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Distrito histórico de Grant Road

El distrito histórico de Grant Road está ubicado en el vecindario de Tenleytown en Washington, DC. El distrito histórico de dos cuadras es lo que queda de un antiguo asentamiento en el condado rural de Washington en el Distrito de Columbia. Incluye 13 edificios contribuyentes y la carretera en sí, un estrecho remanente de una carretera rural que fue utilizada por soldados en la Guerra Civil . Después de la guerra, la carretera recibió el nombre del general y presidente de la Guerra Civil Ulysses S. Grant . Grant Road se convirtió en una calle residencial bordeada principalmente por casas pequeñas de dos pisos para gente de clase trabajadora.

A medida que se desarrollaba el área circundante, Grant Road conservó su carácter rural. Se separaron segmentos de la carretera para el desarrollo a gran escala de viviendas de clase media. Muchas de las casas que alguna vez se alinearon en Grant Road fueron demolidas en el proceso. Después de que una casa grande y prominente en la esquina de Grant Road y Albemarle Street fuera demolida en 1999, los residentes buscaron el estatus de monumento histórico para sus propiedades. El distrito histórico se agregó al Inventario de Sitios Históricos del Distrito de Columbia en 2002 y se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. Los edificios datan de la década de 1860 a 1900. Los estilos residenciales empleados incluyen la casa en forma de I , cajas de estilo italiano y formas de casas populares con frontón y frontón . También hay una antigua oficina de correos y una tienda general en Wisconsin Avenue .

Geografía

El Distrito Histórico de Grant Road está ubicado en las cuadras 4400 y 4500 de Grant Road NW en el vecindario de Tenleytown en Washington, DC. La cuadra 4400 comienza al norte de Tenley Circle en la intersección con Wisconsin Avenue , luego cruza Fort Drive. Nebraska Avenue divide las dos cuadras. La cuadra 4500 comienza en la intersección de 39th Street, Albemarle Street y Grant Street, luego continúa hacia el noreste hasta la intersección con Brandywine Street. El distrito histórico termina en esta intersección, pero esta parte de Grant Road se extiende por otra media cuadra. Nebraska Avenue separa Grant Street de una porción de una cuadra más al noreste entre Cumberland y Davenport Streets. [2] Hay dos tramos adicionales de Grant Road más al este: dos cuadras entre 30th y 32nd Streets, y una porción sin numerar entre Broad Branch Road y Ridge Road que pasa por Rock Creek Park . [3]

El distrito histórico incluye la calle en sí y 13 edificios que contribuyen a ella , uno de los cuales es un edificio comercial en Wisconsin Avenue. Los edificios restantes son casas unifamiliares en Grant Road: casas en el lado norte de la cuadra 4400 y en el lado sur de la cuadra 4500. Hay varias casas que no contribuyen en la cuadra 4500 que se construyeron a mediados del siglo XX. La cuadra 4500 de Grant Road es estrecha, con solo 33 pies (10 m) de ancho, que es aproximadamente la mitad del ancho estándar de las calles de la ciudad, y no tiene aceras ni mobiliario urbano. Los edificios en la cuadra 4400 incluyen el edificio comercial frente a Wisconsin Avenue y tres casas en una pequeña cresta. [2]

Historia

Siglos XVIII y XIX

Alrededor de 1795, el herrero John Tennally abrió una pequeña taberna en la intersección de la actual Wisconsin Avenue y River Road, que eran antiguos senderos para los nativos americanos . Alrededor de una docena de familias pronto se mudaron al área, formando un pueblo llamado Tennallytown, el segundo asentamiento más antiguo en la actual Washington, DC [2] [4] [5] El pueblo se convirtió en una parada de diligencias para las personas que viajaban entre Georgetown y Maryland . En el plan de 1791 para la nueva ciudad federal de Washington , el pueblo se incluyó en el límite de la ciudad. Debido a su distancia del centro de la ciudad, Tenallytown seguiría siendo un pequeño pueblo rural en el condado de Washington durante muchos años. El nombre del pueblo cambió gradualmente a la ortografía actual, Tenleytown. [2] [6]

