El aeropuerto de Bintulu ( IATA : BTU , OACI : WBGB ) es un aeropuerto que sirve a Bintulu , una ciudad en el estado de Sarawak en Malasia . El aeropuerto está ubicado a 5 km (3,1 millas), 23 km (14 millas) por carretera, [2] al suroeste de la ciudad y, aunque pequeño, puede manejar aviones tan grandes como un Boeing 747. En 2008, el aeropuerto atendió 417.918 pasajeros y 16.787 movimientos de aeronaves. [1]
El aeropuerto de Bintulu fue inaugurado oficialmente por el primer ministro Mahathir Mohamad el 19 de diciembre de 2002.
La historia del aeropuerto de Bintulu comenzó a principios de 1937, cuando la colonia británica construyó un aeródromo situado entre un río en un extremo y la costa del mar en el otro.
El antiguo aeropuerto de Bintulu entró en funcionamiento el 1 de septiembre de 1955, con una pista de aterrizaje con superficie de césped para aviones De Havilland DH.89 Dragon Rapide y Scottish Aviation Twin Pioneer operados por Borneo Airways .
En 1963, se introdujeron tipos de aviones más grandes, como los servicios DC-3 . En 1966, se repavimentó la pista con betún y también se amplió el edificio de la terminal para atender a un número cada vez mayor de pasajeros.
El 1 de julio de 1968, Malaysia-Singapore Airlines introdujo servicios programados de Fokker 27 en Bintulu. El edificio de la terminal y la plataforma de estacionamiento se ampliaron en 1981 para dar cabida a aviones Fokker 50 . El antiguo aeropuerto sirvió a la ciudad hasta el 30 de marzo de 2003, cuando cerró y se trasladó a una ubicación fuera de la ciudad. [3]
En septiembre de 2005, la primera aerolínea de bajo coste de Malasia, AirAsia, comenzó a operar en el aeropuerto de Bintulu. FlyAsianXpress (FAX), filial de AirAsia , se hizo cargo de las principales rutas nacionales que unen Bintulu , inició sus operaciones el 1 de agosto de 2006 hasta el 30 de septiembre de 2007. El 1 de octubre de 2007, la filial de Malaysia Airlines , MASwings, se hizo cargo del enlace que conecta Bintulu.
El aeropuerto de Bintulu es uno de los 11 contratos de paquetes de trabajo (WPC), ya que su unión formará parte del mismo. Fue realizado por Lebuhraya Borneo Utara Sdn Bhd (LBU) como contratista llave en mano y fue llevado por KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd a Sungai Arip en Sibu y Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd (PPK) a Sungai Tangap en Miri, como muestra:
1. WPC 09 - Sg. Puente Arip hasta Bintulu Airoprt Junction - KKBWCT Joint Venture Sdn Bhd.
2. WPC 10 - Bintulu Airport Junction - Sg. Tangap - Pekerjaan Piasau Konkerit Sdn Bhd.
