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Fragata francesa Loire (1796)

Loire fue una fragata de 38 cañonesde la Armada francesa . [1] Fue capturada después de la Batalla de la Isla Tory por un escuadrón de fragatas de la Marina Real y posteriormente puesta en servicio británico como HMS Loire .

Servicio y captura franceses

El 21 de diciembre de 1797, el capitán Louis-Marie Le Gouardun tomó el mando hasta el 22 de septiembre de 1798. [2]

El Loire participó en la Expédition d'Irlande y en la batalla de la isla Tory , donde luchó contra el Kangaroo , el Robust y el Anson . Después de la batalla, el Loire y el Sémillante escaparon a la bahía Black Cod, donde esperaban esconderse hasta que tuvieran un paso libre de regreso a Francia. Sin embargo, a última hora del 15 de octubre, un escuadrón de fragatas británicas al mando de James Newman Newman rodeó el promontorio sur de la bahía, obligando a los barcos franceses a huir hacia el norte. [3] Avanzando a vela en la persecución, Newman ordenó al Révolutionaire que se centrara en el Sémillante mientras él perseguía al Loire en el Mermaid , acompañado por el bergantín Kangaroo al mando del comandante Edward Brace . El Loire y el Sémillante se separaron para dividir a sus perseguidores; el Mermaid y el Kangaroo perdieron el rastro del Loire a primera hora de la tarde, y el Sémillante evadió al Révolutionaire después del anochecer. El Mermaid y el Kangaroo finalmente encontraron al Loire el 17 de octubre, pero después de una pelea inconclusa que dejó a los británicos incapaces de perseguirlos, el Loire rompió el enfrentamiento y escapó. Al día siguiente, el Loire volvió a enfrentarse al Kangaroo y al Anson , y se vio obligado a atacar después de quedarse sin municiones. De los 664 hombres, incluidos tres regimientos de artillería y su Etat-Major , que llevaban a bordo del Loire , 48 murieron y 75 resultaron heridos. También se descubrió que transportaba una gran cantidad de ropa, armas, municiones y herramientas para las operaciones previstas por sus tropas. [4] El Anson tuvo dos hombres muertos y 13 heridos, mientras que el Kangaroo parece no haber sufrido bajas. [1]

Servicio británico

El HMS Loire fue puesto en servicio por el capitán Frederick Lewis Maitland en Portsmouth en octubre de 1802.

El 27 de junio de 1803, los barcos del Loire capturaron al bergantín de la marina francesa Venteux mientras estaba anclado cerca de las baterías costeras en la Île de Batz . Venteux tenía una tripulación de 82 hombres bajo el mando del teniente de vaisseau Gilles-François Montfort y estaba armado con cuatro cañones de 18 libras y seis carronadas de latón de 36 libras . Loire perdió a su contramaestre y cinco hombres resultaron gravemente heridos; los franceses perdieron a su segundo capitán y dos hombres murieron, y los cinco oficiales restantes, incluido Montfort, resultaron heridos, así como otros ocho hombres heridos. [5] La Royal Navy puso a Venteux en servicio como Eagle , y el año siguiente la rebautizó como HMS  Eclipse . [6] El Fondo Patriótico de Lloyd otorgó al teniente Francis Temple y al teniente James Bowen, que habían comandado los barcos que habían puesto hombres a bordo del Venteux, una espada de honor por valor de 50 guineas , y al guardiamarina John Priest, cuyo barco no llegó a tiempo, una espada de honor por valor de 30 guineas. En 1847, el Almirantazgo reconoció la acción con el broche "27 de junio de 1803, servicio en barco" en la Medalla de Servicio General Naval, otorgada a todos los reclamantes supervivientes de la acción.

