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Base aérea de Sembawang

La Base Aérea de Sembawang ( OACI : WSAG ) es una base aérea militar de la Fuerza Aérea de la República de Singapur (RSAF) ubicada en Sembawang, en la parte norte de Singapur. El lema base es Rápido y Resuelto .

Historia

RAF Sembawang

Antes de la independencia de Singapur del Reino Unido, era una estación de la Royal Air Force conocida como RAF Sembawang , además de ser la Royal Naval Air Station – HMS Simbang – para los pilotos de portaaviones de la Royal Navy Fleet Air Arm (adjunta a la Flota del Este con base en en Singapur) que lo utilizaba para descansar y reacondicionarse cada vez que un portaaviones de la Royal Navy atracaba en el cercano HMNB Singapore para repostar y realizar reparaciones, que también albergaba el mayor astillero de la Royal Navy al este de Suez hasta el momento de la retirada de las fuerzas del Reino Unido de Singapur. .

Después de la captura japonesa de Singapur durante la Segunda Guerra Mundial , el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa se hizo cargo de las dos estaciones de la RAF de Sembawang y Seletar . Singapur se dividió en esferas de control norte-sur y la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés se hizo cargo de la RAF Tengah . No fue hasta septiembre de 1945 que los dos aeródromos volvieron al control británico tras la rendición japonesa .

La RAF Sembawang fue una parte clave de la continua presencia militar británica en el Lejano Oriente (junto con las otras tres bases de la RAF en Singapur: RAF Changi , RAF Seletar , RAF Tengah ) durante el período crítico de la Emergencia Malaya (1948-1960), la Revuelta de Brunei en 1962 y enfrentamiento entre Indonesia y Malasia (1962-1966).

Unidades

1941–42

1945-1971
Real Fuerza Aérea

Marina Real

Base aérea de Sembawang

La base pasó a llamarse Base Aérea de Sembawang (SBAB) en 1971 cuando fue entregada al Comando de Defensa Aérea de Singapur (SADC). De 1971 a 1976, bajo los auspicios de los Cinco Acuerdos de Defensa de las Potencias (FPDA), Sembawang albergó fuerzas británicas, australianas y neozelandesas.

En 1983, la base aérea se convirtió en una base aérea de alas giratorias de pleno derecho cuando el primer escuadrón de helicópteros residente, el Escuadrón 120 , se reubicó permanentemente desde la Base Aérea de Changi .

A finales de la década de 1990, la ampliación de la base aérea de Sembawang adquirió la parte de Lorong Gambas y Lorong Lada Merah para obras de remodelación.

Organización

Actualmente, hay aproximadamente 100 helicópteros con base en la Base Aérea de Sembawang, y casi todos operan en apoyo del Ejército de Singapur y la Armada de la República de Singapur . Es la base de operaciones de todos los escuadrones de helicópteros de la RSAF, compuestos por los helicópteros navales Eurocopter AS332 Super Pumas , Boeing CH-47SD Chinooks , Sikorsky S-70 B (derivado del Sikorsky SH-60 Seahawk ), [33] así como el Eurocopter Fennecs y Bell UH-1H , que actualmente se encuentran almacenados en reserva. Recientemente se agregaron a la base los helicópteros de ataque Boeing AH-64D Longbow Apache .

Los escuadrones voladores son:

Los Escuadrones de Apoyo son:

Actualmente, el campamento Chong Pang de la RSAF con sus activos de defensa aérea asociados también se encuentra dentro del recinto de la base aérea, así como las famosas aguas termales locales de Sembawang .

galería de fotos

Ver también

Referencias

Citas

  1. ^ ab Jefford 1988, pág. 44.
  2. ^ Jefford 1988, pág. 93.
  3. ^ Jefford 1988, pág. 34.
  4. ^ Jefford 1988, pág. 67.
  5. ^ Jefford 1988, pág. 103.
  6. ^ Howard 2011, pág. 11.
  7. ^ Howard 2011, pág. 143.
  8. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 115.
  9. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 126.
  10. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 135.
  11. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 142.
  12. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 150.
  13. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 153.
  14. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 166.
  15. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 169.
  16. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 176.
  17. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 183.
  18. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 187.
  19. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 189.
  20. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 201.
  21. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 215.
  22. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 220.
  23. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 224.
  24. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 230.
  25. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 252.
  26. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 260.
  27. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 268.
  28. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 273.
  29. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 276.
  30. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 280.
  31. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 314.
  32. ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 336.
  33. ^ http://www.defencetalk.com/singapore-begins-operating-new-s-70-helicopters-24948/ 'Charla de defensa: Singapur comienza a operar nuevos helicópteros S-70'
  34. ^ Artillero, Jerry (noviembre de 2011). "Chinook a los 50 - Operadores mundiales de Wokka - Fuerza Aérea de la República de Singapur". Mensual de las Fuerzas Aéreas . vol. 284. Key Publishing Ltd. pag. 88. ISSN  0955-7091.

Bibliografía

enlaces externos