El USS Pinta era un remolcador de tornillo con casco de hierro de la Armada de los Estados Unidos , botado el 29 de octubre de 1864 por Reaney, Son & Archbold , Chester, Pensilvania , terminado en octubre de 1865 y puesto en servicio allí.
Excepto por un período ordinario durante 1867, Pinta sirvió en el puerto en el Navy Yard de Filadelfia desde 1866 hasta que fue puesta en servicio en 1872. Volvió a entrar en servicio en Filadelfia el 22 de noviembre de 1873 y operó desde Key West en diversas tareas, incluido el servicio de mensajería. simulacro naval en la Bahía de Florida y servicios de remolque y carga. Fue dada de baja en Norfolk Navy Yard el 15 de abril de 1876 y permaneció depositada allí hasta que fue reactivada como remolcador de patio en 1878.
Revisada en el Norfolk Navy Yard desde 1881 hasta el 24 de febrero de 1883, en preparación para el servicio frente a Alaska , Pinta llegó a Sitka, Alaska , y relevó a Adams el 17 de agosto de 1884. Patrulló las aguas de Alaska protegiendo las pesquerías de focas hasta el 10 de abril de 1889. cuando zarpó hacia Mare Island Navy Yard para reparaciones. Regresó a su puerto base, Sitka, el 17 de octubre de 1889 y continuó participando en operaciones de patrulla en el Mar de Bering . Entre los puertos de Alaska que visitaba con frecuencia se encontraban: Fort Wrangel , Fort Rupert , Port Simpson , Port Protection , Port Chester, William Henry, Juneau , Killisnoo , Ketchikan , Shakan , Loring , Hoonah y Killimo.
Pinta regresó a Mare Island Navy Yard el 17 de julio de 1897 y fue dada de baja allí el 4 de agosto de 1897. En 1898 fue sometida a reparaciones. Sirvió en la Milicia Naval en San Diego , California desde 1898 hasta el 2 de enero de 1908, cuando fue eliminada del Registro de Buques Navales .
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.