SM U-15 (Austria-Hungría)

Submarino de clase U-10 de la Armada austrohúngara

El SM U-15 o U-XV fue un submarino de la clase U -10 de la Armada austrohúngara ( en alemán : Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine o KuK Kriegsmarine ) durante la Primera Guerra Mundial . El U-15 fue construido en Alemania y enviado por ferrocarril a Pola , donde fue ensamblado y botado en abril de 1915. Fue puesto en servicio en octubre de 1915. El U-15 fue el barco más exitoso de la clase  U-10 , hundiendo seis barcos con un total de 8044 toneladas de registro bruto  (TRB) y 745 toneladas. El barco sobrevivió a la guerra y fue entregado a Italia como reparación de guerra y desguazado en 1920.

Diseño y construcción

El U-15 fue construido en AG Weser en Bremen para la Armada austrohúngara y luego enviado por ferrocarril en secciones al astillero de Pola , donde las secciones fueron remachadas entre sí. Aunque no hay una mención específica de cuánto tiempo tomó ensamblar las secciones del U-15, un barco gemelo, el submarino alemán Tipo UB I UB-3 , enviado a Pola desde Alemania a mediados de abril de 1915, se ensambló en aproximadamente dos semanas. ^{[6] [Nota 1]} El U-15 fue botado en abril.

El U-15 era un pequeño submarino costero que desplazaba 125,5 toneladas largas (127,5 t) en la superficie y 140,25 toneladas largas (142,50 t) sumergido. Contaba con un solo eje, un único  motor diésel Daimler de 59 bhp (44 kW) para navegar en superficie y un único  motor eléctrico de 119 shp (89 kW) para navegar sumergido. ^[1] El U-15 era capaz de alcanzar una velocidad de hasta 6,5 ​​nudos (12,0 km/h; 7,5 mph) en la superficie y 5,5 nudos (10,2 km/h; 6,3 mph) sumergido a una profundidad de inmersión de hasta 50 metros (160 pies). Fue diseñado para una tripulación de 17 oficiales y hombres. ^[1]

El U-15 estaba equipado con dos tubos lanzatorpedos de 45 cm (17,7 pulgadas) ubicados en la parte delantera y llevaba un complemento de dos torpedos . En octubre de 1916, el armamento del U-15 se complementó con un cañón de tiro rápido (QF) de 37 mm (1,5 pulgadas). Este cañón fue reemplazado por un cañón QF de 47 mm (1,9 pulgadas) /33 en noviembre de 1917. ^[1]

Historial operativo

El SM U-15 fue puesto en servicio en la Armada austrohúngara el 6 de octubre bajo el mando del teniente de navío Friedrich Schlosser. El 28 de noviembre, el teniente de navío Friedrich Fähndrich fue asignado al primero de dos períodos al mando del barco. ^[4] El 18 de diciembre, Fähndrich y el U-15 atacaron y hundieron dos veleros albaneses cerca de Lezhë . El Erzen , de 25  TRB , y el Figlio Preligiona , de 80  TRB , fueron hundidos en la posición 41°47′N 19°31′E / 41.783, -19.517 . ^{[7] [8] [9]} Después de ser relevado por el teniente de navío Franz Rzemenowsky von Trautenegg desde finales de marzo hasta principios de mayo de 1916, Fähndrich retomó el mando el 10 de mayo. ^[4] Una semana después, el 17 de mayo, el U-15 torpedeó y hundió al  vapor italiano Stura de 2237 TRB en el Adriático a unas 18 millas náuticas (33 km) al este de Brindisi . ^{[10] [Nota 2]}

El mes siguiente, Fähndrich y la tripulación del U-15 lograron su segundo doble derribo cuando hundieron el crucero auxiliar italiano Cittá di Messina (3495  TRB ) y el destructor francés Fourche (745 toneladas). ^{[11] [12]} Mientras se encontraban a unas 20 millas náuticas (37 km) al este de Otranto el 23 de junio, el U-15 torpedeó y hundió al Cittá di Messina . El destructor de escolta Fourche inició un ataque con cargas de profundidad contra el U-15 y asumió el éxito cuando apareció una mancha de petróleo en la superficie. Después de que el capitán del Fourche centrara su atención en rescatar a los supervivientes del Cittá di Messina , el U-15 lanzó un solo torpedo que golpeó al Fourche en medio del barco y lo hundió. ^[13]

El 25 de octubre, el U-15 , nuevamente bajo el mando de von Trautenegg, ^[4] hundió el  vapor italiano Polcevera de 2207 TRB , ^[14] un barco gemelo del Stura (hundido por el U-15 en mayo). ^[15] El Polcevera fue el último barco hundido por el U-15 .

Desde octubre de 1916 hasta el final de los combates en noviembre de 1918, se desconocen las actividades del U-15. El U -15 estaba en Pola al final de la guerra cuando Austria-Hungría lo entregó a Italia. ^[16] El U-15 fue desguazado en Pola en 1920. ^[1]

Resumen del historial de incursiones

Notas

1. clase austrohúngara U-10 y el tipo UB I alemán eran prácticamente idénticos.
2. El Stura , botado en 1883, había navegado como pasajero para la Navigazione Generale Italiana entre el Mediterráneo y Nueva York antes de la guerra. Véase: Immigration Information Bureau, págs. 8-9, 16, 23.
3. El tonelaje de los buques mercantes se expresa en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .

Referencias

1. Gardiner, pag. 343.
2. Baumgartner y Sieche, citados aquí (reimpresos y traducidos al inglés por Sieche). Consultado el 17 de noviembre de 2008.
3. Gibson y Pendergast, pág. 385.
4. Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: KUK U15". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 6 de noviembre de 2008 .
5. Gardiner, pág. 180.
6. Messimer, pág. 126-27.
7. Helgason, Guðmundur. "Barcos atacados durante la Primera Guerra Mundial: Erzen". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
8. Helgason, Guðmundur. "Barcos atacados durante la Primera Guerra Mundial: Figlio Preligiona". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
9. "SM U-15 (Austria-Hungría)" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
10. Helgason, Guðmundur. "Barcos atacados durante la Primera Guerra Mundial: Stura". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
11. Helgason, Guðmundur. "Barcos atacados durante la Primera Guerra Mundial: Citta Di Messina". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
12. Helgason, Guðmundur. "Barcos atacados durante la Primera Guerra Mundial: Fourche". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
13. Compton-Hall, pág. 230.
14. Helgason, Guðmundur. "Barcos atacados durante la Primera Guerra Mundial: Polceverra". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .Helgason se refiere al barco como " Polceverra ", pero Haworth y Swiggum & Kohli identifican el barco como " Polcevera ".
    Para Haworth, véase: "Polcevera". Índice de barcos de Miramar . RBHaworth . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
    Para Swiggum y Kohli, consulte: Swiggum, S.; M. Kohli (13 de octubre de 2006). "Società Italiana di Transporti Marittimi Raggio & Co., Génova 1882-1885". TheShipsList.com. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2008 . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
15. Swiggum, S.; M. Kohli (13 de octubre de 2006). "Società Italiana di Transporti Marittimi Raggio & Co., Génova 1882-1885". TheShipsList.com. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2008 . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
16. Gibson y Pendergast, pág. 388.
17. Helgason, Guðmundur. "Buques alcanzados por el KUK U 15". Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 21 de enero de 2015 .

Bibliografía

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