Le Sud-Ouest (inglés: "el suroeste" ) es un distrito ( distrito ) de la ciudad de Montreal , Quebec , Canadá.
Le Sud-Ouest es una amalgama de varios barrios con historias e identidades muy distintas, principalmente de origen obrero e industrial, agrupados alrededor del Canal de Lachine . Estos incluyen Saint-Henri , Little Burgundy y Griffintown al norte del canal, y Ville-Émard , Côte-Saint-Paul y Pointe-Saint-Charles al sur.
Situado al suroeste del centro de Montreal (de ahí el nombre), el municipio limita al noroeste con Côte-des-Neiges—Notre-Dame-de-Grâce , al noreste con el municipio de Ville-Marie , al sur con el municipio de Verdún , al oeste con el municipio de LaSalle y la localidad de Montreal Oeste , y al norte con la ciudad de Westmount . El río San Lorenzo se encuentra en parte de su borde oriental.
Originariamente dedicados a la agricultura, los distintos municipios y distritos del Sudeste experimentaron una rápida industrialización tras la apertura del canal de Lachine en 1825, convirtiéndose en la cuna de la industria canadiense gracias tanto al transporte como a la energía hidráulica que ofrece el canal. El Ferrocarril Nacional Canadiense y el Grand Trunk Railway también pasaban por Saint-Henri y Pointe-Saint-Charles. [6] La zona se convirtió en un bastión de la clase trabajadora, a menudo en condiciones difíciles como las descritas en La flauta de hojalata de Gabrielle Roy , ambientada en Saint-Henri.
Las áreas del municipio tenían identidades muy específicas. La parte occidental del municipio (Saint-Henri, Ville-Émard y Côte-Saint-Paul) era principalmente francocanadiense, mientras que Pointe-Saint-Charles y Griffintown se consideraban la sede de la cultura irlandesa en Montreal, con nombres de calles como Hibernia y San Patricio dan testimonio de ello. A partir de 1887, surgió en Little Borgoña una gran comunidad negra de habla inglesa , atraída desde los Estados Unidos, otras partes de Canadá y el Caribe por los trabajos en los ferrocarriles cuyas estaciones estaban cercanas; la zona se hizo famosa por figuras musicales como Oscar Peterson . [7]
La ciudad de Montreal anexó la ciudad de Saint-Henri en 1905, [8] Sainte-Cunégonde (Pequeña Borgoña) en 1906, [9] y Côte-Saint-Paul y Ville-Émard en 1910. [10] [11]
Sin embargo, con los buques en constante crecimiento y finalmente superando la capacidad del canal, la llegada de la vía marítima de San Lorenzo en 1956 y el cierre del canal de Lachine en 1970 pusieron fin a la prosperidad industrial de la zona. La población cayó bruscamente y las condiciones se volvieron aún más difíciles. Proyectos como Décarie Expressway , Turcot Interchange , Bonaventure Expressway y Expo '67 destruyeron barrios enteros, como Goose Village y parte de Côte-Saint-Paul. [10] Sin embargo, la movilización comunitaria preservó el tejido social de la zona; [6] en particular, la clínica comunitaria Pointe-Saint-Charles se convirtió en el modelo para el sistema CLSC que ahora se utiliza en toda la provincia.
La reorganización de Montreal en 2002 tras las fusiones municipales supuso la creación del sistema de consejos municipales y, en consecuencia, la creación del municipio de Le Sud-Ouest. El consejo municipal se reunió en varios lugares temporales, incluido el centro cultural Marie Uguay en Ville-Émard, antes de la inauguración del actual ayuntamiento en una fábrica reutilizada en Saint-Henri. [12]
Hoy en día, Le Sud-Ouest está experimentando un renacimiento económico y social, estimulado por la recuperación del canal para fines recreativos en 2002; Se abrieron negocios y numerosas fábricas se convirtieron en lofts y condominios. [6] Sin embargo, esta reactivación está trayendo sus propias presiones, ya que la gentrificación aumenta los impuestos a la propiedad y los costos de vida de muchos residentes de bajos ingresos y ejerce presión sobre la disponibilidad de viviendas para personas de bajos ingresos. La reconstrucción pendiente del Turcot Interchange y su impacto en los residentes locales es una cuestión política importante en el municipio.
El municipio está dividido en dos distritos electorales municipales:
La composición del consejo municipal se mantuvo sin cambios tras las elecciones municipales de 2017 y está formado por los siguientes concejales:
La mayor parte del municipio constituye el distrito electoral provincial de Saint-Henri-Sainte-Anne ; La zona industrial y ferroviaria del noreste se encuentra en el distrito de Notre-Dame-de-Grâce .
El municipio está dividido entre las siguientes circunscripciones federales:
Fuente: [4]
El municipio cuenta con las líneas verde y naranja del metro de Montreal , incluidas las estaciones Place-Saint-Henri , Lionel-Groulx , Charlevoix , Angrignon , Georges-Vanier , Monk y Jolicoeur .
El municipio está atravesado y parcialmente delimitado por las autopistas 15 de Quebec (Décarie Aut.) y 20 (Ville-Marie Aut.); Por él también pasa la autopista 10 (Bonaventure Aut.). Los extremos de Montreal del Puente Champlain y el Puente Victoria se encuentran en Le Sud-Ouest, al igual que el Turcot Interchange (autopistas 15 y 20), el intercambio de autopistas más grande de Quebec. Las líneas ferroviarias CN que salen de la Estación Central pasan por el municipio.
Las vías principales incluyen Notre Dame St., Laurendeau St., St. Patrick St., La Vérendrye Blvd., De l'Église St., Monk Blvd., Center St., Charlevoix St., Wellington St., Atwater Ave. , y Guy St.
