En Francia, el cambio climático ha provocado algunos de los mayores aumentos de temperatura anuales registrados en cualquier país de Europa . [1] La ola de calor de 2019 registró temperaturas récord de 46,0 °C. [2] Se espera que las olas de calor y otros fenómenos meteorológicos extremos aumenten con el continuo cambio climático . Otros impactos ambientales esperados incluyen un aumento de las inundaciones debido tanto al aumento del nivel del mar como al aumento del derretimiento de los glaciares . [3] [4] Estos cambios ambientales provocarán cambios en los ecosistemas y afectarán a los organismos locales. [5] El cambio climático también causará pérdidas económicas en Francia , particularmente en los sectores de la agricultura y la pesca. [6] [7]
El Acuerdo de París sobre el cambio climático, bajo la presidencia de Francia, se negoció y acordó en 2015 en la COP21 . Posteriormente, Francia estableció una ley para tener una emisión neta cero de gases de efecto invernadero a la atmósfera ( neutralidad de carbono ) para 2050. [8] Recientemente, el gobierno francés ha recibido críticas por no hacer lo suficiente para combatir el cambio climático, y en 2021 fue declarado culpable en los tribunales por sus esfuerzos insuficientes. [9]
Francia se ha propuesto reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero un 40% por debajo de lo que eran en 1990 para 2030. [10] El gobierno francés espera alcanzar una emisión neta de cero para 2040. [11]
La siguiente tabla muestra las emisiones totales anuales de gases de efecto invernadero en Francia en megatoneladas de dióxido de carbono equivalente (Mt CO 2 ). Se incluyen los valores de la UE27 con el Reino Unido (anteriormente UE28), así como los valores del mundo, para comparar las tendencias en materia de emisiones. [12]
Los cuatro principales sectores emisores en Francia son el transporte, la agricultura, la construcción y la industria. [13] [14] En 2017, la industria francesa (incluido el suministro de energía y otras manufacturas) fue responsable del 46% de las emisiones totales de CO 2 , una cifra que se ha mantenido bastante estable desde aproximadamente 2014. [15] Las industrias y la agricultura son responsables de solo el 20% cada una de las emisiones de CO 2 de Francia . [13]
En cuanto a las emisiones totales de CO2 en 2018, Francia ocupó el puesto número 19 en el mundo con un total de 330 Mt de CO2 emitidas , justo debajo de Polonia con 340 Mt de CO2 emitidas y el Reino Unido con 370 Mt de CO2 emitidas . [16]
La siguiente tabla muestra las emisiones anuales de gases de efecto invernadero en Francia en toneladas de dióxido de carbono equivalente per cápita (tCO2 / cápita). [17]
Las emisiones per cápita de Francia en 2019 se situaron justo por debajo de la media mundial. En 2018, Francia ocupó el puesto número 17 del mundo con 5,19 toneladas de CO2 emitidas per cápita. Sus países vecinos, el Reino Unido (5,62 T de CO2 / cápita) y Alemania (9,12 T de CO2 / cápita) ocuparon los puestos 14 y 9, respectivamente. [16]
El aumento actual de las temperaturas está modificando el entorno natural de Francia: más precipitaciones en primavera e invierno, olas de calor y rápido deshielo de los glaciares. Se espera que todos estos efectos empeoren con el aumento de las temperaturas.
Durante el siglo XX, la temperatura media anual en Francia continental aumentó 0,95 °C. Mientras tanto, la temperatura media anual global aumentó 0,74 °C durante ese mismo período de tiempo. Esto significa que Francia experimentó un aumento de la temperatura media que fue alrededor de un 30% mayor en comparación con el aumento de la temperatura media global. Si esta tendencia continúa cuando la temperatura media global haya alcanzado los 2 °C, significaría que la temperatura media en Francia ha aumentado casi 3 °C. En la actualidad, los veranos más cálidos y los inviernos más fríos ya se están volviendo más pronunciados, lo que lleva a un aumento del 5-35% en las precipitaciones de otoño e invierno , así como a una disminución de las precipitaciones de verano [1] , esto último combinado con un aumento de la temperatura, podría aumentar el riesgo de eventos de sequía más severos . La parte mediterránea del país experimentó un aumento de alrededor de 0,5 °C por década en el período de 1979 a 2005 [21] , lo que la convierte en la parte del país que está experimentando el mayor aumento de temperatura y la mayor disminución de la precipitación anual [5] .
