El USS English (DD-696) fue un destructor de la clase Allen M. Sumner . Recibió su nombre en honor al contralmirante Robert Henry English , un submarinista que comandó el crucero ligero Helena y que había sido galardonado con la Cruz de la Armada y la Medalla por Servicio Distinguido de la Armada . English murió en el accidente del vuelo 1104 de Pan Am el 21 de enero de 1943.
El USS English combatió en la Segunda Guerra Mundial y en la Guerra de Corea y más tarde participó en la Crisis de los Misiles de Cuba durante la Guerra Fría . Fue transferido a la Armada de la República de China en 1970 y rebautizado como Huei Yang , donde prestó servicio hasta que fue dado de baja en 1999. Fue hundido como objetivo en 2003.
El English fue botado el 27 de febrero de 1944 por la Federal Shipbuilding and Drydock Co. en Kearny, Nueva Jersey . Fue patrocinado por la hija de English, la alférez Eloise W English, USNR (W) y comisionado el 4 de mayo de 1944 por James Thomas Smith . [1]
El English llegó a las islas hawaianas el 3 de septiembre de 1944 para su entrenamiento final y servicio como guardia de aviones durante la calificación de aviadores en operaciones de portaaviones. El 17 de diciembre, zarpó de Pearl Harbor hacia Ulithi , donde el 28 de diciembre se unió a la pantalla de los portaaviones de la Task Force 38 (TF) 38. Se hizo a la mar el 30 de diciembre para realizar ataques aéreos para neutralizar las bases japonesas en Formosa , Luzón , Okinawa y la costa de la Indochina francesa ocupada por Japón en apoyo de la invasión del golfo de Lingayen . El 12 de enero de 1945, confundió al submarino de la Armada estadounidense USS Rock (SS-274) con un velero japonés mientras el Rock estaba en la superficie en el mar de China Meridional frente a la Indochina francesa y abrió fuego contra él a una distancia de 9200 yardas (8400 m). [2] El Rock se hundió a 300 pies (91 m) y no sufrió daños. [2]
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El English regresó a Ulithi para reabastecerse entre el 26 de enero de 1945 y el 8 de febrero, luego navegó a Saipán para encontrarse con el crucero Indianapolis y escoltarlo a un encuentro con la recién designada TF 58. Examinó a los portaaviones mientras lanzaban ataques aéreos que acompañaban la operación de Iwo Jima , golpeando Tokio antes y después del asalto a Iwo Jima y Okinawa.
Después de cargar combustible y provisiones en Ulithi desde el 4 de marzo de 1945 hasta el 14 de marzo, English salió con la TF 58 para atacar Kyushu, anunciando la operación Okinawa. Cuando el Franklin fue dañado por un bombardeo el 19 de marzo frente a Kyushu, English cubrió la retirada del portaaviones de la zona, luego se unió a la pantalla para atacar Okinawa y las islas cercanas en los días previos al asalto. El 1 de abril, cerró Okinawa para proporcionar apoyo de fuego naval a las tropas invasoras, regresando a la pantalla del portaaviones para atacar objetivos costeros y barcos. Dejó la fuerza de tarea para bombardear Minami Daito Shima en la noche del 10 de mayo. Al día siguiente, English se acercó a Bunker Hill , dañado por un kamikaze , para ayudar a combatir los incendios y evacuar al vicealmirante Marc Mitscher y su personal, a quienes transfirió a otro portaaviones.
El English atracó en la bahía de San Pedro , Filipinas, del 1 de junio al 1 de julio para reparaciones y ejercicios, y luego zarpó nuevamente con la TF 38 para la serie final de ataques aéreos en territorio japonés. Cerró la costa de Honshū el 18 de julio para buscar barcos japoneses en Sagami Wan y bombardear objetivos en Nojima Saki.
En la bahía de Tokio, del 10 al 19 de septiembre, el English viajó para escoltar los barcos de ocupación de las Marianas , luego, después de dos meses de servicio de ocupación, despejó el paso de Sasebo hacia Boston , Massachusetts, donde llegó el 26 de abril de 1946.
El English operó desde Boston, más tarde Charleston y Nueva Orleans , para realizar ejercicios y entrenar a miembros de la Reserva Naval , navegando a lo largo de la costa este y el Caribe. Desde el 23 de abril de 1949, tuvo su puerto base en Norfolk, Massachusetts , desde donde zarpó el 6 de septiembre para su primer período de servicio con la 6.ª Flota en el Mediterráneo. Regresó a Norfolk el 26 de enero de 1950 para realizar ejercicios en el cabo de Virginia y el Caribe.
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Alertada para un despliegue distante tras el estallido de la Guerra de Corea , la English partió de Norfolk el 6 de septiembre de 1950 con destino al Canal de Panamá, San Diego, Pearl Harbor, Midway y Yokosuka, donde llegó el 5 de octubre. Apoyó la retirada de Hungnam y luego procedió con dos corbetas de la Marina Real Tailandesa a bombardear las posiciones comunistas en Choderi y Chongjin . El 7 de enero de 1951, una de las corbetas, la HMTS Prase, quedó varada en una fuerte tormenta de nieve. Después de intentos infructuosos de rescatarla, la English destruyó la corbeta con disparos.