En 1805, la actual Wisconsin Avenue se convirtió en una carretera de peaje y, más tarde, a fines de la década de 1810 y principios de la de 1820, se convirtió en una vía de macadam . El pueblo continuó creciendo en el siglo XIX, y se construyeron una iglesia, una escuela, casas y otros negocios cerca de la taberna. En la década de 1850, el servicio de diligencias había terminado debido al ferrocarril de Baltimore y Ohio y el pueblo estaba conectado con las comunidades rurales al este por un camino rural que se llamaba New Cut Road o Road from Turnpike to Broad Branch. [2] [7]

Durante la Guerra Civil, el gobierno federal se apoderó de las tierras de cultivo de los alrededores después de que el Ejército de la Unión fuera derrotado en la Primera Batalla de Bull Run . El gobierno construyó Fort Reno , una de las 68 fortificaciones construidas para defender la ciudad , en el punto natural más alto de la ciudad de 409 pies (125 m). [2] [4] [6] New Cut Road estaba justo al sur de Fort Reno y los soldados la usaban para atravesar otros fuertes. Durante la guerra, Thomas Paxton supuestamente construyó tres casas en la actual cuadra 4400 de Grant Road. Se cree que son las mismas casas que se encuentran allí hoy. Una de estas casas, 4434 Grant Road NW, también conocida como Tenant House, posiblemente se construyó como casa de inquilinos para The Rest, una casa de principios del siglo XVIII en 39th Street y Windom Place, que es la residencia más antigua del vecindario. [2] [6]

Un mapa de 1870 de Grant Road y Tennallytown.

También se construyeron dos escuelas durante la guerra. Una escuela para niños blancos se encontraba en una colina con vista a la carretera y una escuela para niños negros estaba más al este, cerca de la intersección de la carretera con la actual Broad Branch Road. Después de la guerra, New Cut Road fue rebautizada en honor al general Ulysses S. Grant . Debido al desarrollo que resultó de Fort Reno, la población de la zona aumentó y Grant Road se convirtió en una calle residencial y una parte importante del crecimiento del pueblo. [2]

El último cuarto del siglo XIX fue testigo de un desarrollo gradual en Grant Road y la zona de cultivo circundante. La tierra donde se encontraba Fort Reno se convirtió en un barrio predominantemente negro llamado Reno City. Los inmigrantes alemanes, irlandeses e italianos se mudaron a Tenleytown, construyeron sus casas y abrieron una variedad de tiendas. El área se convirtió en un pueblo de clase trabajadora, con casas de madera de dos pisos alineadas en las calles del lado este de Wisconsin Avenue. La mayoría de los edificios del distrito histórico datan de este período. El edificio comercial en 4425 Wisconsin Avenue NW, el edificio comercial más antiguo que sobrevive en el vecindario, fue construido en 1887 por John J. O'Day. Originalmente sirvió como O'Day General Store y la oficina de correos de Tenleytown. La casa en 3837 Albemarle Street NW se construyó, según se informa, cerca del Old Naval Observatory a mediados del siglo XIX, pero se reubicó en la década de 1890. Seis casas sobrevivientes a lo largo de la cuadra 4500 de Grant Road se construyeron entre 1890 y 1894. [2]

Durante la década de 1890 se instaló una línea de tranvía a lo largo de Wisconsin Avenue, que unió el pueblo con Georgetown y dio lugar a un mayor desarrollo. La población de Tenleytown aumentó de 731 a 1.127 entre 1892 y 1897 y se construyeron grandes cantidades de viviendas y tiendas a lo largo de Wisconsin Avenue y las calles circundantes. En 1894 había más de 30 edificios en las cuadras 4400 y 4500 de Grant Road. La carretera jugó un papel tan importante en el desarrollo local que un artículo de 1899 en el Evening Star decía que si Tenleytown era una mano, Grant Road era su pulgar "con nudillos que giraban y se retorcían, agarrado por más casas de las que le correspondían". [2]