El aumento de temperatura en los Alpes franceses es incluso más extenso que en el resto del país, y en 2018 se acercó a un aumento promedio de 2 °C en comparación con la revolución industrial, con un aumento acelerado en las últimas décadas. [5] [22]
El año más caluroso registrado en Francia fue en 2020 con una temperatura media de 14,0 °C que superó el último récord de 13,9 °C en 2018. [23] El día más caluroso de todos los tiempos se registró el 28 de junio de 2019, un día en el que se registraron muchos nuevos récords durante la ola de calor europea de 2019. El lugar más caluroso fue Gallargues-le-Monteux, en el sur de Francia, con unos asombrosos 45,9 °C. [2] Debido a un aumento de la temperatura media global, Francia se ha visto afectada por varias olas de calor extremas en los últimos años, esto se debe al aire caliente que pasa sobre Europa desde el norte de África. [24]
Con una disminución en las precipitaciones de verano y un aumento global de la temperatura media, los eventos de olas de calor como la ola de calor europea de 2018 y la ola de calor europea de 2019 establecen nuevos récords de temperatura de verano y solo se espera que se vuelvan más intensos y comunes debido al cambio climático. [25]
Con el aumento del derretimiento de los glaciares y de los casquetes polares , se espera que el nivel del mar aumente, afectando tanto a las costas atlánticas como a las mediterráneas . Las proyecciones climáticas futuras predicen que el nivel del mar alrededor de Francia aumentará al menos 1 metro para el año 2100. [3] Las costas bajas estarán en peligro de erosión y de quedar sumergidas permanentemente, lo que amenazará gravemente la infraestructura costera, las nuevas costas estarán bajo amenaza de inundaciones temporales, se estima que 140.000 hogares y 80.000 personas se encuentran en la zona que está en riesgo de inmersión permanente para 2100. [1]
_-_01.jpg/1280px-Retroceso_de_un_glaciar_de_valle_o_alpino_-_Glacier_Blanc_(PN_Ecrins,_Alpes,_Francia)_-_01.jpg)
Un aumento de la temperatura media anual provoca el retroceso de los glaciares. En los Alpes europeos se estima que alrededor de la mitad del hielo glaciar había desaparecido entre 1850 y 1975. Se estima que otro 30-40% de lo que quedaba había desaparecido entre 1980 y 2005. [26] Según los modelos climáticos futuros, lo que queda de los glaciares en los Alpes a partir del año 2100 en comparación con 2017, podría ser nada más que un tercio en el mejor de los casos, independientemente de que la emisión global de carbono llegue a cero. Si estas emisiones continúan aumentando, esos glaciares desaparecerán en 2100. [27] [28] En las altitudes del Mont Blanc entre 1500 y 2500 metros hubo un total de 25 días más sin nieve si se comparan los años 1964-75 y 2005-2015. [5] El aumento de la temperatura es la causa principal de este rápido derretimiento de la nieve de los glaciares, lo que hace que más suelo quede expuesto a la luz solar, lo que altera el albedo del área circundante. Esta causa secundaria crea a su vez un efecto de retroalimentación positiva de mayor calor y, por lo tanto, promueve aún más el derretimiento de los glaciares y la nieve.