El 20 de enero de 1951, el English comenzó a prestar servicio como buque de apoyo de fuego directo para una división del ejército coreano, bombardeando posiciones en Kanson, Kosong y Kangnung, apoyando el avance coreano. Sirvió en el bloqueo de Chongjin y Wonsan , y en 20 días consecutivos en la línea de fuego ayudó a interrumpir los ataques de las baterías costeras comunistas. Después de un último período de servicio controlando portaaviones en ambas costas de Corea, zarpó de Yokosuka el 11 de mayo en dirección este hacia Norfolk.
Desde su regreso a Norfolk el 9 de junio de 1951, el English reanudó las operaciones de entrenamiento local y en el invierno de 1952 se unió a ejercicios en clima frío frente a Terranova y Nueva Escocia . El 26 de agosto de 1952 partió para operaciones de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en las que visitó Gran Bretaña y un período de servicio en el Mediterráneo, regresando a Norfolk el 5 de febrero de 1953. En el otoño de 1954 visitó Lisboa , Portugal . El 31 de octubre de 1954, mientras estaba en el mar para un importante ejercicio de la flota, chocó con el destructor Wallace L. Lind , perdió 50 pies (15 m) de su proa pero no sufrió bajas, navegando hacia el puerto por sus propios medios y fue reparado a principios de 1955.
De mayo a agosto de 1955, el English realizó un crucero de buena voluntad a puertos del norte de Europa y entre el 28 de julio de 1956 y el 4 de diciembre de 1956 volvió a prestar servicio en el Mediterráneo, visitando Bahréin en el Golfo Pérsico . Durante la Crisis de Suez en octubre-noviembre de 1956, ayudó a evacuar a ciudadanos estadounidenses de la zona y patrulló el Mediterráneo oriental para servir con la Sexta Flota. Al regresar a Norfolk en abril, pasó el resto de 1959 y todo 1960 realizando un programa intensivo de ejercicios de guerra antisubmarina .
El English zarpó hacia el Mediterráneo con la Sexta Flota en septiembre de 1961, haciendo escala en Nápoles , Livorno y La Spezia , Italia; Barcelona , España; y Toulon , Francia.
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En octubre de 1962, English cumplió servicio durante la Crisis de los Misiles de Cuba , actuando principalmente como guardia de avión para los portaaviones Independence y Enterprise , operando durante más de 30 días, sin reabastecimiento.
El English también sirvió como buque de entrenamiento de reserva a finales de los años 60 en Mayport, Florida.
El English fue dado de baja y eliminado de la Lista de la Armada el 15 de mayo de 1970.
El 11 de agosto de 1970, el English fue transferido a la República de China y puesto en servicio el 14 de febrero de 1971. Sirvió en la Armada de la República de China como ROCS Hui Yang (DD-6) . [3]
Durante 1980, su número fue cambiado a DD-972. [3]
En 1984, el buque participó en el ejercicio Han Kuang II y sirvió como buque insignia de la exhibición de potencia de fuego. El Lo Yang , el Nan Yang y el Kwei Yang también participaron en el ejercicio y dieron en el blanco de un buque objetivo, y luego lanzaron el fósforo blanco con mayor precisión y dieron en el blanco designado en la isla Gupo en Penghu . [3]
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A mediados de la década de 1980, su número fue cambiado nuevamente a DDG-906. [3]
El 1 de septiembre de 1988, el Hui Yang estaba entrenando en mar abierto en Zuoying , y sus proyectiles a bordo del barco se atascaron. Se le advirtió que no entrara en la base naval de Zuoying , ya que sus proyectiles atascados representaban un peligro para las mercancías peligrosas, pero atracó en la base a pesar de la advertencia. Al día siguiente, 2 de septiembre, hubo un suboficial que disparó su arma por error, y el proyectil penetró directamente en el puente del destructor Shao Yang , matando a dos suboficiales en el lugar. Los proyectiles finalmente aterrizaron en el almacén de la aldea de un miembro de la familia. Después de estas dos muertes, el comandante de armas, los artilleros y los sargentos del barco fueron enviados a un tribunal militar , y también se le despojó de una condecoración del coronel Lei Guangshu. [3]
En 1991, el barco fue modernizado bajo el programa Wu-Chin I , con un montaje de cañón de 5 pulgadas reemplazado por un cañón de fuego rápido OTO Melara de 76 mm , mientras que se agregaron cinco misiles antibuque Hsiung Feng I y un lanzador de misiles tierra-aire cuádruple Sea Chaparral . [4] [5]
Prestó servicio hasta que fue dado de baja el 16 de agosto de 1999. [3]
La Armada de la República de China utilizó el Huei Yang como objetivo el 14 de octubre de 2003, frente a Hualien .
Inglés recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial y cuatro por su servicio en la Guerra de Corea.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.