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Astillero naval real, Halifax

El astillero naval real de Halifax era una base de la Marina Real en Halifax , Nueva Escocia . Fundado en 1759, el astillero de Halifax sirvió como cuartel general de la estación norteamericana de la Marina Real durante sesenta años, a partir de la Guerra de los Siete Años . La Marina Real siguió operando la estación hasta que se cerró en 1905. La estación se vendió a Canadá en 1907 y se convirtió en el astillero canadiense de Su Majestad, una función que todavía cumple hoy como parte de la base militar canadiense de Halifax .

Historia

El puerto de Halifax había servido como base de temporada de la Marina Real desde la fundación de la ciudad en 1749, utilizando instalaciones temporales y una playa de carenado en la isla Georges . Los británicos compraron la propiedad que ahora contiene la Instalación de Mantenimiento de la Flota Cape Scott para el Astillero Naval. Esta propiedad había pertenecido a John Gorham (Gorham Point), al capitán Ephraim Cook, Philip Durell , Joseph Gerrish y William Nesbitt . [1] [2] (En el verano de 1751, Gorham construyó el primer buque registrado en Halifax, un bergantín al que llamó Osborn Galley , en Gorham Point. [3] ) Se compraron terrenos y edificios para un Astillero Naval permanente en 1758 y el Astillero se puso en servicio oficialmente en 1759. El Astillero sirvió como base principal para la Marina Real en América del Norte durante la Guerra de los Siete Años , la Revolución Americana , las Guerras Revolucionarias Francesas y la Guerra de 1812. [ cita requerida ]

En 1818, Halifax se convirtió en la base de verano de la escuadra, que se trasladó al astillero naval real de Bermudas durante el resto del año. El astillero de Halifax no tuvo un dique seco hasta 1887, por lo que se lo llamó oficialmente "Astillero naval de Halifax" cuando se estableció por primera vez, aunque popularmente se lo conocía como el astillero de Halifax. El dique de enterramiento , las instalaciones de carbón y el muelle para torpederos se agregaron entre 1881 y 1897. La estación cerró en 1905 y se vendió a Canadá en 1907, convirtiéndose en el astillero canadiense de Su Majestad, una función que todavía cumple hoy como parte de la base militar canadiense de Halifax . [ cita requerida ]

El astillero estaba en la costa occidental del puerto de Halifax, al norte de Citadel Hill y la principal localidad de Halifax. Además de reacondicionar y abastecer al escuadrón norteamericano, el astillero de Halifax desempeñó un papel vital en el suministro de mástiles y vergas para toda la Marina Real después de la pérdida de los recursos madereros en las colonias estadounidenses durante la Revolución estadounidense . Los mástiles cortados en toda la América del Norte británica se recolectaban y almacenaban en Halifax para ser enviados a los astilleros británicos en tiempos de guerra con convoyes de mástiles fuertemente escoltados . [ cita requerida ]

El sitio fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1923. [4]

Instalaciones

Terminada en 1819, Admiralty House sirvió como residencia de verano para el comandante de la estación norteamericana .

El Astillero Naval estaba inicialmente defendido por su propio gran fortín , tres reductos y una muralla de piedra fortificada. Estas defensas se reforzaron y luego fueron reemplazadas por la gran red de fortificaciones del ejército cuyo principal propósito era salvaguardar el Astillero Naval, incluyendo los cercanos Fort Needham, Fort George, la Ciudadela de Halifax ; el Reducto de York ; Fort Charlotte en Georges Island , Fort Clarence en Dartmouth ; cinco fuertes en McNabs Island y extensas baterías en Point Pleasant .

Muchos de los edificios originales de la Marina Real de los siglos XVIII y XIX en el Astillero fueron destruidos en la Explosión de Halifax de 1917 ; otros fueron demolidos en la Segunda Guerra Mundial para dar paso a talleres de máquinas, almacenes y salas de instrucción necesarios para tripular y mantener los numerosos barcos de escolta que se pusieron en servicio durante la expansión de choque de la Marina Real Canadiense durante la Batalla del Atlántico . Solo sobrevivieron una residencia de 1814 y la Residencia del Almirante de 1816. La residencia del Almirante es ahora el Museo del Comando Marítimo . El reloj original del Astillero Naval ha sido restaurado y trasladado a la entrada de la Terminal de Ferry de Halifax, mientras que la campana original del Astillero Naval se conserva en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax, un museo que también cuenta con un gran diorama que representa el Astillero Naval en 1813 en su apogeo en la Era de la Vela .

El edificio y las instalaciones de la base incluían:

Barcos

HMS  Asia en el Astillero Naval de Halifax, c. 1797.

