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Polvo

Una tormenta de polvo cubre las casas de Texas , abril de 1935
Distribución oceánica global de la deposición de polvo.
Mapa de polvo en 2017.
Tres años de uso sin limpieza han provocado que el disipador de calor de este portátil se obstruya con polvo y ya no se pueda utilizar porque podría incendiarse.
Polvo doméstico en un dedo

El polvo está formado por finas partículas de materia sólida . [1] En la Tierra, generalmente consiste en partículas en la atmósfera que provienen de diversas fuentes, como el suelo levantado por el viento (un proceso eólico ), las erupciones volcánicas y la contaminación . El polvo en los hogares está compuesto por entre un 20% y un 50% de células muertas de la piel . [2] El resto, y en oficinas y otros entornos construidos , se compone de pequeñas cantidades de polen de plantas, pelos humanos , pieles de animales , fibras textiles , fibras de papel , minerales del suelo exterior, partículas de meteoritos quemados y muchos otros materiales que pueden encontrarse en el entorno local. [3]

Atmosférico

Presentación sobre polvo importado en los cielos norteamericanos
Gran tormenta de polvo sobre Libia

El polvo fugitivo atmosférico o transportado por el viento , también conocido como polvo eólico , proviene de regiones áridas y secas donde los vientos de alta velocidad pueden eliminar principalmente material del tamaño de limo, desinflando las superficies susceptibles. Esto incluye áreas donde el pastoreo , el arado , el uso de vehículos y otros comportamientos humanos han desestabilizado aún más la tierra , aunque no todas las áreas de origen se han visto afectadas en gran medida por los impactos antropogénicos . [4] Un tercio de la superficie terrestre mundial está cubierta por superficies productoras de polvo, compuestas por regiones hiperáridas como el Sahara , que cubre 900 millones de hectáreas, y tierras secas que ocupan 5,2 mil millones de hectáreas. [5]

El polvo en la atmósfera se produce por saltación y arenado abrasivo de granos del tamaño de arena, y se transporta a través de la troposfera . Este polvo en suspensión se considera un aerosol y, una vez en la atmósfera, puede producir un fuerte forzamiento radiativo local . El polvo del Sahara, en particular, puede transportarse y depositarse hasta el Caribe y la cuenca del Amazonas , y puede afectar la temperatura del aire , provocar el enfriamiento de los océanos y alterar las cantidades de lluvia. [4]

Oriente Medio

El polvo en Medio Oriente ha sido un fenómeno histórico. Recientemente, debido al cambio climático y al creciente proceso de desertificación , el problema ha empeorado dramáticamente. Como fenómeno multifactorial, todavía no existe un consenso claro sobre las fuentes o las posibles soluciones al problema.

En Irán, el polvo ya está afectando directamente a más de 5 millones de personas y se ha convertido en un problema gubernamental grave en los últimos años. En la provincia de Juzestán , esto ha provocado un grave aumento de la contaminación del aire . La cantidad de contaminantes en el aire ha superado varias veces en un año más de 50 veces el nivel normal. Recientemente se han creado iniciativas como Project-Dust para estudiar directamente el polvo en Oriente Medio.

Carreteras

El polvo levantado por los vehículos que circulan por las carreteras [6] puede representar el 33% de la contaminación del aire. [7] El polvo de las carreteras está formado por depósitos de gases de escape industriales y de vehículos , partículas procedentes del desgaste de neumáticos y frenos , polvo de carreteras pavimentadas o baches y polvo de las obras de construcción . El polvo de la carretera contribuye significativamente a la generación y liberación de partículas a la atmósfera. [8] El control del polvo de las carreteras es un desafío importante en las zonas urbanas , y también en otros lugares con altos niveles de tráfico de vehículos en carreteras no asfaltadas, como minas y vertederos .

El polvo de la carretera se puede suprimir mediante métodos mecánicos como barrenderos , vehículos equipados con aspiradoras , [9] pulverizadores de aceite vegetal , [10] o pulverizadores de agua. Se puede utilizar cloruro de calcio . Las mejoras en la ingeniería automotriz han reducido la cantidad de PM 10 s producida por el tráfico rodado; Como resultado, la proporción que representa la resuspensión de partículas existentes ha aumentado.