Siglos XX y XXI

En 1900, Tenleytown contaba con seis iglesias, varias escuelas y un parque de bomberos, además de una variedad de negocios especializados, entre ellos un restaurante, tiendas de comestibles, una farmacia, una carnicería y una tienda de artículos secos. [2] El presidente Theodore Roosevelt solía pasear a caballo por la zona mientras se dirigía desde la Casa Blanca hasta su pabellón de caza cercano. Se dice que se detuvo en la casa de 4426 Grant Road NW al menos en dos ocasiones para llevar a los niños a dar un paseo a caballo. Las dos casas del siglo XX en el distrito histórico, 4547 y 4555 Grant Road NW, se construyeron durante este período en 1908. [2] [6]

Durante la década de 1910, los promotores inmobiliarios compraron grandes cantidades de tierra en la zona para construir viviendas de clase media para residentes blancos. Estos proyectos no tuvieron éxito hasta después de la Primera Guerra Mundial , cuando los promotores Harry Kite y Samuel Kite Jr. lideraron el desarrollo al este de Wisconsin Avenue, inspirados por el éxito de las subdivisiones cercanas de clase media alta como Chevy Chase , Cleveland Park y Friendship Heights . Estos desarrollos cambiaron la demografía de Tenleytown de un pueblo de clase trabajadora a un vecindario de clase media, y Reno City fue demolida a principios de 1928. [2] [6] Los desarrollos también llevaron a que se abrieran nuevas carreteras a través del área. Wisconsin Avenue se amplió en 1919 para dar cabida a tranvías y automóviles, y Albemarle Street se extendió desde Reno Road hasta Wisconsin Avenue. Cuando Albemarle Street se amplió en 1931, se demolieron tres casas en Grant Road y se trasladaron dos, incluida 3837 Albemarle Street NW. Las casas en la cuadra 4400 de Grant Road también perdieron sus patios traseros cuando se amplió la calle Albemarle. [2]

Además de la ampliación de la calle Albemarle, hubo cambios significativos en Grant Road durante la década de 1930. Tenley Circle fue pavimentada en 1936, convirtiéndose en una intersección muy transitada por autobuses y tranvías, la calle 39 se extendió hasta la calle Albemarle y se creó la avenida diagonal Nebraska para unir Tenleytown con la avenida Connecticut . Varias casas fueron demolidas en el proceso y en 1937 C. Harold Gray escribió: "Tenleytown era el núcleo de una extensa red de caminos rurales que desde entonces ha desaparecido en gran medida... Al extender las calles rectas de Washington a través de la comunidad, muchos de los edificios fueron eliminados y su apariencia cambió casi hasta quedar irreconocible". [2]

También hubo grandes desarrollos que cambiaron el carácter del barrio. Se construyeron las escuelas secundarias Woodrow y Deal, se construyó un depósito de agua y una torre de agua en el sitio de Fort Reno, y la Comisión Nacional de Planificación de la Capital planeó una ruta panorámica que conectaría los fuertes de la época de la Guerra Civil. Para construir esta ruta panorámica, llamada Fort Reno Drive, se demolieron varias casas en Grant Road. El plan fue aprobado por los nuevos residentes de clase media del barrio, quienes pensaron que los edificios más antiguos eran poco atractivos y dañaban el valor de sus propias propiedades, pero el proyecto fue cancelado más tarde. [2]

