El Museo de Historia e Industria ( MOHAI ) es un museo de historia en el barrio de South Lake Union de Seattle, Washington , Estados Unidos. Es la organización patrimonial privada más grande del estado de Washington y mantiene una colección de casi cuatro millones de artefactos, fotografías y materiales de archivo centrados principalmente en Seattle y la región del Gran Puget Sound. Una parte de esta colección (aproximadamente el 2 % en un momento dado) está en exhibición en las galerías del museo en el histórico Arsenal de la Reserva Naval en Lake Union Park . [1]
Las principales exhibiciones del museo incluyen: el primer avión comercial de Boeing , el Boeing B-1 de 1919 ; la bandera Petticoat, una bandera estadounidense cosida por mujeres durante la Batalla de Seattle de 1856 ; y el letrero de neón "R" de 12 pies de alto de la Rainier Brewing Company . Además de las exhibiciones permanentes y temporales, MOHAI administra una programación permanente para jóvenes y adultos, y organiza regularmente eventos públicos en asociación con otras organizaciones comunitarias, particularmente dentro del vecindario de South Lake Union. MOHAI está acreditado por la American Alliance of Museums y es un museo afiliado al Smithsonian . [2]
En 1911, Morgan y Emily Carkeek organizaron la primera fiesta anual del Día del Fundador en su casa, un evento al que solo se podía asistir con invitación y en el que los invitados se vestían con trajes históricos y llevaban objetos y documentos relacionados con los primeros tiempos de Seattle. Uno de los resultados de estas fiestas fue la creación de la Sociedad Histórica de Seattle en 1914, cuya membresía se limitaba a los colonos blancos y sus descendientes. [3]
La Sociedad Histórica de Seattle carecía de un edificio para albergar el museo. Se abandonaron varios intentos de encontrar una ubicación permanente debido a las difíciles circunstancias financieras, especialmente durante la Depresión, y al hecho de que los miembros originales de la sociedad estaban envejeciendo y no se incorporaban nuevos miembros. Sin embargo, la colección siguió creciendo. En 1945, Boeing ofreció 50.000 dólares para un ala de aviación y, durante los siguientes cinco años, la Sociedad consiguió un sitio en Montlake. Durante este tiempo, la Sociedad se convirtió en una institución más pública y cívica, abriendo el evento del Día del Fundador a las organizaciones comunitarias y de servicio. El nuevo museo abrió en 1952. [3]
En los últimos 50 años, las prácticas de gestión del museo y de sus colecciones, la membresía y la relación con su entorno inmediato han sido problemáticas. Los cambios en la década de 1980 incluyeron el desarrollo de nuevas exhibiciones y el acercamiento a comunidades subrepresentadas, lo que fue un shock para el personal y los miembros de la junta directiva de mayor edad. Durante la década de 1990, el museo se recuperó gradualmente de estos desafíos internos, así como de los financieros, y comenzó a expandir los programas educativos y de extensión comunitaria. [3]
La inminente reconstrucción de la Ruta Estatal 520 y el Puente Flotante Evergreen Point obligó a MOHAI a mudarse del sitio de Montlake. Después de explorar las opciones para mudarse cerca del Centro de Convenciones del Estado de Washington , MOHAI y la Ciudad de Seattle acordaron trasladar MOHAI al Arsenal de la Reserva Naval en lo que pronto sería Lake Union Park. En ese momento, el edificio estaba siendo administrado por el Departamento de Parques y Recreación de Seattle y necesitaba reparaciones importantes para poder usarse como un espacio de museo público. A través de una campaña de capital de $ 90 millones, MOHAI realizó una restauración histórica completa de la instalación, descubriendo tanto el techo como el piso originales y realizando mejoras masivas de seguridad, accesibilidad y sistemas. El proyecto también incluyó la centralización de los departamentos de biblioteca y colecciones de MOHAI en un almacén en el vecindario de Georgetown . En junio de 2012, el museo cerró su ubicación en Montlake. Seis meses después, el 29 de diciembre de 2012, el museo celebró una gran inauguración pública de su nuevo hogar en South Lake Union. [4]
