El submarino alemán U-354 fue un submarino Tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó 11 patrullas antes de ser hundida en el mar de Barents por buques de guerra británicos el 24 de agosto de 1944.
Hundió un buque mercante y un buque de guerra, dañó un buque mercante y provocó que un buque de guerra fuera declarado pérdida total.
Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-354 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [4] Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco a presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m (31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel supercargados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto AEG GU 460/8–27 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). [4] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 8500 millas náuticas (15 700 km; 9800 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-354 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [4]
El submarino fue depositado el 15 de abril de 1940 en el astillero Flensburger Schiffbau-Gesellschaft en Flensburg como astillero número 473, botado el 10 de enero de 1942 y puesto en servicio el 22 de abril bajo el mando del Kapitänleutnant Karl-Heinz Herbschleb.
El U-354 sirvió en la 5.ª Flotilla de Submarinos para entrenamiento y luego en la 1.ª Flotilla para operaciones desde el 1 de octubre de 1942. Pasó a estar bajo el mando de la 11.ª Flotilla el 15 de octubre y fue reasignado a la 13.ª Flotilla el 1 de junio de 1943; permaneció en esa organización hasta su hundimiento.
El U-348 realizó viajes cortos desde Kiel en Alemania a Bergen y Skjomenfjord en Noruega entre abril y octubre de 1942.
Su primera patrulla comenzó con su salida del fiordo de Skjomen el 29 de octubre de 1942. El 4 de noviembre hundió el William Clark en la isla de Jan Mayen . Este barco ya había sido posiblemente dañado por las bombas de los aviones Ju 88. Un tripulante cayó por la borda el día 11. El barco llegó a Narvik el día 30.
La segunda incursión del submarino durante la Nochebuena y la víspera de Año Nuevo la llevó desde Narvik hasta Bear Island y de regreso a Narvik.
La tercera patrulla del U-354 se vio empañada por el suicidio de Maschinenmaat Helmut Richter el 12 de marzo de 1943.
Su cuarta salida llevó al barco al norte de Bear Island; regresó a Narvik el 12 de junio de 1943.
Fue durante esta patrulla que atacó y dañó al buque soviético Petrovskij en el este del mar de Kara el 27 de agosto de 1943.
Esta patrulla se dividió en dos partes: la primera, más bien breve, duró los días 22 y 23 de octubre de 1943. La segunda parte, más larga, duró entre el 25 de octubre y el 6 de diciembre. El barco terminó en Hammerfest, en el extremo norte de Noruega.
El U-354 continuó patrullando las aguas del norte, sin éxito.
Ya amarrados en Bogenbucht (al oeste de Narvik), la siguiente incursión también se dividió en dos. El barco navegó al oeste de Svalbard y de la Tierra de Francisco José , [5] pero los objetivos seguían eludiéndolo.
En agosto de 1944, el U-354 fue desplegado para buscar el convoy JW 59 de Murmansk. El 22 de agosto, al noroeste del Cabo Norte , se encontró con un grupo de portaaviones que participaba en la Operación Goodwood , un ataque aéreo contra el acorazado Tirpitz . El U-354 dañó al portaaviones de escolta Nabob con un torpedo FAT, pero un segundo disparo, que pretendía ser un "golpe de gracia", alcanzó a la fragata Bickerton , que posteriormente fue abandonada y hundida. El Nabob fue recuperado en Scapa Flow, pero se declaró una pérdida total.
Dos días después, el 24 de agosto, el U-354 encontró el convoy pero fue hundido por su grupo de escolta, formado por las balandras Mermaid y Peacock , la fragata Loch Dunvegan y el destructor Keppel .
El U-354 participó en nueve manadas , a saber:
Originalmente se pensó que el U-354 había sido hundido por un Fairey Swordfish del Escuadrón Aéreo Naval No. 825 del portaaviones de escolta HMS Vindex el 22 de agosto de 1944. Este era el U-344 .