El objetivo principal del Astillero Halifax era abastecer, dotar de personal y reacondicionar barcos, pero también construyó algunos buques de guerra, entre ellos:

Los barcos basados ​​en el Royal Navy Yard Halifax incluían:

Administración del astillero y otros funcionarios clave

El carpintero de navíos era originalmente el funcionario civil clave en los astilleros de la marina real durante el siglo XVI hasta que la Junta de la Marina introdujo a los comisionados residentes de la marina en el siglo XVII, después de lo cual se convirtió en adjunto del comisionado residente. En 1832, el puesto de comisionado fue reemplazado por el de superintendente, que mantuvo los mismos poderes y autoridad que los antiguos comisionados. En septiembre de 1971, todos los oficiales de bandera de la Marina Real que ocupaban puestos de superintendentes de almirantes en los astilleros reales fueron rebautizados como almirantes de puerto.

Comisionado residente de la Armada, Halifax, Nueva Escocia

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: [5] [6] [7] [8]

  1. 1775–1778, Capitán Marriott Arbuthnot
  2. 1778-1781, capitán Sir Richard Hughes
  3. 1781-1783, capitán Andrew Snape Hamond
  4. 1783–1799, Capitán Henry Duncan
  5. 1799-1800, Capitán Isaac Coffin
  6. 1800–1803, Capitán Henry Duncan
  7. 1803–1812, Capitán John Nicholson Inglefield
  8. 1812–1819, Capitán Philip Wodehouse [9]

Maestro carpintero de barcos, astillero de Halifax

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: [10] [11] [12] [13] [14]

  1. 1756–1762, George Kittoe (originalmente designado como carpintero de barco interino) [15]
  2. 1763-1770, Abraham Constable
  3. 1783–1792 Provo Featherstone Wallis, padre de Provo Wallis
  4. 1813–1818, Thomas Forder Hawkes [15]
  5. 1818-1839, Algernon Frederick Jones [15]

Nota: (los titulares de los cargos fueron designados hasta 1875)

Auxiliar principal, Astillero de Halifax

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: [16] [17] [18]

  1. 1758, Richard Hamilton
  2. 1763, David Hooper [15]
  3. 1780-1787, Samuel Hemmens [15]
  4. 1788-1799, Thomas Read [15]
  5. 1799–1802, John Jackson [15]
  6. 1806, Juan Parry
  7. 1807–1810, Thomas Atkinson [15]
  8. 1815–1827, John Douglas

Tendero, Astillero Halifax

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: [19]

  1. 1756-1773/, Joseph Gerrish (jubilado)
  2. 1773–1780, Richard Williams (dimitió en marzo de 1780)
  3. 1780, marzo-agosto, John Gambier
  4. 1780, George Thomas
  5. 1790–1799, Tito Livio [15]
  6. 1832–1840, John Robert Glover [20] [21]
  7. 1841–1852, Alex Elliot [22] [23]

Almacenista naval, astillero de Halifax

Título cambiado en 1853

  1. 1853-1854, Alex Elliot [24]
  2. 1855–1858, Caballero de Edgecumbe [25]
  3. 1858-1859, John N. Macgregor

Almacenista naval y agente de avituallamiento, astillero de Halifax

Título adicional y responsabilidad añadida en 1859

  1. 1859, John N. Macgregor [26] [27]

Oficiales a cargo del Hospital Naval Real de Halifax

Hospital Naval Real de Halifax: Oficiales a cargo del centro de salud, CFB Halifax, Nueva Escocia
  1. 1795–1803 Duncan Clark
  2. 1803–1806 John Jackson
  3. 1807–1808 David Ridgway
  4. 1811–1812 John Clifford (– 31 de diciembre de 1812) [28] [29]
  5. 1813–1819 David Rowlands
  6. 1819–1827 David Ridgway
  7. 1828–1837 J. H. McEwan
  8. 1841–1855 Alexander Elliott [30] [31] [32]
  9. 1855–1859 Caballero de Edgecombe (Edgecumbe) [33] [34] [35]
  10. 1860–1866 J. N. MacGregor
  11. 1867–1880 Benjamín Stokes
  12. 1881–1899 Andrew Vizard (1841-27 de octubre de 1922) [36] [37]
  13. 1900–1901 Nathaniel A. Hay
  14. 1901–1904 Henry Baker
  15. 1904-1905 Grifos de CA

