Pointe-Saint-Charles (también conocido en inglés como Point Saint Charles , y localmente como The Point , o "PSC" ) es un barrio del distrito de Le Sud-Ouest en la ciudad de Montreal , Quebec , Canadá. Históricamente una zona de clase trabajadora, la creación de muchas nuevas unidades de vivienda, el reciclaje de edificios industriales en incubadoras de empresas, lofts y condominios, la reapertura del canal en 2002 como área de recreación y turismo, la mejora de los espacios públicos, y la mejora del patrimonio han ayudado a transformar el vecindario y atraer nuevos residentes. Los grupos comunitarios continúan siendo proactivos en áreas relacionadas con la lucha contra la pobreza y la mejora de las condiciones de vida. [2]
Veinte años después de la fundación de Ville-Marie (Montreal) por Paul Chomedey, señor de Maisonneuve en 1642, concedió a St. Marguerite Bourgeoys una zona en la punta Saint-Charles, que se extendía hasta el río San Lorenzo, para uso agrícola de los Congregación de Notre-Dame . Las hermanas explotaban una granja de aparcería ( métairie ) en el terreno. De una superficie de unos 30 arpents (unas 10 hectáreas), la finca alcanzó una superficie de 200 arpents (unas 68 hectáreas) a mediados del siglo XVIII. Las monjas construyeron en su propiedad en 1698 la Casa Saint-Gabriel , el único vestigio que queda de su granja y uno de los edificios más antiguos de Montreal. Su actividad agrícola no cesó por completo hasta los años cincuenta. [3]
Hasta mediados del siglo XIX, la zona era principalmente agrícola. La urbanización comenzó con la ampliación del Canal de Lachine (terminado en 1848), ya que el acceso al transporte y la energía hidráulica atrajeron la industria a todo lo que hoy es el distrito Sud-Ouest. La instalación de ferrocarriles y la construcción del Puente Victoria (1854-1860) también atrajeron trabajadores e impulsaron el desarrollo. Los entonces propietarios, la Orden Sulpiciano , dividieron el área en lotes y los subastaron a partir de 1853, y el Grand Trunk Railway compró un área grande para usarla como estación ferroviaria. [3]
Se trasladaron numerosos trabajadores, incluidos numerosos inmigrantes irlandeses , así como francocanadienses , ingleses, escoceses y, a principios del siglo XX, polacos, ucranianos y lituanos. Los católicos irlandeses y los canadienses franceses vivían uno al lado del otro en Point, cada comunidad construyó su propia iglesia católica, también uno al lado del otro en Centre Street: la parroquia de San Gabriel (terminada en 1895) y la Église Saint-Charles (terminada en 1905). [4] [5] La Arquidiócesis de Montreal dio permiso a la comunidad polaca para construir una iglesia en Centre Street entre las calles Richmond y Montmorency, la Iglesia Holy Trinity, a la que todavía asiste la comunidad de cerca y de lejos. La comunidad ucraniana también regresa a Point para adorar en la parroquia del Espíritu Santo en la esquina de las calles Grand Trunk y Shearer. También se construyeron numerosas iglesias protestantes a finales del siglo XIX, incluida la Iglesia Anglicana Grace (construida en 1871 y ampliada en 1892), la Iglesia Presbiteriana St. Mathew (construida en 1891, destruida por un incendio en 1977), la Iglesia Metodista Centenaria (construida en 1891, ahora adventista del séptimo día). iglesia), y una iglesia bautista en la esquina de las calles Liverpool y Wellington (construida en 1900 y ahora utilizada como templo sij). Hoy en día, Pointe-Saint-Charles se considera el corazón del histórico Montreal irlandés, con nombres de calles como Rue Saint-Patrick, Rue d'Hibernia, Place Dublin y Rue des Irlandais que dan testimonio de esa herencia.
