Point Conception Light es un faro en el condado de Santa Bárbara, California, en Point Conception en la entrada oeste del canal de Santa Bárbara , California . [4] [5] [6] Uno de los primeros faros de California, está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos de la Costa de Gaviota .
Juan Rodríguez Cabrillo navegó por la costa de California en busca de gloria y oro. El 18 de octubre de 1542, al doblar la punta, se encontró con fuertes vientos y se vio obligado a regresar a la isla de San Miguel, donde murió. El segundo al mando, Bartolomé Ferrer , tomó el mando y nuevamente intentó doblar la punta, pero tampoco tuvo éxito.
La Punta fue bautizada como Punta de la Limpia Concepción por Sebastián Vizcaíno en 1602, quien fue el siguiente marino español en aventurarse en las aguas del Pacífico a lo largo de la costa de California después de Juan Cabrillo. La experiencia de 1835 del velero Pilgrim, que sufrió daños y casi naufragó en un cambio repentino del clima aquí, es típica de los navegantes incluso hoy en día.
Fue aquí, en Point Conception, donde en 1856 se construyó el faro en lo alto de los acantilados de arenisca, sobre la ubicación del faro actual. La lente de Fresnel [7] y la torre de acero del faro, de primer pedido, se fabricaron en Francia a un coste de 65.068 dólares y se transportaron hasta el Cabo de Hornos . Un informe indica que el faro sufrió graves daños durante el terremoto de Fort Tejon del 9 de enero de 1857.
El faro se trasladó en 1881 porque era menos probable que la niebla oscureciera la luz y se reconstruyó desde lo alto del acantilado hasta una meseta a mitad de camino, a 133 pies (41 m) sobre el océano Pacífico . La estación de luz fue automatizada por la Guardia Costera de los Estados Unidos en 1973.
El faro fue utilizado como locación para la película El monstruo de Piedras Blancas (1959), y apareció en dos videos musicales de Toad the Wet Sprocket: Come Back Down (Pale) y Walk on the Ocean (Fear). [ cita requerida ]
En los últimos años, la base de la Fuerza Aérea Vandenberg ha restringido el acceso desde el noroeste, y la reserva Jack and Laura Dangermond ha restringido el acceso desde el terreno adyacente, aunque algunas personas han llegado al faro caminando hacia el oeste por la estrecha y accidentada playa pública, a varias millas de la carretera más cercana, durante la marea baja. No se permite el acceso a terrenos privados. La base de la Fuerza Espacial Vandenberg ahora es propietaria del terreno y del faro.