Casa Chappell, demolida en 1999

Después de que se terminó la Avenida Nebraska, se construyeron casas a lo largo de la calle en la década de 1940. La parte trasera de estas casas da al lado norte de la cuadra 4500 de Grant Road. En las décadas de 1950 y 1960, algunos de los lotes del lado sur de la cuadra 4500 de Grant Road se dividieron para dar cabida a la construcción de nuevas viviendas. Estas casas de mediados y fines del siglo XX a cada lado de la cuadra se consideran no contribuyentes al distrito histórico, pero debido a los lotes profundos de las propiedades de la Avenida Nebraska, Grant Road mantuvo la apariencia de una carretera rural. [2]

Después de que se abriera la estación de metro de Tenleytown en los años 80, el barrio experimentó un desarrollo significativo. En los años 90 hubo demandas de que se construyeran viviendas de mayor densidad cerca de la estación de metro. Los habitantes locales acogieron con agrado esta iniciativa, pero querían que las nuevas viviendas se construyeran a lo largo de las principales carreteras, como Wisconsin Avenue. En 1999, la gran casa de la esquina noroeste de Albemarle Street y Grant Road fue demolida y reemplazada por condominios. La casa había sido construida en 1890 para el Dr. John W. Chappell e incluía un gran jardín. Se la consideraba uno de los edificios más bonitos de Grant Road y los residentes de la zona protestaron por su demolición. [2] [8]

Las personas que vivían en las casas restantes de Grant Road tomaron nota y buscaron proteger sus propiedades de la demolición. Luego de un proceso de designación de monumento histórico, las cuadras 4400 y 4500 de Grant Road y sus 13 edificios históricos restantes se agregaron al Inventario de Sitios Históricos del Distrito de Columbia el 21 de abril de 2002 y se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 3 de marzo de 2004. [2] [9] El Distrito Histórico de Grant Road fue el primer distrito histórico de la ciudad en incluir solo una calle. [10] En 2017, se pintó un mural que representa parte de la historia y los lugares emblemáticos de Tenleytown en el costado del 4425 Wisconsin Avenue NW. [11]

Arquitectura

Mirando hacia el este por la cuadra 4500 de Grant Road NW. La casa en primer plano es 4537 Grant Road NW.

El edificio comercial de dos pisos de estuco y piedra ubicado en 4425 Wisconsin Avenue NW es uno de los varios edificios del distrito histórico diseñados en estilo italianizante . El edificio tiene dos pisos y tres tramos de ancho con un techo inclinado. Originalmente incluía una fachada saliente, pero luego fue reemplazada por la vidriera actual. La entrada principal del edificio está en Wisconsin Avenue, pero la puerta lateral que da a Grant Road originalmente servía como segunda entrada. [2]

La casa de estilo italiano de dos pisos ubicada en 4426 Grant Road NW, también catalogada como 3926 Albemarle Street NW, es conocida históricamente como la Casa Burrows. Esta es una de las tres casas que supuestamente construyó Thomas Paxton en la década de 1860 y todas están ubicadas un poco más arriba del nivel de la calle. El edificio tiene tres tramos de ancho y cuenta con un techo a dos aguas . La chimenea de piedra, el muro de contención de piedra y las columnas de piedra que sostienen el porche de un piso fueron extraídas de piedras locales por W. Tyson Burrow en la década de 1880. Hay un garaje de un piso que da a Albemarle Street. La casa ubicada en 4430 Grant Road NW fue diseñada en el estilo italiano vernáculo y es conocida históricamente como la Casa Parks-Conner. Es un edificio de estructura de dos pisos con dos tramos y una cornisa con ménsulas . El porche envolvente de un piso incluye elementos decorativos. Se cree que la casa de inquilinos vernácula en 4434 Grant Road NW es la más antigua de las tres casas. El estuco cubre el edificio de estructura de dos pisos y tres tramos de ancho. Hay una chimenea central, techo a dos aguas y un porche de un piso. El porche decorativo original incluía detalles de pan de jengibre . [2]