Carbón

El polvo de carbón es responsable de la enfermedad respiratoria conocida como neumoconiosis , incluida la enfermedad de neumoconiosis de los trabajadores del carbón que se presenta entre los mineros del carbón . El peligro del polvo de carbón dio lugar a que la legislación medioambiental regule la calidad del aire en el lugar de trabajo en algunas jurisdicciones. Además, si se dispersa suficiente polvo de carbón en el aire de un área determinada, en circunstancias muy raras, puede provocar una explosión de polvo . Estas circunstancias suelen darse en espacios reducidos.

Control

Atmosférico

A menudo se utilizan lonas y redes para reducir la cantidad de polvo que se libera en las obras de construcción .

La mayoría de las agencias gubernamentales de protección ambiental, incluida la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), exigen que las instalaciones que generan polvo fugitivo minimicen o mitiguen la producción de polvo en sus operaciones. Las violaciones más frecuentes al control de polvo ocurren en nuevos desarrollos de viviendas residenciales en áreas urbanas. La ley federal de los Estados Unidos exige que los sitios de construcción obtengan permisos de planificación para realizar movimientos de tierra y limpieza de áreas, de modo que se especifiquen los planes para controlar las emisiones de polvo mientras se realiza el trabajo. Las medidas de control incluyen prácticas tan simples como rociar con agua los sitios de construcción y demolición y evitar que el polvo llegue a las carreteras adyacentes.

Algunos de los problemas incluyen: [ cita necesaria ]

Las leyes federales de EE. UU. exigen el control del polvo en fuentes como lotes baldíos, estacionamientos sin pavimentar y caminos de tierra . El polvo en dichos lugares se puede suprimir mediante métodos mecánicos, [ cita necesaria ] , incluido pavimentar o colocar grava , o estabilizar la superficie con agua, aceites vegetales [10] u otros supresores de polvo , o mediante el uso de pulverizadores de agua para suprimir el polvo que ya está aerotransportado. [ cita necesaria ]

Doméstico

Polvo doméstico bajo un microscopio
Polvo doméstico en una cinta
Un vídeo sobre cómo reducir la exposición al polvo en el lugar de trabajo

El control del polvo es la supresión de partículas sólidas con diámetros inferiores a 500  micrómetros ( es decir, medio milímetro). El polvo representa un riesgo para la salud de los niños, [11] las personas mayores y las personas con enfermedades respiratorias.

El polvo doméstico puede transportarse fácilmente por el aire. Se requiere cuidado al eliminar el polvo para evitar que el polvo se disperse por el aire. Un plumero tiende a agitar el polvo para que caiga en otra parte.

HEPA certificado (probado según MIL STD 282) puede atrapar eficazmente el 99,97 % del polvo a 0,3 micrómetros. No todos los filtros HEPA pueden detener el polvo de forma eficaz; Si bien las aspiradoras con filtros HEPA, agua o ciclones pueden filtrar más eficazmente que sin ellos, aún pueden agotar millones de partículas por pie cúbico de aire que circula. Las aspiradoras centrales pueden ser eficaces para eliminar el polvo, especialmente si expulsan directamente al exterior.

Los filtros de aire difieren mucho en su efectividad . Los contadores de partículas láser son una forma eficaz de medir la eficacia del filtro; Los instrumentos de grado médico pueden detectar partículas tan pequeñas como 0,3 micrómetros. Para realizar pruebas de polvo en el aire, hay varias opciones disponibles. Los filtros pesados ​​previamente y los filtros de peso equivalente hechos de cloruro de polivinilo o éster mixto de celulosa son adecuados para polvo respirable (menos de 10 micrómetros de diámetro). [12]

Superficies resistentes al polvo

Una superficie resistente al polvo es un estado de prevención contra la contaminación o daño por polvo, mediante un diseño o tratamiento de materiales y elementos en la fabricación o mediante un proceso de reparación [ cita requerida ] . Una tacticidad reducida de una capa o revestimiento sintético puede proteger las superficies y liberar pequeñas moléculas que podrían haber quedado adheridas. Un panel, contenedor o recinto con uniones puede presentar tipos de rigidez estructural reforzada o sellador en bordes y uniones vulnerables .