El rápido aumento del deshielo de los glaciares aumenta el riesgo de avalanchas, inundaciones, deslizamientos de tierra y corrimientos de tierra. La reducción del agua de deshielo de los glaciares causa problemas para los depósitos de agua locales que se utilizan para la energía, la agricultura y el uso diario del agua. Esto genera un alto riesgo, ya que algunas partes de los Alpes están densamente pobladas. [4]
En la actualidad, Francia no se encuentra bajo una amenaza grave de inundaciones debido al cambio climático. Sin embargo, con el aumento previsto del nivel del mar, es probable que las regiones costeras se vean afectadas por inundaciones costeras. Aparte de eso, las proyecciones climáticas futuras tienen dificultades para estimar dónde y cuándo podría producirse un aumento de las inundaciones debido a las altas incertidumbres en los patrones climáticos. Las zonas de gran altitud, como los Alpes franceses, tienen más probabilidades de sufrir más inundaciones debido al derretimiento de los glaciares y a que las montañas son buenas para captar la lluvia del aire. [29]
Más de la mitad de toda la tierra en Francia pertenece a la agricultura o a áreas urbanas, que son generalmente ecosistemas pobres en biodiversidad. El ecosistema natural más numeroso son los bosques. En Francia, alrededor del 27% de la tierra y el 36% de los entornos marinos están bajo alguna forma de protección, como Natura 2000 o la Directiva Hábitats . [30] Los planes de conservación actuales para ayudar a los organismos y ecosistemas existentes a hacer frente a un clima cambiante incluyen reducir cualquier otra forma de presión, como la interferencia humana, para promover la resiliencia en esos ecosistemas, así como más áreas protegidas y normas, legislación y gestión más estrictas. [31]
Las comunidades vegetales afectan las propiedades biofísicas del suelo que las rodea a través de interacciones con comunidades microbianas y animales, así como mediante la incorporación de tierra proveniente de la materia vegetal en descomposición y el crecimiento de las raíces, que retiene tanto el agua como el suelo en su lugar. [32] Con un cambio en el clima, estas comunidades también tendrán que mudarse. Para las comunidades vegetales que viven en los Alpes , esto es más problemático ya que, según una fuente, un cambio de altitud de aproximadamente 100 metros corresponde a una diferencia de 0,5 °C. [5]
Una temperatura invernal más alta también podría ser devastadora para muchas formas de vida silvestre que hibernan , ya que un aumento temprano de la temperatura haría que los organismos que hibernan, como los reptiles y anfibios de sangre fría, se despierten, además de provocar que las plantas florezcan antes de tiempo. La mayoría de estos organismos no sobrevivirían si una ola de frío a fines del invierno afectara la zona. Un ejemplo es el arándano , que es sensible a las heladas y, por lo tanto, puede resultar gravemente dañado si su productividad comienza demasiado pronto. [5]
Se espera que el cambio climático traiga veranos más largos y cálidos y menos precipitaciones a Francia, lo que afectará gravemente a muchos de los cultivos utilizados en la agricultura . Debido al clima más cálido, la evaporación será mayor y se esperan menos lluvias. Como la mayoría de los cultivos que se cultivan actualmente en Francia son hasta cierto punto sensibles a la sequía, probablemente habrá una mayor necesidad de riego , lo que lleva a un mayor costo de producción de cultivos. [6] Los fenómenos meteorológicos extremos y las sequías también pueden eliminar los rendimientos de los cultivos durante algunos años. [33] El clima cálido, aunque prolongará la temporada de crecimiento, también acortará las fases de crecimiento de los cultivos y, por lo tanto, cultivos como las semillas oleaginosas y los cereales experimentarán una fase de llenado de grano más corta, lo que resultará en un tamaño más pequeño. [6] El tamaño más pequeño también significa un volumen de rendimiento menor, lo que resulta en la necesidad de expandir la agricultura actual o importar cultivos adicionales.
El ganado también se verá afectado por el clima más cálido. Los animales que se mantienen en interiores tendrán una mayor necesidad de sistemas de ventilación y refrigeración, y los animales que se dejan al aire libre necesitarán refugio para protegerse del sol durante el pastoreo, y probablemente necesitarán un mayor suministro de agua disponible, [6] aumentando el costo de producción. El mayor impacto en la producción ganadera posiblemente será a través de la reducción del rendimiento del forraje . El clima más cálido alterará el crecimiento estacional, disminuyendo los rendimientos de verano, mientras que probablemente dará un aumento en los rendimientos de primavera y otoño, lo que resultará en una disponibilidad de forraje sesgada y variable. [6] Debido a los efectos del cambio climático en el ganado , y el efecto del ganado en el cambio climático, es probable que sea necesario repensar el sistema ganadero.
