El circuito de carreras de Knockhill es un circuito de carreras de motor en Fife , Escocia. Se inauguró en septiembre de 1974 y es el centro nacional de deportes de motor de Escocia . El circuito está ubicado en el campo a unas 6 millas (9,7 km) al norte de Dunfermline . Es el único circuito aprobado por la FIA en Escocia.
El circuito se inauguró en septiembre de 1974. [1] Fue creado uniendo vías de servicio a un ferrocarril mineral en desuso cercano, cerrado en 1951, que servía a Lethans Colliery. La primera carrera de coches se celebró el 18 de mayo de 1975. [2]
Entre 1974 y 1983 el circuito tuvo varios propietarios diferentes que ayudaron a desarrollar de manera constante las instalaciones y atracciones del circuito. [3] [4] Derek Butcher se convirtió en propietario en 1984 [5] y desde entonces, Knockhill se ha desarrollado hasta el punto de poder albergar rondas de la mayoría de los principales campeonatos británicos de automóviles y motos. El circuito albergó una prueba del Campeonato Británico de Turismos durante doce años hasta que el acuerdo finalizó en 2002 y los promotores buscaron mejoras en la infraestructura. [6] Knockhill hizo mejoras y la serie de turismos regresó a Knockhill en 2004 con ITV televisando el evento en vivo. [7] [8] [9] El Campeonato Británico de Fórmula Tres y el Campeonato Británico de GT regresaron a Knockhill en mayo de 2005. [9]
En 2008, Knockhill nombró una esquina como Leslie's Bend en honor al piloto de carreras David Leslie poco después de su muerte en un pequeño accidente de avión a reacción en Farnborough . [10]
En 2012, el circuito reinició las carreras y los días de pista en el sentido contrario a las agujas del reloj. [11] Obtuvo una licencia para que motocicletas y automóviles compitieran en ambas direcciones, siendo el primer circuito de carreras en lograrlo en el Reino Unido en los tiempos modernos. [12] A diciembre de 2021, [actualizar]el circuito tiene una licencia FIA de grado 3, el único circuito en Escocia emitido con una licencia por la FIA en este momento. [13]
El circuito tiene tres trazados, el trazado internacional de 2.092 km (1.300 mi) con 9 curvas, el trazado nacional de 1.609 km (1.000 mi) con 10 curvas y el trióvalo de 0.483 km (0.300 mi). En todos los diseños, el circuito tiene 10 m (33 pies) de ancho [14] y tiene un cambio de elevación total de 37 m (121 pies).
Una vuelta a Knockhill, que comienza en la línea de salida (que, inusualmente en un circuito de carreras, está en un punto diferente de la línea de meta. Mientras que la línea de salida está aproximadamente en el medio de la recta de boxes, la línea de meta está situada ligeramente hacia la oeste, hacia la última curva), supone pasar primero por la cresta que marca el punto más alto del circuito. Luego, el circuito se nivela y pasa por debajo del puente peatonal antes de una breve zona de frenado que precede a la primera de las nueve curvas, Duffus Dip , una curva rápida, cuesta abajo y ciega, a la derecha, considerada ampliamente como una de las curvas más desafiantes del Reino Unido. Al pie de esta pendiente hay una curva rápida a la izquierda llamada Leslie's [10] seguida rápidamente por una zona de frenado complicada, debido a que los vehículos posiblemente aún estén inestables debido a la nivelación de la pista a través de Leslie's, para la siguiente curva, una curva de noventa grados. curva a la derecha llamada McIntyre's .