La exposición principal de MOHAI ocupa la mayor parte del segundo piso del edificio y ofrece una historia cronológica de Seattle y sus alrededores. La exposición se desarrolla a través de una serie de 22 secciones diferentes, cada una de las cuales se centra en un evento o era distinta en la historia de Seattle, que abarca desde los asentamientos anteriores a los pioneros hasta la actualidad. La directora creativa de MOHAI, Ann Farrington, que anteriormente trabajó en el Experience Music Project de Seattle y en el Museo Nacional del Holocausto , ha dicho que "no se trata de una línea de tiempo, sino de una serie de historias ensartadas como perlas" para revelar cómo están interconectados el pasado, el presente y el futuro de Seattle. [5] Junto con numerosos artefactos y fotografías, la exposición incorpora una cantidad significativa de medios interactivos que permiten a los visitantes tocar pantallas o jugar juegos que exploran diferentes partes de la historia y la cultura de Seattle. La exposición principal también incluye el Great Fire Theatre, una "ópera al estilo Gilbert y Sullivan" que incluye artefactos del Gran Incendio de Seattle de 1889 que cantan la historia del evento sobre una película de imágenes históricas, y el Joshua Green Foundation Theater, que reproduce una película de 7 minutos sobre la cultura de Seattle en dos pantallas grandes. [6]
El primer piso del museo es una amplia sala abierta llamada Faye G. Allen Grand Atrium. Tanto el piso como el techo originales del edificio de la Reserva Naval son visibles desde el Gran Atrio. Colgando en el centro del espacio está el Boeing B-1 de 1919 , el primer avión comercial construido por Bill Boeing . El avión se exhibe para ilustrar una ruta de vuelo típica hacia Lake Union, donde el avión despegó y aterrizó durante su mandato. En el extremo sur del Gran Atrio hay una cuadrícula alta de tres pisos llena de íconos culturales de Seattle, incluido el letrero de neón Rainier "R", un disfraz de almeja de la cadena de mariscos de Seattle Ivar's y un puma disecado donado por Eddie Bauer , fundador de la tienda de ropa homónima. El extremo norte del Gran Atrio presenta una escultura de 64 pies de altura llamada Wawona del artista local John Grade. La madera y otros materiales para la escultura fueron rescatados de la goleta Wawona de 1897 , que fue desmantelada en 2009 debido a la falta de fondos para su restauración.
La Galería Walker es el espacio principal de MOHAI para exhibir exhibiciones temporales e itinerantes. Ocupa todo el lado sur del segundo piso del museo. Cuando el museo abrió inicialmente en Lake Union Park, la Galería Walker presentó una exhibición sobre la relación de Seattle con el cine llamada Celluloid Seattle: A City at the Movies. En 2015, la Galería Walker presentó American Spirits: The Rise & Fall of Prohibition, que se trasladó desde el National Constitution Center .
Otra galería temporal que ocupa el tercer piso del museo. Mucho más pequeña que la Galería Walker, el espacio está diseñado para "promover la propiedad y la administración comunitaria de MOHAI" al exhibir proyectos colaborativos con socios comunitarios. [7] La primera exhibición en la galería fue una asociación con el grupo de arte líder de Seattle Arts Corps, que trabajó con estudiantes de secundaria de Seattle para producir poesía y palabra hablada relacionada con fotos de la colección fotográfica histórica de MOHAI.
En el piso superior del museo hay una pequeña galería dedicada a la historia marítima de Seattle. El espacio fue diseñado originalmente como una réplica del puente de un barco para entrenar a los reclutas navales durante la Segunda Guerra Mundial y cuenta con un conjunto de ventanas orientadas al sur con vista al lago Union . Uno de los artefactos más populares de la galería es un periscopio TANG de la Segunda Guerra Mundial en funcionamiento desde un submarino naval que ofrece una vista de 360 grados del lago Union y el centro de Seattle. La galería está curada por la Sociedad Histórica Marítima de Puget Sound , que ha mantenido una estrecha colaboración con MOHAI desde principios de la década de 1950.
El museo inauguró una importante ampliación el 11 de octubre de 2013, llamada Centro Bezos para la Innovación . El proyecto está financiado con una donación de 10 millones de dólares del fundador y director ejecutivo de Amazon, Jeff Bezos . [8] El proyecto fue diseñado por Olson Kundig Architects, con sede en Seattle , y ocupa una parte del Gran Atrio del museo. [9]
