El establecimiento de un dominium maris baltici [nb 1] (" dominio del mar Báltico ") fue uno de los principales objetivos políticos de los reinos danés y sueco a finales de la Edad Media y principios de la Edad Moderna . [1] [2] A lo largo de las Guerras del Norte, las armadas danesa y sueca desempeñaron un papel secundario, ya que el dominium se disputaba a través del control de costas clave mediante la guerra terrestre. [3]
El término, de uso común en historiografía, fue probablemente acuñado en 1563 por el rey de Polonia , Segismundo II Augusto , en referencia a las ambiciones hegemónicas de sus adversarios en la Guerra de Livonia . [4] La primera referencia escrita proviene del tratado holandés-sueco del 5 ( OS ) / 15 ( NS ) de abril de 1614, concluido en La Haya . [4] [nb 2]
Varias potencias europeas consideraban que el mar Báltico era de vital importancia. [5] Era una fuente de materiales importantes y un mercado en crecimiento para muchos productos básicos. [5] La importancia de la región era tan grande que se volvió de interés incluso para potencias que no tenían acceso directo a ella, como Austria y Francia . [5] Durante varios siglos, Suecia y Dinamarca intentaron obtener el control total del mar, una política a la que se opusieron otras potencias locales e internacionales. [2] [5] Los historiadores han descrito el control del Báltico como uno de los principales objetivos de las políticas de Dinamarca y Suecia. [6] [7] [8] [9]
Las potencias escandinavas (nórdicas), que percibieron una oportunidad en el vacío de poder creado por el débil o inexistente poder naval del Sacro Imperio Romano Germánico y Polonia-Lituania , adoptaron políticas expansionistas que fomentaron el conflicto por el Báltico. [2] [10] Dinamarca y Suecia utilizaron su control de partes del Báltico para alimentar sus ejércitos. [2] Cada uno reclamó el Báltico como suyo y prometió proteger la navegación extranjera. [2] Mientras que las potencias nórdicas competían entre sí por el control, ambas acordaron que debería ser el dominio de una de ellas, no de un "forastero" como Polonia o Rusia. [4] Las potencias escandinavas intentaron evitar el surgimiento de su oposición a través de tratados diplomáticos, que prohibían a otras potencias como Rusia o Alemania construir armadas, y a través de acciones militares, ya sea apuntando a las fuerzas navales oponentes o tomando el control de los puertos del Báltico. [4] En una de las acciones más notables para conservar su monopolio sobre el Báltico, Dinamarca destruyó en 1637, sin declaración de guerra, la naciente Armada de la Mancomunidad Polaca-Lituana . [4]
Las numerosas guerras libradas por el dominio marítimo del Báltico suelen denominarse colectivamente las Guerras del Norte . [11] Inicialmente, Dinamarca tenía la ventaja, pero finalmente perdió terreno ante Suecia. [12] Ni Dinamarca ni Suecia lograron lograr un control militar y económico completo del Báltico, aunque Suecia durante su época como imperio estuvo más cerca de ese objetivo antes de la Gran Guerra del Norte de 1700-1721. [5]
La historiografía utiliza el término dominium maris baltici en un sentido más estricto, como un nuevo concepto sueco de la era moderna temprana, estrechamente vinculado al Imperio sueco , [13] o en un sentido más amplio que incluye la hegemonía danesa precedente en el sur del mar Báltico. [14]
Dinamarca había sometido la costa sur del Báltico desde Holstein hasta Pomerania en el siglo XII, pero perdió el control en el siglo XIII después de ser derrotada por las fuerzas alemanas y hanseáticas en la batalla de Bornhöved (1227) , reteniendo solo el principado de Rügen . A partir de entonces, la Liga Hanseática se convirtió en la potencia económica dominante en el mar Báltico. [14] Robert Bohn acredita a Valdemar IV "Atterdag" de Dinamarca (reinó entre 1340 y 1375) como el primer rey danés en seguir una política de establecer un dominium maris baltici danés , con el objetivo de aumentar el dominio naval y la hegemonía económica de Dinamarca a expensas de la Liga Hanseática. [14] Para lograr este objetivo, Valdemar vendió la Estonia danesa al estado de la Orden Teutónica en 1346, consolidando sus finanzas y reuniendo un ejército con los ingresos. [14] Después de las ganancias territoriales iniciales, Valdemar conquistó la ciudad hanseática de Visby ( Gotland ) en 1361, lo que resultó en una guerra decidida a favor de la Liga en la paz de Stralsund en 1370, que marcó el clímax del poder hanseático. [15]