El 17 de marzo de 1804, el Loire avistó un extraño navío en la estación irlandesa y lanzó todas sus velas en su persecución. Se encontró con el corsario francés Braave , que resultó ser de dieciséis cañones de 12 y 6 libras y 110 hombres, y lo capturó. Había salido de L'Orient tres semanas antes, pero no había hecho capturas. [7]

El 16 de agosto de 1804, el Loire persiguió a un barco de aspecto sospechoso. Después de una persecución de 20 horas, incluido un combate continuo de un cuarto de hora, durante el cual los británicos tuvieron un guardiamarina y cinco hombres heridos, y los franceses perdieron dos hombres muertos y cinco heridos, este último arrió su bandera. Resultó ser el corsario francés Blonde, de Burdeos, montado en la cubierta principal con 30 cañones de ocho libras, con una tripulación de 240 hombres bajo el mando de François Aregnaudeau ; el mismo barco que, unos cinco meses antes, había capturado al Wolverine . [8] El Loire llevó el premio a remolque a Plymouth, donde los prisioneros fueron desembarcados el 31 de agosto.

El 2 de junio de 1805, barcos del Loira capturaron al falúa corsaria español Esperanza ( alias San Pedro ), en la bahía de Camarinas, al este del cabo Finisterre. Estaba armado con tres cañones de dieciocho libras, cuatro cañones de cuatro libras de cañón giratorio y una tripulación de 50 hombres. El Loira tenía solo tres hombres levemente heridos. La tripulación española capturada había perdido 19 de sus 50 hombres, la mayoría muertos por picas y espadas; algunos, sin embargo, habían saltado por la borda. [9]

El HMS Loire ataca el Fuerte de Muros, 4 de junio de 1805, aguatinta de Thomas Buttersworth

El 4 de junio de 1805, el Loire atacó Muros . Se descubrieron dos buques corsarios franceses en la bahía, uno de ellos era el Confiance , perforado por 26 cañones de 12 y 9 libras, aunque no los tenía a bordo. Un grupo de desembarco de 50 hombres del Loire al mando del primer teniente James Lucas Yeo asaltó el fuerte de la ciudad, que estaba disparando sus doce cañones de 18 libras contra el Loire . El grupo de desembarco mató al comandante del fuerte y a muchos de los defensores, incluidos algunos miembros de la tripulación de los corsarios, y obligó al resto a rendirse. Yeo izó la bandera británica, clavó los cañones y dejó los carruajes inutilizables. El Loire tenía seis hombres levemente heridos en el grupo de tierra (incluido Yeo), y otros nueve heridos en el barco, uno de ellos de gravedad. La Marina Real Británica puso en servicio al Confiance bajo el mando de Yeo. [10] Maitland consideró que el segundo buque, el bergantín Belier , perforado por veinte carronadas de 18 libras , no estaba en condiciones de navegar para ser transportado y, por lo tanto, lo quemó. La acción llevó al ascenso a comandante del teniente Yeo. El Fondo Patriótico de Lloyd otorgó una espada por valor de 150 guineas a Maitland y dos espadas, cada una por valor de 50 guineas, a los tenientes Yeo y Mallock. [11] En 1847, el Almirantazgo otorgó la Medalla de Servicio General Naval con broche "4 de junio de 1805" a los reclamantes supervivientes de la acción.

El 25 de junio, el Loire llevaba unas doce horas persiguiendo a una fragata corsaria francesa cuando el Melampus y el Brilliant se acercaron y cortaron el paso a la presa, obligándola a rendirse. Se trataba del Valiant (o Vaillant ), de Burdeos. Estaba armado con veinticuatro cañones de 18 libras en su cubierta principal y seis cañones de 6 libras, que arrojó por la borda mientras el Loire la perseguía. Tenía una tripulación de 240 hombres. Había estado fuera durante 20 días en un crucero de cuatro meses, pero solo había capturado al paquebote Halifax Lord Charles Spencer . [12] La Marina Real lo puso en servicio como HMS Barbette .

El 24 de diciembre, frente a Rochefort, el Loire y el Egyptienne capturaron al Libre , de 40 cañones , al mando del Capitaine de Frégate Deschorches. [13] El Libre estaba armado con veinticuatro cañones de 18 libras, seis carronadas de 36 libras y diez cañones de 9 libras. En la lucha, que duró media hora, los franceses perdieron 20 hombres muertos y heridos de una tripulación de 280 hombres. El Loire no tuvo bajas, pero el Egyptienne tuvo 8 heridos, uno de ellos mortalmente. [13] El Libre sufrió graves daños y perdió sus mástiles, por lo que el Loire lo remolcó y llegó a Plymouth con él el 4 de enero de 1806. El Libre había zarpado de Flushing el 14 de noviembre en compañía de una fragata francesa de 48 cañones, pero los dos buques se separaron en un vendaval el 9 de noviembre frente a la costa de Escocia. [13] El Almirantazgo no compró el Libre para su servicio.

