El aeropuerto de Ely ( IATA : ELY , ICAO : KELY , FAA LID : ELY ) (Yelland Field) es un aeropuerto propiedad del condado a tres millas al noreste de Ely , en el condado de White Pine , Nevada , Estados Unidos. [1]
La Administración Federal de Aviación dice que este aeropuerto tuvo 239 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, [2] 216 en 2009 y 245 en 2010. [3] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de aviación general .
El primer servicio aéreo de Ely comenzó con United Airlines en 1955, ofreciendo un vuelo directo diario a Salt Lake City y San Francisco utilizando aviones Convair 340. El vuelo a San Francisco hacía escalas en Elko y Reno, Nevada, así como en Sacramento y Oakland, California. El servicio se mejoró más tarde utilizando aviones Douglas DC-6 que continuaron hasta 1970. Este fue el último servicio de United utilizando aviones de hélice con motor de pistón. United comenzó entonces un acuerdo de subcontratación con Frontier Airlines (1950-1986) utilizando aviones Convair 580 para su servicio a Ely. En 1977, United recuperó el servicio de forma interna utilizando aviones Boeing 737-200 que volaban una ruta San Francisco - Reno - Elko - Ely - Salt Lake City - Denver con un viaje de ida y vuelta diario. Ely fue el destino más pequeño que jamás haya sido atendido durante todo el año por aviones de United. El servicio de United finalizó el 1 de abril de 1982.
Scenic Airlines también prestó servicios en Ely desde aproximadamente 1973 hasta 1976 con vuelos a Las Vegas utilizando aviones Cessna 402. Chaparral Aviation voló desde Ely a varias comunidades más pequeñas en todo el norte de Nevada en 1981 y 1982.
Con la Ley de Desregulación de Aerolíneas de 1978, el servicio a Ely pasó a estar subvencionado en el marco del programa de Servicios Aéreos Esenciales para que la ciudad no perdiera todo el servicio. Una serie de aerolíneas de cercanías prestaron servicios a Ely.
SkyWest Airlines prestó servicio a Salt Lake City (SLC), así como a Elko y Reno, Nevada, ofreciendo tres vuelos diarios cada uno utilizando aeronaves Piper Navajo . En 1986, SkyWest comenzó a operar como Western Express, una filial de código compartido de Western Airlines que había construido un importante centro de operaciones en SLC. El servicio se redujo a solo un viaje de ida y vuelta diario a SLC utilizando una aeronave más grande, Fairchild Swearingen Metroliner . Western Airlines se fusionó con Delta Air Lines en 1987, y el vuelo de SkyWest adoptó entonces la designación de Delta Connection . El servicio continuó hasta 1996.
Alpine Aviation proporcionó dos vuelos diarios a SLC entre 1996 y 1999 utilizando aviones Piper Cheyenne .
Scenic Airlines regresó a Ely desde 1999 hasta 2006 con vuelos al Aeropuerto de North Las Vegas y al Aeropuerto Regional de Elko .
El 12 de noviembre de 2006, Air Midwest inició vuelos al Aeropuerto Internacional McCarran en Las Vegas vía el Aeropuerto Regional de Cedar City en Cedar City, Utah, utilizando Beechcraft 1900Ds . La parada en Cedar City se debió al hecho de que el Aeropuerto McCarran requiere controles de la Administración de Seguridad del Transporte que no están disponibles en Ely. [4] Los vuelos de regreso operaban sin escalas desde Las Vegas a Ely. El servicio comenzó como America West Express , un servicio de enlace para America West Airlines . America West se fusionó con US Airways en 2007, momento en el que el servicio se convirtió en US Airways Express . Este servicio finalizó a mediados de 2008.
Great Lakes Aviation se hizo cargo de la operación de Ely con aviones Beechcraft 1900D . Al principio, se operaba un solo vuelo a Denver con escala en Moab, Utah. En 2011, el servicio se cambió a un vuelo diario sin escalas a Las Vegas. El servicio de Great Lakes finalizó en marzo de 2013, ya que el tráfico de pasajeros cayó por debajo del mínimo requerido para mantener los subsidios. Desde entonces, no se ha operado ningún servicio regular de aerolíneas en Ely. [5]
El aeropuerto de Ely tiene una superficie de 2023 ha ( 4999 acres ) y está a una altitud de 1908 m (6260 pies). Tiene dos pistas de asfalto : la 18/36 mide 1834 x 46 m (6017 x 150 pies) y la 12/30 mide 1471 x 18 m (4825 x 60 pies). [1]
En el año que finalizó el 30 de abril de 2022, el aeropuerto tuvo 5.583 operaciones de aeronaves, un promedio de 107 por semana: 73% de aviación general , 23% de taxi aéreo y 4% militar. En ese momento, aquí tenían su base 10 aeronaves: 9 monomotores y 1 multimotor. [1]
