El USS Samuel B. Roberts (DD-823) , un destructor de clase Gearing , fue el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos en llevar el nombre de Samuel B. Roberts , un timonel de la Armada que murió mientras evacuaba a los marines durante la batalla de Guadalcanal en 1942. La tripulación apodó al barco "Steamin' Sammy B." por su apretada agenda.
El segundo Samuel B. Roberts fue botado el 27 de junio de 1945 por la Consolidated Steel Corporation , Orange, Texas ; botado el 30 de noviembre de 1945; patrocinado por la madre del timonel homónimo; y puesto en servicio el 22 de diciembre de 1946.
Tras un entrenamiento de prueba en la bahía de Guantánamo en febrero de 1947, el Samuel B. Roberts se unió a la Flota del Atlántico . El barco participó en maniobras de la Flota del Atlántico antes de dirigirse al Mediterráneo en enero de 1948. Al regresar a los Estados Unidos en junio, el destructor comenzó otro año de operaciones a lo largo de la costa este de los Estados Unidos. Una segunda misión en el extranjero llevó al barco al norte de Europa de mayo a septiembre de 1949.
El Roberts participó en operaciones en el Atlántico occidental hasta marzo de 1950, cuando el barco navegó hacia el Mediterráneo para unirse a la 6.ª Flota hasta octubre. Después de las operaciones en el Atlántico occidental y el Caribe, el Roberts zarpó hacia Escocia el 10 de septiembre de 1952 para unirse a las fuerzas de la OTAN en la " Operación Mainbrace ", antes de dirigirse al Mediterráneo para unirse a la 6.ª Flota. Dos meses después, en noviembre, el barco regresó para cumplir con sus obligaciones en el norte de Europa y finalmente navegó hacia los Estados Unidos, llegando a Newport el 29 de enero de 1953.
El Samuel B. Roberts operó en el Atlántico y el Caribe desde principios de 1953 hasta el 3 de agosto de 1954, cuando el barco se dirigió al Pacífico occidental, a través del Canal de Panamá , para comenzar un crucero alrededor del mundo. El destructor pasó cinco meses en las aguas alrededor de Japón y Filipinas , luego navegó a través del Océano Índico y a través del Canal de Suez , llegando a casa el 14 de marzo de 1955. El resto de 1955 se dedicó a operaciones locales con la excepción de un viaje ordenado apresuradamente en julio a una estación de salvavidas frente a Groenlandia durante el vuelo del presidente Eisenhower a Ginebra .
Las operaciones en el Atlántico occidental a principios de 1956 dieron paso al servicio en el extranjero cuando el Roberts se unió nuevamente a la 6.ª Flota en el Mediterráneo el 27 de septiembre. El 25 de octubre, el Roberts zarpó rumbo al Golfo Pérsico y se unió a la Fuerza de Oriente Medio . El destructor transitó el Canal de Suez en la noche del 27 al 28 de octubre, siendo el último buque de guerra en atravesar el canal en dirección sur antes de que fuera cerrado durante la invasión de Egipto . El barco estuvo entonces en servicio con la Fuerza de Oriente Medio hasta que zarpó hacia su patria pasando por Pakistán , India , África Oriental , el Cabo de Buena Esperanza y Brasil . El Roberts llegó a Newport el 14 de marzo de 1957.
Con excepción de un crucero de guardiamarinas a Río de Janeiro , el Samuel B. Roberts permaneció cerca de Newport hasta mediados de septiembre. Luego, el barco participó en ejercicios de la OTAN en el norte de Europa y regresó a los Estados Unidos el 22 de octubre de 1957.
En marzo de 1958, después de una revisión de tres meses, el destructor se trasladó al Caribe para realizar un entrenamiento de actualización. En mayo, los ejercicios se interrumpieron. El Roberts se desplegó rápidamente en Venezuela y se preparó para evacuar a los ciudadanos de los Estados Unidos tras la violencia durante la visita del vicepresidente Nixon a Sudamérica. Sin embargo, el día 15, la situación estaba bajo control. Roberts fue relevado y regresó a Newport.
Dos meses después, el barco recibió la orden de dirigirse a Morehead City, Carolina del Norte , para reunirse con unidades anfibias que transportaban refuerzos de los marines al Mediterráneo durante la crisis del Líbano . Para el 25 de julio, los refuerzos ya no eran necesarios. El Roberts, como parte del Escuadrón de Destructores 10, escoltó a las unidades anfibias hasta Puerto Rico , desde donde los destructores continuaron rumbo al Mediterráneo.
