Asaf Jah VII

Gobernó Hyderabad entre 1911 y 1948, hasta que el principado fue absorbido en la India.

[4]​ Se cree que el Nizam permaneció siendo el hombre más rico del sudeste asiático hasta el momento de su deceso en 1967.

Cada aeronave llevaba una inscripción a tal efecto, y la unidad se conoció como el "Escuadrón de Hyderabad"), también pagó por un buque de la Royal Navy, el destructor de clase N, HMAS Nizam encargado en 1940 y transferido a la Royal Australian Navy.

En 1919, el Nizam ordenó la formación del Consejo Ejecutivo de Hyderabad, presidido por Sir Sayyid Ali Imam, y con otros ocho miembros, cada uno a cargo de uno o más departamentos.

El presidente del Consejo Ejecutivo también sería el primer ministro de Hyderabad.

Inicialmente se usó como aeropuerto nacional e internacional para Deccan Airways, primera aerolínea de la India británica.

Organizó una alianza matrimonial entre su hijo Azam Jah y la princesa Durrushehvar del Imperio Otomano.

En ese momento se creía que la alianza matrimonial entre Nizam y el Califa depuesto conduciría a la aparición de un gobernante musulmán que podría ser aceptable para las potencias mundiales en lugar de los sultanes otomanos.

También construyó la Hyderabad house en Delhi, ahora utilizada para reuniones diplomáticas por el Gobierno de la India.

El banco gestionó el "Osmania Sikka", la moneda del estado de Hyderabad.

Era el único estado de la India que tenía su propia moneda, la rupia Hyderabadi, y el único al que se le permitió al gobernante emitir billetes.

En 1956, el Banco de la Reserva de la India se hizo cargo del banco como su primera filial y le cambió el nombre a State Bank of Hyderabad.