La hija de Atterdag y sucesora de facto , Lady Margaret , logró concentrar las coronas de Dinamarca, Noruega y Suecia en su Unión de Kalmar centrada en Copenhague a partir de 1397. [16] En 1429, el rey de Kalmar, Erico de Pomerania, comenzó a recaudar los derechos de sondeo de los comerciantes que entraban o salían del mar Báltico, lo que permitió a la corte de Copenhague beneficiarse de las ganancias comerciales del mar Báltico sin involucrarse en aventuras económicas. [17] Los derechos de sondeo, impuestos hasta 1857 y que constituían una fuente primaria de ingresos para el tesoro real, rápidamente se convirtieron en un tema polémico, que llevó a Dinamarca a un conflicto con la Liga Hanseática y las potencias vecinas. [18]
Tras la disolución de la Unión de Kalmar a principios del siglo XVI, el Reino de Suecia se convirtió en el principal rival de Dinamarca y Noruega por la hegemonía en el mar Báltico. La victoria de Cristián IV de Dinamarca en la guerra de Kalmar en 1613 marcó el último ejemplo de una defensa exitosa de un dominium maris baltici danés contra Suecia; las guerras posteriores terminaron a favor de Suecia. [19] El período de intervención danesa en la Guerra de los Treinta Años de 1618-1648 ( Kejserkrigen de 1625-1629) también se considera [¿ por quién? ] parte de las guerras por el dominium maris baltici [20] —en esta guerra, sin embargo, el oponente no era el rey sueco, sino el ambicioso emperador del Sacro Imperio Romano Germánico Fernando II , que planeaba temporalmente establecer el Imperio como una potencia naval en el Báltico. Asignó esta tarea a Albrecht von Wallenstein , lo que llevó a una acción concertada de Dinamarca y Suecia en la defensa de Stralsund . Sin embargo, la derrota danesa en la batalla de Wolgast (1628) y el posterior Tratado de Lübeck en 1629 eliminaron a Dinamarca del campo de batalla. [21]
Después de que Suecia abandonara la Unión de Kalmar en 1523, se convirtió en el principal rival de Dinamarca por el dominium maris baltici . La primera guerra atribuida a este conflicto es la Guerra de los Siete Años del Norte (1563-1570, asociada a la Guerra de Livonia ), que entre 1611 y 1613 siguió a la mencionada Guerra de Kalmar . [20] Los principales éxitos suecos siguieron a la captura de Riga en 1621 [22] y al desembarco sueco en Pomerania en 1630. [ 21] Las ganancias en la Guerra de Torstenson , [20] un teatro de la Guerra de los Treinta Años , humillaron a Dinamarca, y la posterior Paz de Westfalia confirmó el estatus de Suecia como gran potencia europea ( stormaktstiden ). El control sueco del Báltico no fue exhaustivo, sin embargo, ya que las potencias marítimas , especialmente la República Holandesa , continuaron estando presentes económica y militarmente y persiguieron su política de equilibrio de poder también con respecto a Dinamarca y Suecia. La Segunda Guerra del Norte , [20] la Guerra de Escania [20] y la primera etapa de la Gran Guerra del Norte [20] dejaron intacto el dominium maris baltici de Suecia , aunque finalmente se terminó con el Tratado de Nystad en 1721. Suecia había tratado de asegurar su dominium maris baltici convirtiendo muchas ciudades (por ejemplo, Riga, Narva, Wismar) en fortalezas, a menudo bajo la égida de Erik Dahlbergh . [23] Desde la Guerra de los Treinta Años, Suecia recaudó aduanas ( Licenten ) de los buques mercantes en el mar Báltico, tanto en puertos suecos como no suecos. [24] Estas aduanas se calculaban como un cierto porcentaje del valor de las mercancías transportadas, y una vez efectuado el pago en cualquier puerto, el recibo respectivo era válido para todo el dominium maris baltici . [25]
El fracaso de las potencias escandinavas en tomar el control del Báltico y la negativa firme de otras potencias –locales e internacionales– a reconocer sus reivindicaciones se considera uno de los factores que llevaron al desarrollo del principio de “ libertad de los mares ” en el derecho internacional . [5]