El HMS Britannia , también conocido como Old Ironsides , era un barco de primera línea de 100 cañones de la Royal Navy .
Se le ordenó el 25 de abril de 1751 desde Portsmouth Dockyard según el calado especificado en el Establecimiento de 1745 . [2] Fue construida por Thomas Bucknall . Su quilla se colocó el 1 de julio de 1751 y fue botado el 19 de octubre de 1762. El coste de construcción y equipamiento ascendió a 45.844 libras esterlinas/2 chelines/8 peniques. Su armamento principal en la cubierta de armas, compuesto por veintiocho cañones de 42 libras, fue posteriormente reemplazado por 32 libras. En la década de 1790, diez de sus cañones del alcázar y dos de sus cañones de proa fueron reemplazados por la misma cantidad de carronadas de 32 libras . Fue el tercero de siete barcos que llevaron el nombre de Britannia .
El Britannia fue encargado por primera vez en agosto de 1778, bajo el mando del capitán Charles Morice Pole , para la Guerra Revolucionaria Americana . El barco fue el buque insignia del vicealmirante George Darby entre abril de 1779 y junio, momento en el que el contraalmirante Sir John Lockhart-Ross reemplazó a Darby. Britannia fue cobreado en Portsmouth Dockyard en enero de 1780, y en septiembre el capitán James Bradby asumió el mando. A su vez, fue reemplazado por el capitán Benjamin Hall en abril de 1782, y Britannia fue liquidada en febrero del año siguiente. El barco fue reparado en Portsmouth entre mayo de 1788 y septiembre de 1790 a un costo de £ 35 573. [3]
Britannia fue puesta nuevamente en servicio para la Guerra Revolucionaria Francesa en enero de 1793, bajo el mando del capitán John Holloway . Fue nombrado buque insignia del vicealmirante William Hotham y zarpó hacia el mar Mediterráneo el 11 de mayo. Allí luchó en la batalla de Génova el 14 de marzo de 1795 y en la batalla de las islas Hyères el 13 de julio. En enero del año siguiente, Holloway fue reemplazado al mando por el capitán Shuldham Peard cuando el barco se convirtió en el buque insignia del vicealmirante Hyde Parker , y Peard fue entregado al capitán Thomas Foley en mayo. El vicealmirante Charles Thompson tomó el Britannia como su buque insignia a principios de 1797 y, como tal, el barco luchó en la batalla del Cabo de San Vicente el 14 de febrero, en la que un hombre resultó herido. [3]
En marzo, el capitán Sir Charles Knowles reemplazó a Foley y el capitán Edward March, a su vez, lo reemplazó alrededor de junio. El barco fue liquidado en diciembre. En 1800, el Britannia se adaptó para convertirse en un barco de convalecencia y luego se sometió a reparaciones entre junio de 1801 y enero de 1802 a un costo de 21.739 libras esterlinas. Habiendo comenzado las Guerras Napoleónicas , el capitán Lord Northesk volvió a poner en servicio el barco en abril de 1803 para servir en el bloqueo de Brest . En abril de 1804, Northesk fue ascendido a contraalmirante y el Britannia se convirtió en su buque insignia y el capitán Charles Bullen asumió el mando en junio. El 21 de octubre de 1805, Britannia luchó en la columna de barlovento de la flota británica en la batalla de Trafalgar , en la que diez hombres murieron y otros cuarenta y dos resultaron heridos. Luego, en 1806, el barco fue atracado en Hamoaze . [3]
El 6 de enero de 1810, el Britannia pasó a llamarse Princess Royal , y luego nuevamente a Saint George el 18 de enero de 1812. En 1813, el Saint George estaba en servicio ordinario en Plymouth Dockyard , y allí, entre octubre y diciembre, fue convertido en un barco prisión . Al año siguiente, volvió a ocupar ese cargo, bajo el mando del teniente John Cawkit. Luego, el barco se sometió a otra remodelación entre marzo y junio de 1815 para permitirle servir como barco receptor y buque insignia. En marzo fue puesto nuevamente en servicio bajo el mando del capitán James Nash, convirtiéndose en el buque insignia del almirante Sir John Duckworth , comandante en jefe de Plymouth . Saint George fue liquidado en diciembre y rebautizado como Barfleur el 2 de junio de 1819. Después de esto, se ordenó su disolución , el proceso se completó el 25 de febrero de 1825. [2] [3]
Medios relacionados con el HMS Britannia (barco, 1762) en Wikimedia Commons