Espacio exterior

El polvo cósmico está ampliamente presente en el espacio exterior , donde las nubes de gas y polvo son los principales precursores de los sistemas planetarios . La luz zodiacal , tal como se ve en un cielo nocturno oscuro, es producida por la luz solar reflejada por partículas de polvo en órbita alrededor del Sol . Las colas de los cometas se producen por las emisiones de polvo y gas ionizado del cuerpo del cometa. El polvo también cubre los cuerpos planetarios sólidos y en Marte pueden producirse enormes tormentas de polvo que cubren casi todo el planeta. El polvo interestelar se encuentra entre las estrellas y las altas concentraciones producen nebulosas difusas y nebulosas de reflexión .

El polvo está ampliamente presente en la galaxia . La radiación ambiental calienta el polvo y reemite radiación en la banda de microondas , lo que puede distorsionar el espectro de potencia del fondo cósmico de microondas . El polvo en este régimen tiene un espectro de emisión complicado e incluye tanto la emisión de polvo térmico como la emisión de polvo giratorio . [13]

Las muestras de polvo devueltas desde el espacio exterior han proporcionado información sobre las condiciones del sistema solar primitivo . Varias naves espaciales han intentado recoger muestras de polvo y otros materiales. Entre estas naves se encontraba Stardust , que pasó cerca de 81P/Wild en 2004 y devolvió una cápsula con los restos del cometa a la Tierra. [14] En 2010, la nave espacial japonesa Hayabusa devolvió muestras de polvo de la superficie de un asteroide . [15]

galería atmosférica

ácaros del polvo

Los ácaros del polvo doméstico están presentes en los espacios interiores dondequiera que vivamos los humanos. [16] Las pruebas positivas para alergias a los ácaros del polvo son extremadamente comunes entre las personas con asma. Los ácaros del polvo son arácnidos microscópicos cuyo alimento principal son las células muertas de la piel humana, pero no viven en personas vivas. [17] Ellos, sus heces y otros alérgenos que producen son componentes importantes del polvo doméstico, pero debido a que son tan pesados, no permanecen suspendidos por mucho tiempo en el aire. Generalmente se encuentran en el suelo y otras superficies, hasta que se les molesta (al caminar, por ejemplo). [16] Los ácaros del polvo podrían tardar entre veinte minutos y dos horas en volver a asentarse en el aire.

Los ácaros del polvo son una especie nidificante que prefiere un clima oscuro, cálido y húmedo . Florecen en colchones , ropa de cama , muebles tapizados y alfombras . [18] Sus heces incluyen enzimas que se liberan al entrar en contacto con una superficie húmeda, lo que puede ocurrir cuando una persona inhala, y estas enzimas pueden matar células dentro del cuerpo humano . [19] Los ácaros del polvo doméstico no se convirtieron en un problema hasta que los humanos comenzaron a usar textiles, como mantas y ropa de estilo occidental . [20]