En la década de 1860, el área era un barrio industrial muy activo y uno de los primeros barrios de Canadá que ofrecía viviendas a los trabajadores industriales. En particular, el desarrollo en Grand Trunk Row (hoy Rue Sébastopol) introdujo el "dúplex" apilado, basado en viviendas de clase trabajadora británica, que llegaría a ser tan típico de los barrios de Montreal. [6] La construcción continuó en el área central de Rushbrooke/Hibernia hasta 1910. [7]
El área se extendía a ambos lados del límite de la ciudad de Montreal, y la parte exterior se estableció como el pueblo de Saint-Gabriel en 1874 y se anexó a Montreal en 1887, convirtiéndose en un distrito de la ciudad. [3] A principios del siglo XX, Pointe-Saint-Charles estaba formada por dos distritos de la ciudad: St. Gabriel, al oeste, y St. Ann, al este, que también incluía Griffintown y se extendía hasta McGill Street. en lo que hoy es el Viejo Montreal. Los dos estaban divididos por la antigua línea límite de la ciudad, pasando desde la cuenca del Canal Lachine, justo al oeste de las esclusas de St. Gabriel, hasta la orilla del río justo al sur de lo que ahora es el final de Ash Avenue. [8]
Como el resto del área alrededor del Canal de Lachine, el barrio entró en un largo declive en la década de 1960, provocado por la apertura de la vía marítima de San Lorenzo y sellado por el cierre del Canal de Lachine. La destrucción de Goose Village y la construcción de la autopista Bonaventure afectaron aún más el área. Aún así, el barrio reaccionó ante los tiempos difíciles formando bandas de solidaridad social. Por ejemplo, la Clinique communautaire de Pointe-Saint-Charles se fundó en 1968 para ofrecer servicios sociales y de salud a los residentes locales; inspiró el modelo CLSC utilizado en toda la provincia, sin dejar de ser una clínica independiente con el mandato de un CLSC. [9] En la década de 1970 se construyeron varios complejos de viviendas sociales; Hoy en día, alrededor del 40% del parque de viviendas de Pointe-Saint-Charles son viviendas sociales. [10] El metro de Montreal llegó a Pointe-Saint-Charles en 1978 con la construcción de la estación Charlevoix .
Sin embargo, en los últimos años, el barrio ha sufrido una gentrificación . El parque industrial Montreal Technoparc se inauguró en 1988 en el lugar de un antiguo vertedero y vertedero entre el barrio y el río. La rehabilitación del Canal de Lachine para uso recreativo impulsó la recuperación de fábricas a lo largo del canal para lofts y condominios. [4] Sin embargo, esto ha traído sus propias presiones en cuanto al aumento de los alquileres y el costo de vida. La tradición de solidaridad social continúa y los residentes se unieron en 2005-2006 para oponerse con éxito a un proyecto para trasladar el Casino de Montreal a la zona. [11]
Ubicado al suroeste del centro de Montreal , limita al norte con la autopista Bonaventure Expressway , al este y sureste con el río San Lorenzo , al suroeste con la autopista Décarie y la avenida Atwater, y al oeste y noroeste con el canal de Lachine .
Los vecindarios adyacentes son Little Borgoña y Saint-Henri (al otro lado del canal hacia el norte en dirección a Montreal ), Griffintown al noreste, los muelles del Puerto Viejo al este y el distrito de Verdún al oeste.
La parte residencial del vecindario está dividida en dos por la línea CN Rail que pasa por su centro sobre una estructura elevada. Una gran zona industrial, que incluye los antiguos patios de ferrocarriles CN, se encuentra en un vertedero al este; A orillas del río, el Technoparc de Montreal alberga estudios de cine.
El punto que da nombre a la zona, situado al sur de la zona moderna alrededor del Parc Le Ber, [12] hace tiempo que desapareció bajo un vertedero. El nombre fue reasignado a un nuevo punto en el extremo sureste del área, frente al punto norte de Nuns' Island . [13]
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El barrio cuenta con la estación de metro Charlevoix , con la estación LaSalle cerca de la parte suroeste del barrio en Verdún.
El área está rodeada por las autopistas Décarie y Bonaventure , así como por la ruta 112 de Quebec (puente Rue) que conduce al puente Victoria. También es el extremo de Montreal del complejo del puente Champlain (puentes Île-des-Sœurs y Clément) que conduce a la isla de las Monjas y a la costa sur de Brossard . Las calles principales incluyen Rue Saint-Patrick, Rue du Centre, Rue Wellington y Rue Charlevoix.
Las líneas CN Rail , Via y Amtrak hasta la estación central de Montreal pasan por Pointe-Saint-Charles. A partir de 2011, con el cierre de Turcot Yards, CN ha estado realizando operaciones de cambio y almacenamiento de trenes en la zona, práctica denunciada por los vecinos debido al aumento del ruido y el peligro de carga peligrosa en una zona residencial. [14]
La Clinique communautaire de Pointe-Saint-Charles es la institución de servicios sociales y de salud primaria de la zona. La Maison Saint-Charles ofrece espacio para grupos comunitarios.
Las instalaciones recreativas incluyen el YMCA, el Centro Saint-Charles, el Parque Saint-Gabriel, el Parque Le Ber, el Parque Marguerite Bourgeoys y el espacio verde y el sendero para bicicletas del Canal de Lachine, así como senderos para bicicletas que atraviesan el vecindario. Los edificios históricos incluyen la Maison Saint-Gabriel y las iglesias de Saint-Gabriel y Saint-Charles. El barrio es atendido por la Bibliothèque Saint-Charles.
Pointe-Saint-Charles sirvió de escenario para la película de 2006 The Point , un drama que se desarrolla durante un fin de semana sobre las historias de treinta y cinco adolescentes y un misterio que acecha a su vecindario.
Idioma del hogar (2011)
