El USS John Hancock fue un remolcador de vapor armado de la Armada de los Estados Unidos durante la década de 1850. Lleva el nombre del padre fundador John Hancock y participó en acciones contra los alborotadores en Massachusetts , los filibusteros en Cuba , los rebeldes en China y los nativos americanos en el territorio de Washington . Participó en una expedición de estudios hidrográficos al este de Asia y el Océano Pacífico .
Después de que terminó su servicio en la Marina de los EE. UU., John Hancock operó bajo el Departamento de Estado de los Estados Unidos , sirvió como polvorín flotante y entró en servicio comercial como goleta de pesca de bacalao antes de naufragar en 1893.
John Hancock fue botado en el Boston Navy Yard en Boston , Massachusetts , el 26 de octubre de 1850 para prestar servicio como remolcador de vapor y tanque de agua en ese astillero. Sin embargo, pronto fue tripulado por una tripulación temporal y enviado a New Bedford , Massachusetts, para ayudar a sofocar los disturbios. Cuando se restableció el orden, regresó a Boston, donde sirvió hasta el verano de 1851, cuando navegó a Annapolis , Maryland , para cumplir funciones como barco de práctica en la Academia Naval de los Estados Unidos . Al final de los cruceros de guardiamarinas del verano , navegó a la ciudad de Nueva York , donde fue comisionado el 6 de septiembre de 1851 con el teniente JW Livingston al mando.
El 9 de septiembre de 1851, John Hancock partió de Nueva York hacia La Habana , Cuba , para ayudar a reprimir la última expedición filibustera encabezada por Narciso López , que había sido lanzada desde los Estados Unidos en violación de las leyes de neutralidad estadounidenses . Llegó a La Habana el 29 de septiembre de 1851, pero su deber allí terminó el 3 de octubre de 1851, cuando un clima extremadamente tormentoso la dañó y la obligó a regresar a Boston vía Charleston , Carolina del Sur y Nueva York.
Fue colocada en régimen ordinario en el Boston Navy Yard y reconstruida casi por completo. Recibió una nueva proa y popa , lo que aumentó su longitud a 165 pies 6 pulgadas 165 pies 6 pulgadas (50,4 m) y su desplazamiento a 382 toneladas , pero no afectó su manga ni su calado . John Hancock fue relanzado el 24 de febrero de 1853 y puesto nuevamente en servicio el 19 de marzo de 1853 con el teniente John Rodgers al mando.
John Hancock salió del puerto de Nueva York el 3 de mayo de 1853 y se unió a la expedición de exploración y topografía del Pacífico Norte del comandante Cadwallader Ringgold en Hampton Roads tres días después. El Secretario de Marina de los Estados Unidos, James C. Dobbin, visitó el barco en Norfolk , Virginia , el 2 de junio de 1853, nueve días antes de que el escuadrón zarpara hacia el Pacífico . Después de hacer escala en Funchal, en las islas de Madeira , Porto Praya, en las islas de Cabo Verde ; y Simonstown , False Bay , en Cape Colony , la expedición llegó a Batavia , en Java, en las Indias Orientales Neerlandesas, el 12 de diciembre de 1853.
La expedición dedicó los siguientes cinco meses a realizar estudios hidrográficos de las aguas que rodean las grandes islas frente a la costa del sudeste asiático . A principios de mayo de 1854, John Hancock partió hacia Hong Kong , donde llegó el 24 de mayo de 1854. El escuadrón operó desde Hong Kong como base durante todo el verano de 1854, inspeccionando la costa, las islas y los ríos cercanos. En ese momento China estaba plagada de rebeliones y piratas que ponía en peligro a los extranjeros y amenazaban sus propiedades. Los barcos estadounidenses eran una fuente de estabilidad y orden que protegía a los ciudadanos y los intereses estadounidenses. Mientras John Hancock navegaba por el río Canton en China, baterías de artillería chinas rebeldes dispararon contra dos de sus barcos armados de John Hancock , que rápidamente respondieron al fuego y silenciaron los cañones chinos.
Una grave enfermedad obligó al comandante Ringgold a renunciar al mando de la expedición el 11 de agosto de 1854, dejando al teniente Rodgers a cargo. El teniente Henry K. Stevens tomó entonces el mando de John Hancock . Partió de Hong Kong el 9 de septiembre de 1854 y navegó hacia el norte a lo largo de la costa de China, inspeccionando a medida que avanzaba. Llegó a Shanghai , China, el 27 de noviembre de 1854 y permaneció allí en reparación hasta el 28 de enero de 1855, cuando reanudó las operaciones topográficas que la llevaron al norte a lo largo de la costa oriental de Asia hasta el mar de Okhotsk antes de girar hacia el sur a lo largo de la costa occidental de América del norte . Además de aumentar enormemente el conocimiento del Océano Pacífico occidental y norte, estimular el comercio y facilitar la navegación en mares previamente desconocidos, las operaciones ayudaron a establecer relaciones amistosas entre los Estados Unidos y varios países del este de Asia .
John Hancock llegó a San Francisco , California, el 19 de octubre de 1855. Después de las reparaciones en Mare Island Navy Yard en Vallejo , California, salió de la Bahía de San Francisco el 20 de marzo de 1856 con destino a Puget Sound para ayudar a reprimir los levantamientos de los nativos americanos que amenazaban con acabar con los asentamientos civiles estadounidenses y los puestos de avanzada del ejército de los Estados Unidos establecidos a principios de la década de 1850. Llegó a Seattle , Territorio de Washington , el 28 de marzo de 1856 y operó desde ese puerto como base hasta el 4 de agosto de 1856, cuando abandonó Puget Sound con destino a San Francisco. Llegó a San Francisco el 17 de agosto de 1856.
John Hancock fue dado de baja en Mare Island Navy Yard el 23 de agosto de 1856 y permaneció allí de forma ordinaria hasta que se vendió en una subasta el 17 de agosto de 1865.
John Hancock luego operó bajo el control del Departamento de Estado de los Estados Unidos [1] y luego sirvió como polvorín flotante en Mission Bay en San Francisco. [1] [2] Posteriormente, Middlemass & Boole la compró, [2] la aparejó como una goleta con gavia , [2] y la puso en servicio como barco de pesca de bacalao . [1]
Bajo sus propietarios finales, Lynde y Hough, [1] John Hancock partió de San Francisco el 8 de febrero de 1893 con destino a Sand Point [1] en la costa noroeste de la isla Popof en las islas Shumagin frente a la costa sur de la península de Alaska en el Territorio. de Alaska . Mientras estaba amarrado en el muelle de Sand Point el 7 de marzo de 1893 con una tripulación de ocho personas y un cargamento de 80 toneladas de sal y provisiones a bordo, se soltó de sus amarras durante una tormenta y quedó varado. [1] Su tripulación sobrevivió, pero tanto ella como su carga sufrieron una pérdida total . [1]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.