Después de la salida de McIntyre's hay una recta corta que conduce a la siguiente curva, una curva poco profunda a la derecha llamada Butcher's . Después de esto, la pista desciende (llegando al punto más bajo del circuito) antes de subir de forma bastante pronunciada hacia otra curva muy desafiante. La Chicane es un desafío porque la segunda parte de la curva, a la derecha, es completamente ciega y los conductores no ven el vértice de la segunda parte hasta después de haber girado, y esto se combina con la presencia de un bordillo tipo salchicha en el interior. de la pista para disuadir los cortes en las curvas que resultan en que los vehículos a menudo pasen por la chicane sobre dos ruedas (y ocasionalmente se eleven completamente del suelo). Después de correr por la corta recta trasera llega la siguiente curva, Clark's , una curva a derechas cuesta arriba y ciega, donde frecuentemente los vehículos se suben a dos ruedas y/o se abren hacia la grava ubicada en el exterior de la curva. Bastante rápidamente después de esto hay una esquina ahora llamada Hislop's pero anteriormente llamada Railway , en referencia al hecho de que es este tramo de la vía el que discurre a lo largo de la ubicación de la antigua línea de ferrocarril. Esta curva es hacia la izquierda y se toma a velocidades relativamente altas.
Luego viene la segunda recta más larga del circuito, también llamada Ferrocarril, donde los vehículos a menudo se rebujan unos a otros preparándose para la zona de frenada más fuerte de la novena y última curva. Taylor's es una curva cerrada que es una de las más estrechas que se encuentran en el Reino Unido. Tiene un vértice cuesta arriba, es posiblemente el mejor punto de adelantamiento del circuito y anteriormente era conocido como Real Radio Hairpin por motivos de patrocinio. Al salir de los vehículos de Taylor , acelere con fuerza en la parte cuesta arriba de boxes directamente hacia la línea de meta.
El circuito acoge diferentes eventos a lo largo del año, siendo los puntos principales las rondas anuales del Campeonato Británico de Turismos y el Campeonato Británico de Superbikes . También hay eventos menores, como las reuniones mensuales del Scottish Motor Racing Club, Knockhill Motor Sports Club y Super Lap Scotland, y trackdays regulares para coches y motos. [15] Algunos eventos son exclusivos del circuito, como las carreras de leyendas y las carreras del Campeonato Escocés de Fórmula Ford . [ cita requerida ] Los aspectos más destacados de estos eventos se televisan como parte de un programa en Motors TV . [16] El circuito cuenta con estacionamiento para 3.000 autos ubicados en las áreas al sur de la horquilla de Taylor, Hislop's, Clark's y Chicane. [6]
Knockhill ofrece una variedad de instalaciones para deportes de motor. Además del circuito principal, cuenta con un tramo de rally de hormigón al sur de la horquilla, un circuito de karting de 500 metros de largo ubicado al este del área del paddock principal, un skid pan al este del circuito de karting y un circuito offroad ubicado en el norte del circuito principal. También hay otra pista todoterreno en el campo interior del circuito principal, que ahora se utiliza para eventos de Rallycross luego de su remodelación en 2019 .
El circuito principal ofrece experiencias de conducción en pista utilizando una selección de Ferrari F430 , Aston Martin Vantage , autos de carreras Legend , Honda Civic Type R y autos de fórmula monoplaza Van Diemen con motor Audi . [15] La etapa de rally se puede utilizar para una experiencia de conducción de rally en Ford Fiesta modificados , la plataforma de deslizamiento para una experiencia de conducción con control de derrape en varios automóviles diferentes y la pista todoterreno usando un Jeep Wrangler . El circuito ofrece días de prueba de deportes de motor para personas con discapacidades, [18] así como una experiencia de conducción para aquellos que son demasiado jóvenes para conducir legalmente en la vía pública utilizando Ford Fiesta . [19]
El circuito fue la ubicación del video musical "Hole in My Soul" de Kaiser Chiefs , parte de su álbum Stay Together , [20] y aparece en varios videojuegos, incluidos Project CARS 2 , Colin McRae: Dirt y algunos de los juegos de la serie TOCA . Apareció en televisión en el episodio 7 de la serie 8 del programa automovilístico británico Top Gear [21] y en el primer episodio de Idris Elba: No Limits . [22] La pista también apareció en The Grand Tour presenta: Lochdown , donde la pista aparece en una serie de contrarreloj realizadas por los presentadores. [23]
En agosto de 2023, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápida en el circuito de Knockhill se enumeran como: