El SM UC-15 fue un submarino minador alemán tipo UC I de la Armada Imperial Alemana ( en alemán : Kaiserliche Marine ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino fue ordenado el 23 de noviembre de 1914, puesto en grada el 28 de enero de 1915 y botado el 19 de mayo de 1915. Fue puesto en servicio en la Armada Imperial Alemana el 28 de junio de 1915 como SM UC-15 . [Nota 1] Las minas colocadas por el UC-15 durante sus ocho patrullas se atribuyen al hundimiento de tres barcos. El UC-15 desapareció en noviembre de 1916. [1]
El UC -15 , un submarino del tipo UC I , tenía un desplazamiento de 168 toneladas (165 toneladas largas ) cuando estaba en la superficie y 182 toneladas (179 toneladas largas) cuando estaba sumergido. Tenía una eslora total de 33,99 m (111 pies 6 pulgadas), una manga de 3,15 m (10 pies 4 pulgadas) y un calado de 3,06 m (10 pies 0 pulgadas). El submarino estaba propulsado por un motor diésel Benz de seis cilindros y cuatro tiempos que producía 80 caballos de fuerza métricos (59 kW ; 79 shp ), un motor eléctrico que producía 175 caballos de fuerza métricos (129 kW; 173 shp) y un eje de hélice . Era capaz de operar a profundidades de hasta 50 metros (160 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 6,49 nudos (12,02 km/h; 7,47 mph) y una velocidad máxima sumergido de 5,67 nudos (10,50 km/h; 6,52 mph). Cuando estaba sumergido, podía operar durante 50 millas náuticas (93 km; 58 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 910 millas náuticas (1.690 km; 1.050 mi) a 5 nudos (9,3 km/h; 5,8 mph). El UC-15 estaba equipado con seis tubos de minas navales de 100 centímetros (39 pulgadas) , doce minas UC 120 y una ametralladora de 8 milímetros (0,31 pulgadas). Fue construido por AG Weser Bremen y su dotación era de catorce miembros de tripulación. [3]
Después de su finalización, el UC-15 se unió a la Flotilla de Constantinopla y se convirtió en el único submarino minador de la flotilla [6] en noviembre de 1915, después de que su barco gemelo, el UC-13, quedara encallado accidentalmente y posteriormente destruido por su tripulación. En noviembre de 1916, el UC-15 fue enviado en una misión de colocación de minas frente al puerto rumano de Sulina y nunca regresó, siendo hundido por sus propias minas. [7] [8] Esto probablemente fue causado por un encuentro con el torpedero rumano Smeul , cuyo capitán sorprendió a un submarino alemán cerca de Sulina en noviembre de 1916, este último, según se informa, nunca regresó a su base en Varna . Esto solo podría ser el UC-15 , cuyos sistemas probablemente fallaron después de verse obligados a sumergirse en aguas poco profundas, al encontrarse con el torpedero rumano. [9]