Canal de Fort Point

Canal Fort Point, visto desde el extremo sur mirando hacia el norte.

Canal de Fort Point

Puente Viejo de la Avenida Norte

Fort Point Channel es un canal marítimo que separa el sur de Boston del centro de Boston, Massachusetts , y desemboca en el puerto de Boston . La parte sur se ha ido rellenando gradualmente para su uso por el patio ferroviario de South Bay y varias carreteras (específicamente la Arteria Central y la Autopista Sureste ). En su extremo sur, el canal una vez se ensanchó hacia South Bay , desde donde el Canal de Roxbury continuaba hacia el suroeste donde ahora se encuentra el Conector de la Avenida Massachusetts . El Boston Tea Party tuvo lugar en su extremo norte. El canal está rodeado por el barrio de Fort Point , que también lleva el nombre del mismo fuerte de la época colonial.

Las orillas del canal siguen llenas de actividad. Al sur de Summer Street, en el lado oeste del canal, se encuentra una gran instalación del Servicio Postal de los Estados Unidos . Una parcela grande, hogar de Gillette , se encuentra en la esquina sureste del canal. La parte trasera del edificio del Banco de la Reserva Federal de Boston mira hacia el canal, y otro edificio federal, el Palacio de Justicia de los Estados Unidos John Joseph Moakley , se encuentra en Fan Pier en la desembocadura del canal. Una de las atracciones más extrañas de Boston, la Hood Milk Bottle , también se encuentra en la orilla, junto al Museo Infantil de Boston . Durante la década de 1980, en la orilla sur de Boston había un club nocturno y una popular sala de conciertos llamado The Channel .

El 21 de octubre de 2011, Fort Point Pier se abrió para uso público al sur del puente Summer Street . Para prepararse para la construcción, P&G Gillette restauró una sección de cincuenta pies (15 m) del malecón de Fort Point Channel al sur de Necco Court. El acceso público ha hecho que Fort Point Channel sea popular para practicar kayak y surf de remo . ^{[ cita necesaria ]}

El ingeniero jefe de la Comisión de Agua y Alcantarillado de Boston propuso una barrera contra aguas pluviales como parte del reemplazo del ahora cerrado Puente de Northern Avenue. Fort Port Channel drena una gran parte del centro de Boston, el sur de Boston y Dorchester. ^{[1] [2]}

Cruces

Fort Point en lo que respecta a cómo se llenó Boston.

Canal de Fort Point (centro) en 1880, que muestra antiguos cruces de calles y ferrocarriles

Los siguientes puentes y túneles cruzan o solían cruzar el canal, de norte a sur, con fechas de construcción/apertura:

• Puente de Northern Avenue (construido en 1908, cerrado a vehículos en 1997, cerrado a peatones en 2014)
• Puente Evelyn Moakley (1996, New Northern Avenue / Seaport Boulevard)
• Túnel Silver Line , 2004
• Puente de Congress Street, 1930 (reemplazó un puente giratorio construido en 1874 en el mismo lugar) ^[3]
• Puente de la calle de verano , 1899
  • Anteriormente en esta ubicación: Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra (trasladado a la terminal de Boston y Providence en Park Square durante la construcción de la Estación Sur, que se inauguró en 1899)
• Puente de Mount Washington Avenue (desaparecido, Mount Washington Ave ahora ingresa a la planta de Gillette)
• Túnel del canal de Fort Point (1994, I-90 )
• Puente de Dorchester Avenue, 1925 (anteriormente Puente de Federal Street)
• Viaducto de la Avenida Atlántica (1899-1923)
• Puente MBTA Commuter Rail , tramo fijo construido en 1988, que da servicio a las líneas Old Colony y Fairmount . Anteriormente en esta ubicación: ^[4]
  • Puente levadizo rodante de seis vías y tres tramos construido entre 1898 y 1900 para proporcionar una conexión combinada con la nueva Estación Sur para el Ferrocarril Old Colony y el Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra (a través de Fairmount). En el momento de su finalización, estos ferrocarriles se habían fusionado con el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford . Restos conmemorados en Rolling Bridge Park, en el mismo lugar.
  • Puente original del Ferrocarril Old Colony , demolido en 1910 (en el sitio del puente de 1988).
• Túnel de la Línea Roja , 1917 (aproximadamente debajo del puente del tren de cercanías)
• Puente de Broadway (reubicado, nuevo puente inaugurado el 19 de enero de 1999)

El canal ahora termina aquí; los puentes restantes cruzan South Bay Yard o Fairmount Line .

• Puente West Fourth Street, 1958 (anteriormente Dover Street, con un puente más antiguo)
• South Boston Bypass Road (inaugurada en 1993 como parte de Big Dig en dirección este desde la I-93; sigue el corredor deprimido NY&NE, ahora Track 61 ^[5] )
• Ferrocarril de Nueva York y Nueva Inglaterra en un largo puente diagonal, ahora utilizado por el tren de cercanías MBTA y los trenes a la terminal de carga de South Boston; este puente pasó por debajo de los dos siguientes.
• Calle Southampton (antes calle Swett)
• Avenida Massachusetts (anteriormente East Chester Park)

Ver también

• El canal
• Muelle de los niños
• Punto fuerte, Boston
• Distrito histórico del canal Fort Point
• Estación Sur

Referencias

1. Avanza la idea de la compuerta contra inundaciones de Fort Point Channel, pero ¿cómo pagarla?
2. BWSC y Hazen (noviembre de 2022). "Barrera contra marejadas ciclónicas del canal Fort Point" (PDF) .
3. Registro histórico de ingeniería estadounidense (HAER) No. MA-38, "Puente basculante de Congress Street"
4. John Sheridan (11 de noviembre de 2011). "El puente levadizo rodante".
5. Frank S. DeMasi (noviembre de 2009). "Corredor intermodal hacia el puerto de Boston: South Boston Haul Road - CORREDOR FERROVIARIO".

• Plan de activación de la lámina de agua del canal Fort Point

enlaces externos

• Amigos del canal Fort Point
• Recorrido a pie gratuito por Fort Point de la ciudad de Boston
• Canal de Fort Point Boston
• Muelle de Fort Point

42°21′00″N 71°03′10″O / 42.3499°N 71.0527°W / 42.3499; -71.0527