio de 2015.
  20. ^ "Empresas estatales y otras instituciones públicas | Gobierno de Sudáfrica". www.gov.za. ​Consultado el 29 de julio de 2022 .

enlaces externos