El Roberts llegó el 10 de agosto y navegó frente a la costa del Líbano del 17 al 25 de agosto, y nuevamente del 2 al 20 de septiembre para brindar apoyo de artillería a las tropas en la playa si era necesario. El 17 de septiembre, el barco atravesó el Canal de Suez en su camino hacia el Golfo Pérsico durante unas semanas. En el viaje de regreso, el Roberts regresó a través del canal el 19 de octubre, pasó por Gibraltar el 4 de noviembre y llegó a los Estados Unidos el 13 de noviembre.
El Roberts operó de forma continua en el Atlántico occidental hasta el 15 de junio de 1959, cuando el destructor zarpó de Newport hacia el río San Lorenzo para participar en la Operación "Inland Seas", la apertura de la vía marítima del San Lorenzo . Después de las ceremonias oficiales a las que asistieron la reina Isabel y el presidente Eisenhower, el Roberts transitó la vía marítima y cruzó el lago Ontario y el lago Erie para llegar a Detroit, Michigan , el 3 de julio. El 20 de julio, el Roberts se trasladó al lago Michigan con la primera división de destructores en atravesar los cinco Grandes Lagos . El 27 de julio, el Roberts se dirigió de nuevo al Atlántico y llegó a Newport el 12 de septiembre.
Después de otras actividades en la costa este de los EE. UU., el Roberts se unió a la 6.ª Flota en el Mediterráneo el 31 de marzo de 1960. El 29 de mayo, el barco se dirigió a través del Canal de Suez para unirse a la Fuerza de Oriente Medio; el 30 de junio, el destructor se reincorporó a la 6.ª Flota en el Mediterráneo. El 15 de octubre, el Roberts regresó a Newport.
Roberts pasó la mayor parte de 1961 sometiéndose a una revisión FRAM (Rehabilitación y Modernización de la Flota) en el Astillero Naval de Filadelfia . El destructor remodelado regresó a Newport el 26 de febrero de 1962 y permaneció en el Atlántico occidental durante el resto de 1962 y la mayor parte de 1963. Durante abril y junio de este último año, el barco operó frente a la costa norte de Nueva Inglaterra en busca del submarino desaparecido , Thresher .
En octubre de 1963, el Roberts reanudó sus operaciones en el extranjero y, durante los dos años siguientes, estuvo rotando entre sus tareas en el Atlántico occidental y sus viajes con la 6.ª Flota. Sin embargo, en el otoño de 1965, el barco se dirigió al sur, atravesó el Canal de Panamá y se trasladó al Pacífico occidental para unirse a la 7.ª Flota . El destructor operó principalmente en aguas vietnamitas y filipinas hasta el 19 de febrero de 1966, y luego navegó de regreso a casa a través del Canal de Suez y el Mediterráneo. Al regresar a Newport (RI) el 8 de abril, el Roberts navegó por el Atlántico y el Caribe hasta que se desplegó nuevamente en el Mediterráneo el 8 de diciembre.
El Samuel B. Roberts regresó a Newport el 20 de marzo y permaneció en aguas del Atlántico y el Caribe hasta el 10 de enero de 1968, cuando el barco zarpó en otra misión en el Mediterráneo, regresando a Newport el 17 de mayo. El resto del año lo pasó en operaciones en el Atlántico, luego en misiones en el Atlántico y el Caribe hasta que fue destinado a la 6.ª Flota en el Mediterráneo el 22 de noviembre de 1969. El barco navegó en el Mar Negro del 9 al 12 de diciembre y regresó a Newport el 22 de mayo de 1970.
En agosto de 1970, el equipo de inspección y reconocimiento dictaminó que el barco no estaba en condiciones de seguir en servicio. La tripulación lo desmanteló para su desmantelamiento y el barco fue eliminado de la lista de la Armada el 2 de noviembre. Roberts se unió a la Flota Inactiva en Filadelfia , Pensilvania , hasta que se hundió como objetivo en el océano Atlántico a 195 millas náuticas (224 mi; 361 km) al norte de Puerto Rico el 14 de noviembre de 1971. El lugar de descanso final del barco es 21°42.8′N 65°55.1′O / 21.7133, -65.9183 , a 3000 brazas (18 000 pies; 5500 metros) por debajo de la superficie.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.