La primera casa en la siguiente cuadra es 3837 Albemarle Street NW, conocida históricamente como la Casa Christian-Curran. Está ubicada en la intersección de 39th Street, Albemarle Street y Grant Road. El edificio en forma de L fue diseñado en el estilo italiano vernáculo y tiene dos tramos de ancho con un techo a cuatro aguas y un porche envolvente de una planta. La casa de estilo italiano en 3831 Albemarle Street NW es conocida históricamente como la Casa Poore. El edificio de estructura tiene tres tramos de ancho y cuenta con un porche de una planta. [2]

La casa Hesterberg en 4537 Grant Road NW fue diseñada en estilo neogriego vernáculo . El edificio rectangular tiene dos pisos y medio, tres tramos de ancho, cuatro tramos de profundidad y está conectado a una ampliación de un piso. La casa en 4543 Grant Road NW es conocida históricamente como la Casa del Almirante. La casa originalmente tenía dos pisos, forma de L y dos tramos de ancho, pero fue renovada para convertirla en una casa de 2 pisos .+Edificio de estilo colonial neoclásico de 12 piso y cuatro bahías de anchocon un pequeño porche. La casa victoriana Folk en 4547 Grant Road NW es conocida históricamente como la cabaña. La casa es un edificio de estructura de madera de dos pisos, dos bahías de ancho, y su porche original de un piso incluye elementos decorativos. La casa Voight en 4555 Grant Road NW fue diseñada en estilo italiano. Tiene dos pisos, dos bahías de ancho, con un porche lateral de un piso. [2] [12]

La casa en 4561 Grant Road NW, también conocida como la Casa Payne, es otra casa de estilo italiano de dos pisos y dos bahías de ancho. Incluye el porche original con elementos decorativos. La casa I vernácula en 4565 Grant Road NW tiene dos pisos y tres bahías de ancho con un pequeño porche. La última casa en el distrito histórico, 3812 Brandywine Street NW, también tiene dos pisos y tres bahías de ancho. Fue diseñada en estilo italiano e incluye un pequeño porche. [2] [12]

Tabla de edificios contribuyentes

Véase también

Referencias

  1. ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af Williams, Kim Prothro (noviembre de 2003). «Formulario de nominación para el Registro Nacional de Lugares Históricos - Distrito histórico de Grant Road» (PDF) . Servicio de Parques Nacionales. Archivado (PDF) del original el 23 de octubre de 2020. Consultado el 21 de octubre de 2020 .
  3. ^ Kessler, Ann (10 de octubre de 2017). «Grant Road: el histórico camino rural en la cuadrícula de calles modernas de DC». Forest Hill Connection . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  4. ^ ab Reinink, Amy (12 de febrero de 2011). "Un pueblo dentro de la ciudad". The Washington Post .
  5. ^ Hughes, Carolyn (18 de noviembre de 1972). "Residents Checks Tenleytown's Past" (Los residentes comprueban el pasado de Tenleytown). The Washington Post .
  6. ^ abcde "Top of the Town: Tenleytown Heritage Trail". Turismo cultural DC. 2010. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2017. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  7. ^ Ozer, Mark N. (2011). Noroeste de Washington, DC: Cuentos del oeste del parque. History Press. ISBN 9781625841391Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  8. ^ Fehr, Stephen C. (31 de octubre de 1999). "DC paga el precio de la popularidad: disputas sobre el desarrollo". The Washington Post .
  9. ^ "Inventario de sitios históricos del Distrito de Columbia" (PDF) . Oficina de Planificación del Distrito de Columbia. 30 de septiembre de 2009. Archivado (PDF) del original el 31 de julio de 2017 . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  10. ^ Austermuhle, Martin (13 de septiembre de 2016). "En el Capitolio, la tensión entre la historia y el crecimiento se reduce a una sola calle". WAMU . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2020 . Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  11. ^ "Mural de Tenleytown". Biblioteca Pública de DC. 18 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020 .
  12. ^ abcdefghijkl «Distrito histórico de Grant Road». Sociedad histórica de Tenleytown. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2020. Consultado el 30 de octubre de 2020 .

Enlaces externos