Ver también

Referencias

  1. ^ Polvo. Merriam Webster . Archivado desde el original el 14 de marzo de 2017 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  2. ^ van Bronswijk, JEMH (1981). Biología del polvo doméstico para alergólogos, acarólogos y micólogos . J. Bronswijk. pag. 37.ISBN _ 9789027535016. OCLC  9757081.
  3. ^ Hess-Kosa, Kathleen (2002). Calidad del aire interior: metodologías de muestreo . Boca Ratón, Florida : CRC Press . pag. 216.ISBN _ 9781566705394. OCLC  634141112.
  4. ^ ab Middleton, Nueva Jersey; Goudie, AS (junio de 2001). "Polvo sahariano: fuentes y trayectorias". Transacciones del Instituto de Geógrafos Británicos . Londres. 26 (2): 165–181. doi :10.1111/1475-5661.00013. ISSN  0020-2754.
  5. ^ Jickells, TD; An, ZS; Andersen, KK; panadero, AR; Bergametti, G.; Brooks, N.; Cao, JJ; Boyd, PW; Duce, RA; Cazador, KA; Kawahata, H.; Kubilay, N.; Laroche, J.; Liss, PD; Mahowald, N.; Próspero, JM; Ridgwell, AJ; Tegen, I.; Torres, R. (1 de abril de 2005). "Conexiones globales de hierro entre el polvo del desierto, la biogeoquímica oceánica y el clima". Ciencia . 308 (5718): 67–71. Código Bib : 2005 Ciencia... 308... 67J. CiteSeerX 10.1.1.686.1063 . doi : 10.1126/ciencia.1105959. PMID  15802595. S2CID  16985005. 
  6. ^ "Polvo de la carretera: algo para estornudar". Ciencia diaria . 30 de noviembre de 1999. Archivado desde el original el 7 de julio de 2017 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  7. ^ Reddy, K. Srinivas (27 de octubre de 2007). "Contaminación de la ciudad: el polvo de la carretera es el villano". El hindú . Archivado desde el original el 27 de febrero de 2008 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  8. ^ "Medio ambiente Canadá - Contaminación y residuos - Seguimiento de la contaminación en Canadá". El carril verde . 23 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2006 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  9. ^ Pelar, G.; Michielen, M.; Parker, G. (8 al 12 de julio de 2001). "Algunos aspectos de la automatización de vehículos de barrido de carreteras". 2001 Conferencia internacional IEEE/ASME sobre mecatrónica inteligente avanzada. Actas (Cat. No.01TH8556) . 2001 Conferencia internacional IEEE/ASME sobre mecatrónica inteligente avanzada. vol. 1. Como : Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos . págs. 337–342. doi :10.1109/AIM.2001.936477. ISBN 978-0-7803-6736-4.
  10. ^ ab "Preguntas y respuestas: control del polvo de las carreteras con jabón, un subproducto del aceite de soja". Usroads.com. 1 de junio de 1998. Archivado desde el original el 3 de abril de 2018 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  11. ^ Kumar, Pooja Virendra (6 de noviembre de 2007). "El 50% de los niños de Bangalore padecen asma". Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2020 . Consultado el 17 de mayo de 2021 . Los ácaros del polvo en la atmósfera húmeda de Bangalore provocan alrededor del 60% de los casos de asma
  12. ^ "¿Cuáles son los efectos del polvo en los pulmones?: Respuestas de SST". Centro Canadiense de Salud y Seguridad Ocupacional . 3 de enero de 2018. Archivado desde el original el 26 de enero de 2021 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  13. ^ P. Finkbeiner, Douglas; Davis, Marc; Schlegel, David J. (20 de octubre de 1999). "Extrapolación de la emisión de polvo galáctico a 100 micras a frecuencias CMBR utilizando FIRAS". La revista astrofísica . 524 (2): 867–886. arXiv : astro-ph/9905128 . Código Bib : 1999ApJ...524..867F. doi :10.1086/307852. OCLC  691250305. S2CID  12187640. Archivado desde el original el 27 de julio de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2021 .
  14. ^ Hanslmeier, Arnold (2 de enero de 2013). Astrobiología La búsqueda de vida en el universo. Editores científicos de Bentham. pag. 104.ISBN _ 978-1-60805-473-2.
  15. ^ Ridpath, Ian (26 de abril de 2018). Un diccionario de astronomía. Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 497.ISBN _ 978-0-19-254261-8.
  16. ^ ab "Ácaros del polvo". Asociación Estadounidense del Pulmón . Consultado el 23 de diciembre de 2022 .
  17. ^ Australia, Healthdirect (16 de septiembre de 2021). "Ácaros del polvo". www.healthdirect.gov.au . Consultado el 23 de diciembre de 2022 .
  18. ^ Perryman, Oliver (14 de diciembre de 2020). "¿Cómo deshacerse del polvo que flota en el aire con un purificador de aire?". Crítico del deshumidificador . Archivado desde el original el 17 de mayo de 2021 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  19. ^ Abadi, Sara (agosto de 2009). "Hábitos de Higiene". Salud de AOL . AOL . Archivado desde el original el 28 de enero de 2010 . Consultado el 17 de mayo de 2021 .
  20. ^ Colloff, Mateo J (2009). Ácaros del polvo . Dordrecht : Springer Science + Business Media . doi :10.1007/978-90-481-2224-0. ISBN 978-90-481-2224-0. OCLC  664094692.

Otras lecturas

enlaces externos