Véase también

Referencias

  1. ^ Sociedad Histórica de Nueva Escocia (1880). Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia . Vol. 13. Halifax: Sociedad Histórica de Nueva Escocia. págs. 103–104.
  2. ^ George Bates. John Gorham 1709–1751. Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia, pág. 87
  3. ^ Tolson, Elsie Churchill. El capitán, el coronel y yo. Fort Sackville Press. 1996, pág. 41
  4. ^ Astillero de Halifax. Registro Canadiense de Lugares Históricos . Consultado el 9 de marzo de 2013.
  5. ^ Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Vol. III. Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pág. 327.
  6. ^ Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Vol. IV. Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pág. 152.
  7. ^ Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente . Vol. V. Londres, Inglaterra: S. Low Marston. pág. 5.
  8. ^ Gwyn, Julian (2004). En tierra y a flote: la marina británica y el astillero naval de Halifax antes de 1820. Ottawa, Canadá: University of Ottawa Press. pp. 67–82. ISBN 9780776605739.
  9. ^ Marshall, John (1823). "Wodehouse, Philip"  . Biografía naval real . Vol. 1, parte 2. Londres: Longman and company. págs. 769–779.
  10. ^ Harrison, Simon (2010–2018). "Master Shipwright at Halifax Dockyard". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  11. ^ Lista de la Marina de enero de 1820, pág. 121
  12. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1827, pág. 122
  13. ^ Lista de la Marina de marzo de 1834, pág. 137
  14. ^ Lista de la Marina de junio de 1839, pág. 136
  15. ^ abcdefghi Gwyn 2004, págs. 77–80.
  16. ↑ Harrison, Simon (2010–2018). "Master Attendant at Halifax Dockyard". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  17. ^ Lista de la Marina de enero de 1820, pág. 121
  18. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1827, pág. 122
  19. ↑ Harrison, Simon (2010–2018). "Storekeeper at Halifax Dockyard". threedecks.org . S. Harrison . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
  20. ^ Lista de la Marina de marzo de 1834, pág. 137
  21. ^ Lista de la Marina de junio de 1839, pág. 136
  22. ^ Lista de la Marina de Guerra, agosto de 1843, pág. 265
  23. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1847, pág. 238
  24. ^ Lista de la Marina de guerra, febrero de 1854, pág. 268
  25. ^ Lista de la Marina de enero de 1858, pág. 195
  26. ^ Lista de la Marina de diciembre de 1859, pág. 205
  27. ^ El calendario real y el registro de la corte y la ciudad de Inglaterra, Escocia, Irlanda y las colonias. Londres: Longman. 1860. pág. 237.
  28. ^ Nota: Clifford fue designado en 1808 (véase The Naval Chronicle: Volumen 20, julio-diciembre de 1808: Contiene un general y... editado por James Stanier Clarke, John McArthur, pág. 334).
  29. ^ La Crónica Naval, que contiene una descripción general y biográfica..., Volumen 27, pág. 176
  30. ^ Nótese que en la placa del hospital hay errores en las fechas. El Calendario Imperial Británico, en el Registro General del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda, y sus Colonias (etc.) . Arthur Varenham. 1849. p. 186.
  31. ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1856). La Marina . p. 198.
  32. ^ Allen, Joseph (1850). La nueva lista de la Armada y el registro general del servicio de los oficiales. Londres: Parker, Furnivall y Parker. pág. 262.
  33. ^ Tenga en cuenta que la placa indica que su fecha de inicio fue 1757 en lugar de 1755.
  34. ^ Almirantazgo, Gran Bretaña (1858). The Navy List. HM Stationery Office. pág. 195.
  35. ^ Evans, John Thomas (1914). La placa de la iglesia de Cardiganshire, ... . Stow-on-the-Wold, Glos.: James H. Alden. pág. 69.
  36. ^ Nota: Vizard había sido encargado de almacén y contable durante mucho tiempo ( Un almanaque para el año de Nuestro Señor... J. Whitaker. 1848. pág. 238.)
  37. ^ Lista de la Marina Real Británica . Whitherby & Company. 1883. pág. 231.

Fuentes

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  1. Brent Raymond, "Tracing the Built Form of HMC Dockyard", Museo de Nueva Escocia, 1999. Informe curatorial n.º 88
  2. Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen III. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
  3. Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen IV. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
  4. Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen V. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
  5. George Bates. John Gorham 1709–1751. Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia.
  6. Gwyn, Julian, (2004). Fragatas y mástiles de proa: la escuadra norteamericana en aguas de Nueva Escocia, 1745-1815 Vancouver, BC: UBC Press ISBN 978-0-7748-0911-5 . OCLC 144078613. 
  7. Harrison, Simon (2010–2018). "Auxiliar mayor en el astillero de Halifax". threedecks.org. S. Harrison.
  8. Harrison, Simon (2010–2018). "Maestro carpintero de barcos en el astillero de Halifax". threedecks.org. S. Harrison.
  9. Harrison, Simon (2010–2018). "Almacenista en el astillero de Halifax". threedecks.org. S. Harrison.
  10. Marilyn Gurney, The Kings Yard , Museo del Comando Marítimo, Halifax.
  11. Guía de investigación B5: Astilleros navales reales
  12. Comedor de oficiales de la CFB Halifax Archivado el 2 de febrero de 2006 en Wayback Machine .