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Aeródromo de Luneburgo

El campo de aterrizaje especial de Lüneburg ( código de aeropuerto OACI EDHG) es un aeródromo cerca de Lüneburg en el estado de Baja Sajonia , Alemania . Está homologado para motoaviones, motoveleros , ultraligeros y planeadores hasta un peso máximo de 2000 kg. Los helicópteros están homologados hasta un peso de 5700 kg y se pueden realizar paseos en globo desde el aeródromo. Sirve a la región de Lüneburg como destino popular tanto para familias como para pilotos privados externos y empresarios de Lüneburg. De este modo, el aeródromo cumple una importante tarea como centro de infraestructura y para la vida del club en la región de Lüneburg Heath.

Antes del uso civil, el aeródromo actual era un aeródromo de la Wehrmacht Luftwaffe , antes y durante la Segunda Guerra Mundial . Al menos 14 grandes grupos voladores activos y geschwaders (sin escuela ni unidades suplementarias) estuvieron estacionados aquí entre 1938 y 1945, incluidos el Kampfgeschwader 4 y el Kampfgeschwader 100 . [1]

El 18 de abril de 1944, durante un ataque aéreo en Lüneburg, la base aérea de Lüneburg fue bombardeada por una treintena de aviones y sufrió graves daños. En la primavera de 1945, el aeródromo fue capturado por las fuerzas británicas y se le otorgó el código de campo de aterrizaje avanzado B 156. Entre los escuadrones de la RAF que pueden haber utilizado el aeródromo se encuentran los números 3 , 107 y 182 . Tanto el Escuadrón RCAF Número 400 [2] como el Escuadrón No. 414 se disolvieron aquí el 7 de agosto de 1945. El Escuadrón RCAF No. 430 también se disolvió aquí el mismo mes. [3] Los tres escuadrones de la RCAF formaban parte del Ala 39 (Reconocimiento) , que, según se informa, se disolvió en Lüneburg el 2 de agosto de 1945. [4]

Después de que terminó la guerra, el aeródromo quedó bajo el control de las Fuerzas Aéreas de Ocupación Británicas ; El Escuadrón No. 652 de la RAF tuvo su base aquí desde el 1 de diciembre de 1947 hasta el 1 de mayo de 1949. [5] [6] Los trabajos de mejora se llevaron a cabo en relación con el Puente Aéreo de Berlín en la segunda mitad de 1949. [7] El Grupo RAF No. 46 se disolvió aquí en octubre de 1949. [8]

El Regimiento de la RAF del Escuadrón No. 54 , un escuadrón de defensa terrestre, estaba ubicado en Lüneburg en la segunda mitad de 1951, pero luego fue trasladado a RAF Gatow a principios de 1952. [9]

Referencias

  1. ^ Henry L. deZeng IV: Aeródromos de la Luftwaffe 1935–45 Alemania (fronteras de 1937). S. 412–413, consultado el 29 de agosto de 2014.
  2. ^ Historia del escuadrón (Departamento de Historia y Patrimonio - DND)
  3. ^ "430 Escuadrón de helicópteros tácticos". 21 de octubre de 2021.
  4. ^ "Unidades de reserva y formaciones superiores de la RCAF".
  5. ^ Halley 1988, pag. 445.
  6. ^ Jefford 2001, págs. 102-105.
  7. ^ Richard Keen, "Medio millón de toneladas y una cabra: un estudio de la participación británica en el puente aéreo de Berlín", tesis doctoral, Buckingham, septiembre de 2013, 162-63.
  8. ^ Barrass, MB (2015). "Grupos 30 a 48". Aire de autoridad: una historia de la organización de la RAF . Consultado el 17 de febrero de 2022 .
  9. ^ "The English Electric Canberra | Asociación escocesa de tripulaciones aéreas de Saltire".