El USS Detroit (C-10) era un crucero desprotegido clase Montgomery de la Armada de los Estados Unidos que fue autorizado por una ley del Congreso en septiembre de 1888. [2] Detroit fue botado el 28 de octubre de 1891 en Columbian Iron Works , Baltimore, Maryland . patrocinado por la señorita F. Malster. El crucero entró en servicio el 20 de julio de 1893. Fue el tercer barco que recibió el nombre de Detroit , Michigan . [3]
Detroit zarpó de Norfolk el 5 de octubre de 1893 hacia Río de Janeiro, Brasil , y echó anclas en el puerto para proteger a los ciudadanos e intereses estadounidenses durante los disturbios revolucionarios en Brasil, durante los cuales se enfrentó al crucero rebelde Trajano en una acción breve e incruenta. Después, Detroit regresó a Norfolk, Virginia, el 24 de abril de 1894. Zarpó el 16 de octubre para servir en la Estación Asiática durante dos años, navegando a lo largo de la costa china y visitando puertos en Japón y Corea. [3]
Detroit regresó a la ciudad de Nueva York el 17 de mayo de 1897 y, después de una revisión, zarpó hacia Key West , donde tuvo su base desde el 16 de octubre de 1897, en vista de la situación cada vez más tensa en el Caribe . [3] Durante la Guerra Hispanoamericana, Detroit fue parte de un escuadrón naval estadounidense que bombardeó el Fuerte San Cristóbal , el Castillo San Felipe del Morro y varias baterías costeras como parte del bombardeo de San Juan el 12 de mayo de 1898. [4] [ 5]
Detroit regresó al Caribe en febrero de 1899. Protegió los intereses estadounidenses en Nicaragua y luego en septiembre durante los movimientos revolucionarios en Venezuela . Permaneció anclada en La Guaira durante octubre y noviembre, luego regresó a su base en Key West el 21 de diciembre de 1899. Excepto por dos cruceros cortos en 1900 por el Caribe, permaneció en Key West hasta mayo, cuando navegó a Portsmouth, New Hampshire. y quedó fuera de servicio el 23 de mayo de 1900. [3]
Detroit, que se volvió a poner en servicio el 23 de septiembre de 1902, zarpó hacia el Caribe en noviembre para realizar maniobras de escuadrón en Culebra y San Juan. Se unió al Fortune en Puerto España, Trinidad , en enero de 1903, y lo remolcó por la costa de América del Sur hasta Talcahuana, Chile . Detroit operó entre Montevideo, Uruguay , y Bahía y Santos, Brasil , hasta enero de 1904, cuando llegó a Puerto Plata, Santo Domingo , para proteger los intereses estadounidenses en la isla devastada por la revolución. Sus oficinas diplomáticas dieron lugar a una conferencia de paz en junio, tras la cual el ejército insurgente capituló en Monte Cristi . [3]
Excepto por un breve crucero a Boston y luego a Nueva Escocia y Nuevo Brunswick en el verano de 1904, Detroit permaneció alejada del problemático Santo Domingo . Regresó a Boston en julio de 1905, quedó fuera de servicio el 1 de agosto de 1905 y vendida el 22 de diciembre de 1910. [3]