El Escuadrón Fotográfico Marino 354 ( VMP-354 ) fue un escuadrón de reconocimiento fotográfico del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos originalmente comisionado durante la Segunda Guerra Mundial . Durante la guerra, el escuadrón voló el F6F-3P Hellcat y luego pasó al Grumman F7F Tigercat . El VMP-354 fue dado de baja el 8 de diciembre de 1949. Desde esa fecha, ningún otro escuadrón del Cuerpo de Marines ha llevado el linaje y los honores del VMP-354.
El Escuadrón Fotográfico Marino 354 (VMD-354) fue comisionado el 1 de julio de 1943, en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Cherry Point , Carolina del Norte . [3] El entrenamiento inicial de los pilotos del escuadrón se llevó a cabo en PBY4-1 y B-24 . En febrero de 1944, el VMP-354 recibió su primer avión F6F-3P, pero aún continuó volando los PBY. Durante el entrenamiento inicial del escuadrón en Carolina del Norte, experimentó con fotografía nocturna utilizando bengalas de magnesio lanzadas con paracaídas. [4] En septiembre de 1944, los PBY fueron transferidos a la Armada de los EE. UU. y los B-24 fueron eliminados gradualmente, dejando solo los Hellcats. [5] [6]
En julio de 1944, el escuadrón se trasladó al Marine Corps Outlying Field Greenville para continuar su entrenamiento. [7] El escuadrón partió del MCAS Cherry Point el 12 de abril de 1945 y llegó al MCAD Miramar a fines de abril de 1945. [5]
Partiendo de San Diego en mayo de 1945, la mayoría del escuadrón llegó al aeródromo de Agana en Guam en junio de 1945. Aunque tenía su sede en Guam, el escuadrón también operaba destacamentos desde Peleliu , el aeropuerto de Ulithi , Falalop y Okinawa . [8] Durante los últimos meses de la guerra, el escuadrón también tuvo la tarea de fotografiar el sur de Japón en preparación para la invasión planeada de Japón . Los aviones del escuadrón con base en el aeródromo de Yontan volaron estas misiones de ida y vuelta de seis horas principalmente para fotografiar playas en Kyushu . [9]
El escuadrón regresó a MCAS Cherry Point en noviembre de 1945 y permaneció en un estado casi de cuadro hasta el 6 de diciembre de 1945, cuando fue redesignado como VMP-354. [5] En 1947, los pilotos del VMP-354 hicieron la transición al F7F-3P Tigercat . [10] El VMP-354 fue dado de baja en diciembre de 1949 como parte de la continua reducción de personal de la Aviación Marina después de la Segunda Guerra Mundial debido al ajuste de los presupuestos de defensa. [11]
Una mención o distinción de unidad es un premio que se otorga a una organización por la acción que se menciona. Los miembros de la unidad que participaron en dichas acciones pueden llevar en sus uniformes la mención de unidad otorgada. VMP-354 ha recibido los siguientes premios:
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