El canal de Lachine está atravesado por el Boul. Monk, Rue Charlevoix, Rue des Seigneurs y Rue Wellington y por los túneles de Saint Rémi y Atwater.
Los carriles bici discurren a lo largo del canal de Lachine, a través del parque Premier-Chemin-de-Fer y de la calle Lionel-Groulx, y a través de Pointe-Saint-Charles. Los puentes peatonales y ciclistas que cruzan el canal se encuentran en las esclusas de Saint-Gabriel, el mercado de Atwater, el parque Gédéon de Catalogne (rue Beaudoin) y la Rue de l'Église.
Los dos espacios verdes más grandes del municipio son el Canal de Lachine y sus instalaciones recreativas (incluido el Sitio Histórico Nacional del Canal de Lachine de Canadá ) y el Parque Angrignon en Ville-Émard . Otros parques importantes incluyen el parque Ignace Bourget (Ville-Émard), la plaza Sir George-Étienne Cartier y el parque Saint-Henri (Saint-Henri), el parque Vinet y el parque Oscar Peterson (Pequeña Borgoña), y el parque Saint-Gabriel, el parque Marguerite Bourgeoys. y el parque Le Ber (Pointe-Saint-Charles).
El municipio cuenta con numerosos edificios históricos, como la Maison Saint-Gabriel (construida en 1698), el antiguo Centro Comunitario Negro, el Mercado Atwater , la Iglesia Union United , el Teatro Corona , la estación de bombeo de Atwater, la sala de bomberos de Saint-Henri y las iglesias de la zona. En Saint-Henri, el Museo de las Ondas Emile Berliner cuenta la historia de la industria de la radio y el fonógrafo en el histórico edificio RCA Victor.
Los centros comunitarios del municipio incluyen el Centre Saint-Zotique, el Centre d'éducation populaire (CEDA), Tyndale-St. Centro comunitario de George, Maison Saint-Charles y Centro Monseigneur-Pigeon. Cuenta con cuatro bibliotecas: Marie-Uguay, Saint-Henri, Georges-Vanier y Saint-Charles. Las instalaciones deportivas incluyen el Complexe récréatif Gadbois, uno de los más grandes de la isla, así como la Piscine Émard, la Piscine Saint-Henri, el Centre sportif de la Petite-Bourgogne y la Piscine Saint-Charles.
El territorio de Le Sud-Ouest cuenta con el servicio del Centre de santé et des services sociaux du Sud-Ouest-Verdun, que gestiona los CLSC Saint-Henri y Ville-Émard-Côte-Saint-Paul. [13] La clínica comunitaria Pointe-Saint-Charles, aunque inspiró el sistema CLSC y es la proveedora de servicios CLSC para Pointe-Saint-Charles, sigue funcionando independientemente del sistema CLSC. Los hospitales más cercanos son el Hôpital de Verdun, el Hôpital de LaSalle y el superhospital del Centro de Salud de la Universidad McGill se encuentra inmediatamente al noroeste del municipio.
El centro deportivo Little Burgundy cuenta con multitud de actividades y espacios para dar cabida a un gran público. Esta gran instalación está muy implicada en la vida comunitaria y contribuye al dinamismo de la Pequeña Borgoña y del distrito suroeste. Su arquitectura elegante y contemporánea lo convierte en un verdadero hito en esta parte de Montreal.
Inaugurado en 1997, este hermoso edificio fue construido a un costo de $8,6 millones por los residentes del vecindario que se esforzaban por superar la falta de actividades e instalaciones deportivas en el área.
Su financiación fue organizada por tres partes: los gobiernos federal y provincial contribuyeron con 4 millones de dólares y la ciudad de Montreal invirtió 4,6 millones de dólares.
Durante la inauguración, el alcalde, Pierre Bourque, transfirió oficialmente la gestión de las instalaciones y del equipamiento a la Corporación del Centro Deportivo Little Borgoña, presidida en ese momento por la Sra. Léonie Charles.
Gestionado de forma independiente, el centro deportivo Little Burgundy está representado por una junta directiva y un equipo de gestión que trabaja en colaboración con el distrito suroeste de la ciudad de Montreal.
Las principales calles comerciales incluyen Boulevard Monk (Ville-Émard), Avenue de l'Église (Côte Saint-Paul), Rue du Centre (Pointe-Saint-Charles) y Rue Notre-Dame (Saint-Henri y Little Burgundy). Rue Notre-Dame en Little Borgoña destaca como centro de anticuarios.
El mercado de Atwater está situado junto al canal de Lachine. El restaurante Joe Beef está en Notre Dame Street West en Little Burgundy.
La Commission scolaire de Montréal (CSDM) gestiona escuelas públicas francófonas.
La Junta Escolar Inglesa de Montreal (EMSB) opera escuelas públicas anglófonas.
La Red de Bibliotecas Públicas de Montreal opera cuatro bibliotecas: Réjean-Ducharme, [14] Marie-Uguay, Saint-Charles y Saint-Henri. [15]
El municipio alberga la universidad técnica École de technologie supérieure .
Esta biblioteca, con más de 100 años de antigüedad, fue la primera biblioteca pública en lengua francesa construida en Canadá y es la sucursal más antigua aún en funcionamiento en la ciudad. Se vio obligada a cerrar en 1918 después de la Primera Guerra Mundial por motivos presupuestarios, pero en 1947, gracias a la determinación de Georges Vanier, volvió a abrir como biblioteca Workman.
Guía de viaje del suroeste de Montreal de Wikivoyage45°27′21″N 73°35′33″O / 45.45583°N 73.59250°W / 45.45583; -73.59250 (Le Sud-Oeste)