Junto con Italia y España, Francia es uno de los mayores productores de vino del mundo, con viñedos repartidos por todas las regiones de Francia. [34] La producción de vino es el segundo negocio más importante de Francia, después de la aeronáutica . En 2017, la producción de vino francés tuvo un beneficio de 8.240 millones de euros (9.970 millones de dólares). [35]
Las altas temperaturas durante el período de maduración de la uva pueden reducir la calidad de las uvas. El clima más seco también provoca una disminución del rendimiento anual, a menos que se implementen sistemas de riego más eficientes en los viñedos, con el efecto de aumentar los costos de producción. [6] La calidad del vino también puede disminuir, ya que los efectos de las temperaturas más cálidas en las uvas le dan un mayor contenido de azúcar y, por lo tanto, un mayor grado de alcohol , pero también un menor contenido de acidez . [6]
Pero el clima más cálido también permite nuevas oportunidades, por ejemplo, trasladar la producción de vino más al norte. Se espera que los viñedos existentes ubicados en el norte de Francia, como los de Champaña , experimenten condiciones óptimas para la producción de vino. [6]
Existen muchas incertidumbres sobre el comportamiento futuro de las poblaciones de peces en las costas francesas. Los cambios en los patrones migratorios, las interacciones tróficas, la vulnerabilidad a la presión pesquera y la producción general de las poblaciones de peces son difíciles de predecir, ya que dependen de más factores que el simple cambio climático. [7] Observaciones más recientes informan de efectos variables en diferentes especies. En el Golfo de Vizcaya , por ejemplo, las capturas de anchoa están aumentando debido a un clima más cálido, mientras que las capturas de abadejo y rape están disminuyendo. [7] Por el contrario, Francia tiene un consumo de pescado que supera sus volúmenes de captura y ya importa pescado para satisfacer su demanda. [36] Con capturas futuras alteradas, la necesidad de pescado importado puede aumentar, lo que supone un gasto mayor que el actual.
Francia es uno de los mayores productores de moluscos marinos de Europa, [36] cultivando tanto ostras como mejillones . [37] Con el cambio climático, el océano absorberá mayores cantidades de CO2 , lo que provocará la acidificación del océano . Los organismos calcificadores, como los mariscos , tendrán más dificultades para producir sus estructuras esqueléticas, lo que reducirá las tasas de crecimiento y potencialmente aumentará la mortalidad. [38] Esto podría conducir a una pérdida económica significativa para Francia. Para toda Europa, se calcula que las pérdidas económicas previstas debido al daño a la producción de moluscos serán de casi 0,9 mil millones de euros (1 mil millones de dólares) anuales para 2100. [38]
El cambio climático, que trae consigo un aumento de las temperaturas y fenómenos meteorológicos extremos más frecuentes, afectará gravemente a la infraestructura francesa . La temperatura aumenta la degradación del asfalto , y las inundaciones y las fuertes lluvias provocan el riesgo de desprendimiento de partes de la carretera. [39] Los ferrocarriles también pueden desprendérsele, y las altas temperaturas pueden hacer que las vías se expandan y se comben aún más, lo que provocará la necesidad de reparaciones. Los túneles y otras infraestructuras bajas también se verán gravemente afectados por los fenómenos de lluvia extrema e inundaciones. [39] En conjunto, esto ralentizará los transportes al tiempo que aumentará el mantenimiento operativo y los costes.
