La locomotora de vapor Southern Pacific Railroad 2467 es una locomotora de vapor de tipo "Pacific" 4-6-2 conservada . Construida por Baldwin en 1921, fue utilizada por el Southern Pacific Railroad para tirar de trenes de pasajeros hasta que se retiró del servicio en 1956. El 25 de julio de 1960, fue donada a la ciudad de Oakland, California , que la exhibió en el Harrison Railroad Park. En julio de 1990, los Amigos de la 2467, que luego se fusionaron con la Pacific Locomotive Association , comenzaron una restauración . En junio de 1999 volvió a funcionar e hizo una aparición en Railfair 1999. Aunque está en servicio, la SP 2467 se encuentra actualmente en exhibición estática mientras su operador, Pacific Locomotive Association, Inc., la presta al California State Railroad Museum en Sacramento, California .
La n.° 2467 es una de las 15 locomotoras de vapor pesadas tipo " Pacific " 4-6-2 construidas por Baldwin Locomotive Works en enero de 1921 para el Southern Pacific Railroad (SP), designada como clase P-8 y numerada del 2461 al 2475. [2] Estas locomotoras se utilizaron inicialmente para dar servicio a los trenes de pasajeros de larga distancia de la SP, como la Overland Route desde Ogden, Utah , hasta Oakland y la Sunset Limited entre Los Ángeles y El Paso, Texas , hasta que los tipos "Mountain" 4-8-2 más grandes de la SP las reemplazaron. [3] La n.° 2467 sacó su último tren de pasajeros de larga distancia de Fresno a Oakland el 10 de febrero de 1945. [4]
La locomotora fue posteriormente reasignada para tirar de trenes de pasajeros locales y trenes de cercanías entre Sacramento y Oakland y la ruta de cercanías San Francisco - San José . El No. 2467 tiró de su último tren comercial el 26 de diciembre de 1956, antes de ser eliminado de la lista activa de SP. El 25 de julio de 1960, el No. 2467 fue donado a la ciudad de Oakland, donde la locomotora se puso en exhibición estática en un parque que más tarde se convertiría en Harrison Railroad Park. [ 5] La última idea surgió del concejal del Distrito 3 Howard Rilea, que era un ingeniero ferroviario jubilado que había viajado en el No. 2467 durante su último recorrido de larga distancia en 1945. [4]
A principios de la década de 1980, se formó un grupo llamado "Amigos de la 2467" (que luego se fusionó con la Asociación de Locomotoras del Pacífico (PLA)) con el objetivo de restaurar la n.° 2467 a su estado operativo. [6] En julio de 1990, la locomotora fue retirada de Harrison Railroad Park y trasladada a un patio cercano, donde comenzó un esfuerzo de restauración llamado Proyecto 2467. [7] El proceso de restauración incluyó la sustitución de los conductos de humos y tubos, la fabricación del revestimiento de la caldera, la reparación de la caja de fuego y la renovación de la cabina . En mayo de 1999, la n.° 2467 se encendió con éxito y, al mes siguiente, la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) aprobó la operación legal de la locomotora . [7]
Después de que se hicieron las aplicaciones finales a la locomotora, el equipo de restauración trasladó el No. 2467 a Sacramento, donde asistió a Railfair '99 en el Museo del Ferrocarril del Estado de California (CSRM). [8] [9] Una vez que terminó la feria, el No. 2467 fue remolcado al Museo del Ferrocarril Golden Gate (GGRM) (que posee el No. 2472 de la SP P-8 ) en el astillero Hunters Point en San Francisco, donde el No. 2467 se almacenó y se puso en servicio de excursión ocasional. [10] En enero de 2003, el GGRM organizó una sesión de fotos que mostró a los números 2467 y 2472 operando juntos. [11]
En agosto de 2005, la Marina de los EE. UU. ordenó a la GGRM que desalojara todo su equipo de Hunters Point, ya que la propiedad del sitio estaba siendo transferida a la ciudad de San Francisco. La locomotora n.° 2467, que todavía era propiedad del PLA, fue remolcada posteriormente de regreso a la CSRM en Sacramento, donde se firmó un préstamo a largo plazo para mantener la locomotora almacenada en la propiedad de la CSRM. A partir de 2023, la locomotora n.° 2467 se exhibe dentro de la estación de pasajeros del Pacífico central. [6]
Tiene dos hermanos sobrevivientes:
