El circuito de carreras de Ingliston es un circuito de carreras de motor de 1,658 km que se construyó en el Royal Highland Showground en Ingliston , Edimburgo . El circuito se creó ampliando y uniendo la red de vías de acceso al recinto que anteriormente se había utilizado exclusivamente como recinto ferial agrícola.
La primera carrera tuvo lugar en Ingliston el 11 de abril de 1965 y rápidamente fue reconocida como una de las principales sedes de deportes de motor de Escocia. La primera carrera tuvo lugar casi 10 años antes de que se inaugurara Knockhill en Fife en 1974. Ingliston se hizo famosa por sus curvas cerradas y su gran cantidad de obstáculos, como árboles y edificios cerca de la pista, y por lo tanto se consideraba más peligrosa que otras instalaciones similares en el Reino Unido. Había amplias instalaciones para espectadores, incluida una tribuna para 5.000 personas que se construyó alrededor de la parte sur de la pista y que por eso se llamó "Arena".
El lugar vio a muchos pilotos famosos competir en carreras, incluidos el fallecido Jim Clark , Jackie Stewart , Stirling Moss y, últimamente, David Coulthard .
El 4 de septiembre de 1968, la pista volvió a abrir beneficiándose de una extensión hacia el noreste de 600 pies que incluía una larga recta que conducía a una horquilla y de regreso a la izquierda donde la nueva sección se unía al circuito original. Esto llevó el circuito completo a una longitud de poco más de una milla, lo que permitió una experiencia más satisfactoria tanto para los conductores como para los espectadores y, como resultado, más carreras. Se podrían operar dos circuitos, el original o ampliado, ambos en el sentido de las agujas del reloj.
En el invierno de 1989, Sir Jackie Stewart anunció públicamente sus planes para un centro de deportes de motor en Escocia. Se propuso una inversión de 80 millones de libras esterlinas para crear un centro de excelencia del motor, que incluiría instalaciones de investigación y desarrollo, salas de exposición y garajes alrededor del perímetro del circuito. Los planes recibieron la aprobación pública, pero la financiación total fue insuficiente y nunca se presentó una solicitud de planificación al Consejo del Distrito de Edimburgo.
Además de un circuito de carreras estándar de Gran Premio de dos millas e instalaciones de prueba de la industria del motor, las propuestas de New Ingliston incluirían un hotel de lujo, un cine multipantalla, una bolera, un centro de jardinería, unidades comerciales de "autoparque" y un museo patrimonial. , dentro de sus perímetros.
Jackie Stewart, quien diseñó la pista, dijo que su participación en el concepto de McGregor Holdings, que incluye inversión personal, se produjo después de solicitudes persistentes de todo el mundo para participar en el desarrollo de circuitos de carreras. [1]
Durante la recesión de principios de la década de 1990, el circuito comenzó a quedarse atrás de los estándares modernos. El aumento de la competencia del circuito de carreras de Knockhill en Fife y la falta de inversión en instalaciones de seguridad modernas, así como el aumento de la presión del lugar para otras actividades no relacionadas con el motor, significaron el fin del deporte de motor en Ingliston. La pista fue dada de baja y se eliminó la infraestructura, allanando el camino para que el lugar persiguiera su principal ambición como recinto de exhibición público.
Gran parte del circuito original permanece en su lugar y la única pieza importante que falta es la Arena, donde se construyó una tribuna con vista al ring principal del lugar (utilizada principalmente para el Royal Highland Show ). Otras partes de la pista se utilizan como vías de acceso, estacionamiento de automóviles y para días de pista ocasionales y eventos de conducción. Se ha eliminado la zona de boxes.
En 2015 se cumple el 50 aniversario del circuito y se planea una reactivación para septiembre de 2015. [2] El evento planea revivir la emoción del antiguo Ingliston, donde se invita a los propietarios a conducir sus autos en el circuito reabierto. Se espera que el evento atraiga a 10.000 personas durante el fin de semana.
El circuito original se construyó sobre Arena, por lo que se amplió y niveló un camino de acceso adyacente a la estructura para permitir que se pueda transitar por un circuito completo, la primera vez que esto ha sido posible en más de 20 años.
La parte norte del circuito de carreras de Ingliston es utilizada por las empresas de experiencias de conducción Experience Voucher [3] e Ingliston, [4] y también por el Dunfermline Car Club [5] para carreras de rally y ciclismo, entre otras.