Las inundaciones provocadas por el aumento del nivel del mar afectarán aún más a la infraestructura de las zonas costeras. El aumento del nivel del agua provocará la pérdida de carreteras y edificios, y hará que la gente pierda sus casas y sus empleos. [40] El aumento de los gastos se deberá a la construcción de estructuras para aumentar la protección contra las inundaciones o a la reconstrucción y reconstrucción de las infraestructuras de transporte y a la reubicación de la población en las zonas afectadas. [40]
Francia es uno de los países más afectados por las olas de calor europeas. Durante la ola de calor de 2003 , en la que grandes partes de Francia midieron más de 40 °C (104 °F), cerca de 15.000 personas murieron debido a las temperaturas elevadas. Hasta ese año, las olas de calor se habían subestimado como una amenaza para la salud pública francesa. [41] Desde entonces, las autoridades locales han tomado medidas para estar más preparadas. Durante las olas de calor de 2018 y 2019, a pesar de que esta última alcanzó temperaturas récord de 45,9 °C (114,6 °F), [2] las muertes alcanzaron aproximadamente a 1.500 personas cada año. [42] Con el cambio climático, se espera que las olas de calor se vuelvan más intensas y frecuentes en Francia, [25] y con ello el número de muertes.
Las muertes debidas a la contaminación del aire probablemente han sido subestimadas en Francia. [43] Anteriormente, se estimaba que las muertes prematuras debidas a enfermedades pulmonares y accidentes cerebrovasculares ascendían a 16.000 muertes anuales. [13] [44] Más recientemente, se calculó que las muertes prematuras debidas a los niveles de partículas en suspensión (PM2,5), óxido nitroso (NO 2 ) y ozono (O 3 ) ascendían a más de 40.000 personas al año. [45] El cambio climático afecta el flujo y desarrollo de contaminantes del aire y es probable que disminuya la salud general de la población, aunque es muy difícil predecir cuáles serán los efectos exactos. [46]
Con un clima más cálido, como el provocado por el cambio climático, existe el riesgo de un aumento de enfermedades transmitidas por vectores como la fiebre amarilla , el dengue [47] y la malaria [48] . La leishmaniasis , una enfermedad transmitida por flebótomos , se encuentra actualmente solo en el área mediterránea, pero podría propagarse hacia el norte con un clima más cálido [47] . Si bien un clima más cálido probablemente traerá condiciones más favorables para los vectores, los efectos exactos o el alcance de la propagación también dependen de factores como el estatus socioeconómico y el uso de la tierra , así como de los tratamientos disponibles [48] .
En 2017, los sectores industriales fueron responsables del 17,6% del consumo total de energía de Francia, mientras que los sectores no industriales representaron el 82,4% restante del consumo total de energía. [15]
En 2019, el suministro total de energía de Francia dependía principalmente de la energía nuclear (algo más del 40%) y del petróleo (30%). El uso de carbón representó solo el 5% del suministro total de energía y el gas natural , poco más del 15%. El resto provino de fuentes renovables, como los biocombustibles y la energía hidroeléctrica . [11]
El Ministerio de Transición Energética está aumentando la energía eólica. [49] También se está incrementando la energía solar, por lo que el país dependerá tanto de la energía nuclear como de las renovables. [50]
Francia se ha fijado el objetivo de obtener el 32% de su energía total consumida de fuentes renovables para 2030. También esperan reducir la proporción de energía nuclear para generar electricidad del 70% al 50% para 2030 (en 2020, todavía es aproximadamente el 70% [11] ). Francia también tiene la intención de cerrar su última planta de carbón para 2022, [11] lo que los convertiría en el cuarto estado libre de carbón en Europa, después de Bélgica , Austria y Suecia . [51] Todos los esfuerzos están en línea con un objetivo de ley de neutralidad de carbono, que Francia espera alcanzar para 2050. [8]
Francia ha hecho un esfuerzo para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en el sector de la energía y el transporte, donde casi ha eliminado gradualmente el uso de carbón y ha reducido el número de automóviles a gas. [13] Desafortunadamente, alrededor del 90% de todo el tráfico vial todavía funciona con productos derivados del petróleo, [13] y no ha logrado reducir el número de vehículos a favor del transporte público o la bicicleta. [13] [52] Dentro del sector de la construcción, las nuevas casas se construyen para que consuman poca energía, y Francia espera que la construcción de casas de energía plus sea la norma después de 2021. [13] El sector industrial está haciendo un buen trabajo en la reducción de sus emisiones de carbono, pero aún no puede mantener su límite cuando se trata, por ejemplo, del uso de energía en instalaciones para metales, minerales y la industria de gestión de residuos. [13] [52]
.jpg/1280px-President_of_France,_His_Excellency_Mr._Fran%C3%A7ois_Hollande_(23316745292).jpg)
Las Contribuciones Determinadas a Nivel Nacional (NDC, por sus siglas en inglés) son establecidas por la Unión Europea , como una implementación del Acuerdo de París . El objetivo general es alcanzar una reducción del 43% en las emisiones de carbono para 2030 en comparación con 2005. Según esto, Francia debería llevar a cabo medidas de adaptación para reducir sus emisiones en un 37% hasta 2030, en comparación con 2005. [53] Además, Francia ha establecido una ley para lograr la neutralidad climática en 2050. [8]
Actualmente, Francia no ha hecho suficientes esfuerzos para alcanzar ese objetivo, lo que dio lugar a una demanda gubernamental en 2021. [54]
En diciembre de 2022, la Comisión Europea aprobó una ley que prohíbe los vuelos de corta distancia en Francia , si las personas pueden cubrir la distancia en tren en 2,5 horas. Greenpeace exigió ampliar la ley, siguiendo el consejo de la Comisión Europea, para incluir los vuelos de conexión. Greenpeace citó un informe según el cual, si se extiende la ley a 6 horas en lugar de 2,5, se reducirán las emisiones globales de gases de efecto invernadero en una cantidad equivalente a 3,5 millones de toneladas de CO2 al año. [55]
Según el presidente francés, Emmanuel Macron, Francia pondrá fin a las ventas de vehículos de gasolina y diésel en 2040 para cumplir con sus objetivos en el marco del acuerdo climático de París . Se espera que los Países Bajos tengan la misma prohibición en 2025 y algunas partes de Alemania tendrán una eliminación gradual en 2030. [56] En 2021, los legisladores franceses también se propusieron prohibir los vuelos nacionales en los que se ofrecen viajes en tren de menos de dos horas y media, en un esfuerzo por reducir las emisiones de CO2 . [ 57]
Francia fue sede de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2015 , en la que se negoció y se acordó el histórico Acuerdo de París , que constituye un marco internacional clave para la mitigación y adaptación al cambio climático . [58]
Para adaptarse al cambio climático, Francia ha elaborado un Plan Nacional de Adaptación. Actualmente se encuentra en el segundo, denominado Segundo Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (NAP-2 o PNACC-2), que estará en vigor desde 2018 hasta 2022. [59] El plan se basa en el primer plan, que estuvo en vigor desde 2011 hasta 2015, y fue revisado mediante una consulta nacional en la que participaron 300 representantes y expertos. [59] El plan incluye estrategias de adaptación para los principales sectores económicos y sociales del país, así como para los diferentes territorios de Francia. [13] [59]
En 2021, el gobierno francés fue declarado culpable de no cumplir sus promesas de reducir los gases de efecto invernadero. Un tribunal francés condenó al gobierno después de que cuatro organizaciones no gubernamentales (ONG) hubieran recogido 2,3 millones de firmas del pueblo francés para su petición, que es la mayor cantidad de firmas recogidas en la historia. [9] [54] Las ONG incluyen a Greenpeace Francia y Oxfam Francia. La petición se creó para contrarrestar la actual falta de acción que estaba haciendo el gobierno francés para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a pesar de haber prometido reducir sus emisiones de GEI en un 40% para el año 2030 y convertirse en carbono neutral para 2050. Las ONG acusaron al gobierno de abordar actualmente el problema climático a un ritmo que va el doble de lento. [54] Entre los años 2018-19, la emisión de GEI en Francia se redujo en un 0,9% en lugar del objetivo anual del 1,5% hasta el año 2025. [9] Cada organización recibió un euro simbólico del gobierno francés. [9] [54]
En agosto de 2019, se celebró una cumbre de los miembros del G7 en Biarritz , Francia. En protesta por la poca acción del país para frenar sus emisiones de carbono, los manifestantes marcharon en la cercana ciudad de Bayona , ya que Biarritz había estado bajo cuarentena debido a la cumbre. Los manifestantes sostenían retratos de Emmanuel Macron al revés para resaltar la brecha entre los objetivos climáticos del presidente y la falta de acción al respecto. [60] Los más de 100 retratos del presidente habían sido robados de los ayuntamientos franceses de todo el país, y muchos activistas fueron considerados responsables de "robo grupal mediante engaño". [61] A pesar de los juicios, más de 9.000 manifestantes se presentaron y marcharon con los retratos invertidos. Las protestas finalmente fueron disueltas con gases lacrimógenos y cañones de agua y alrededor de 70 personas fueron arrestadas. [60]
El movimiento de los chalecos amarillos se inició inicialmente en Francia debido a la indignación generalizada por el aumento de los precios del combustible. En 2018, el precio del diésel aumentó un 20%, el impuesto al carbono añadido y el aumento general del precio del combustible fueron realizados por el gobierno para tomar medidas climáticas y reducir la cantidad de veces que las personas usan automóviles u otras formas de transporte personal. El único problema fue que las personas que se vieron más afectadas por esto también fueron las que no podían permitírselo y solo tenían sus automóviles como medio de transporte. El aumento de precio se realizó a favor de las personas que viven en la ciudad, donde el transporte público es abundante, pero este no es el caso en las regiones rurales y en el campo, lo que dio inicio al movimiento. [62]
.jpg/1280px--1heart1tree_-_Tour_Eiffel_%C3%A0_-Paris_-_Eiffel_Tower_-_COP_21_(22779585433).jpg)
Una encuesta nacional realizada en 2017 con respuestas de 3.480 ciudadanos franceses analizó cómo el público en general percibía el cambio climático. Según el estudio, el 85% de las personas cree que el cambio climático está ocurriendo y solo el 1,9% no está absolutamente seguro. Un total del 90% de los participantes creía que la actividad humana es total o parcialmente responsable del cambio climático y solo el 2,5% negaba el cambio climático . Alrededor del 85% mostró preocupación por los efectos del cambio climático. Los más preocupados eran las personas más jóvenes, los estudiantes y las personas que tienen un empleo a tiempo completo. Por otro lado, se encontró que el número de personas que creían que sus acciones podrían mitigar el cambio climático era solo moderado. Muchas personas no sabían qué acciones tomar o creían que sus acciones no harían ninguna diferencia. La encuesta también encontró que el conocimiento del público sobre el cambio climático era bajo a moderado, mientras que era alto en las calificaciones educativas de rango medio, los estudiantes, los empleados a tiempo completo y aquellos que habían experimentado los efectos directos del cambio climático a través de sequías, inundaciones o tormentas extremas. [63]
En febrero de 2023, dos canales de televisión estatales, France 2 y France 3, han comenzado a introducir información sobre el cambio climático en sus previsiones meteorológicas, lo que hará que las previsiones sean entre 1,5 y 2 minutos más largas. La información relacionada con el clima se basará en expertos. Los canales también proporcionarán información sobre el cambio climático y las formas de detenerlo a sus trabajadores. En Francia, excepto en caso de noticias de última hora, pedirán a los periodistas que tomen el tren en lugar del avión. [64]
Las estimaciones a mediano plazo de las emisiones de carbono del Ártico podrían ser el resultado de políticas moderadas de mitigación de las emisiones climáticas que mantengan el calentamiento global por debajo de los 3 °C (por ejemplo, RCP4.5). Este nivel de calentamiento global es el que más se acerca a las promesas de reducción de emisiones que hicieron los países en el marco del Acuerdo Climático de París...
"El IPCC no hace proyecciones sobre cuál de estos escenarios es más probable, pero otros investigadores y modeladores sí pueden hacerlo. La Academia Australiana de Ciencias , por ejemplo, publicó un informe el año pasado que afirmaba que nuestra trayectoria actual de emisiones nos encaminaba hacia un mundo 3°C más cálido, aproximadamente en línea con el escenario intermedio. Climate Action Tracker predice entre 2,5 y 2,9°C de calentamiento en función de las políticas y acciones actuales, con promesas y acuerdos gubernamentales que lo llevarán a 2,1°C.
Medios relacionados con el cambio climático en Francia en Wikimedia Commons