El 22 de abril de 1806, el Loire capturó al corsario español Princesa de la Paz , con 14 cañones y 23 hombres. El Loire fue desembarcado en Deptford en octubre de 1806.

A principios de 1808, bajo el mando de Alexander Wilmot Schomberg , el Loire y la fragata HMS  Success (capitán John Ayscough) navegaron hacia Groenlandia en tareas de protección pesquera, aventurándose hasta los 77° 30' Norte .

El 21 de junio de 1810, el Loire y el Erebus escoltaron a 100 barcos a través del Gran Belt hasta el Báltico. En septiembre de 1812, el Loire escoltaba a los navíos de las Indias Orientales Lord Eldon , Dorsetshire , Scalaby Castle , Batavia y Cornwall desde Santa Elena hasta Inglaterra. [14]

En septiembre de 1812, el Loire se encontraba en 14°8′N 28°11′O / 14.133, -28.183 . Escoltaba a Cornwall , Dorsetshire , Scaleby Castle , Batavia y Lord Eldon , que se dirigían desde Santa Elena a Inglaterra. [15]

Guerra de 1812

El 4 de diciembre de 1813, Ramillies and Loire recuperó el ballenero Policy , de J. Bowman, que la Marina de los Estados Unidos había capturado en el Pacífico Sur. Sus captores enviaron al Policy a Halifax, Nueva Escocia.

El 10 de diciembre, el Loire , comandado por Thomas Smith, capturó al corsario de Baltimore Rolla, de cinco cañones y 80 hombres, y a menos de un día de salir del puerto. [16] El 18 de febrero de 1814, el Loire se encontró con el USS  President frente a Nueva York. El Loire escapó una vez que se dio cuenta de que el President era una fragata de 44 cañones. [17] [18] El Loire era parte del escuadrón que patrullaba Chesapeake, [19] uniéndose al contralmirante George Cockburn el 28 de abril de 1814. [20]

El escuadrón de Chesapeake de Cockburn, formado por el Albion , el Dragon , el Loire , el Jasseur y la goleta St Lawrence , participó en una serie de incursiones. Después de que los británicos no lograran destruir la flotilla estadounidense de la bahía de Chesapeake en la batalla de St. Jerome Creek, llevaron a cabo una serie de incursiones costeras en las ciudades de Calverton, Huntingtown, Prince Frederick, Benedict y Lower Marlborough. [21] El 15 de junio de 1814, una fuerza de 30 marines coloniales acompañó a 180 marines reales, todos en 12 botes, en una incursión en Benedict. [22] [23] Nueve días después, el 24 de junio, una fuerza de 50 marines coloniales y 180 marines reales atacó una batería de artillería en Chesconessex Creek, aunque esto no tuvo éxito en evitar el escape de la flotilla de la bahía de Chesapeake, que partió de St. Leonard's Creek dos días después. [21] [24] El destacamento del barco sufrió cinco bajas de la Marina Real durante junio de 1814. [25] [26]

El 7 de julio, el Loire y el Severn recibieron la orden de navegar por la parte superior de Chesapeake, para hostigar a los barcos estadounidenses en general y para atacar a un barco de vapor en particular. [27] Aunque el barco de vapor no fue interceptado, el Loire regresó el 14 de julio con diez premios a remolque. [28] La llegada el 19 de julio de un batallón de Royal Marines , que había salido de Bermudas el 30 de junio, permitió al escuadrón montar más expediciones a tierra. [29] En la mañana del 19 de julio, el batallón desembarcó cerca de Leonardtown y avanzó en concierto con los barcos del escuadrón, lo que provocó la retirada de las fuerzas estadounidenses. El batallón se desplegó al sur del Potomac, moviéndose hacia Nomini . [30] Posteriormente, el batallón desembarcó en la bahía de St Clements el 23 de julio, [31] el arroyo Machodoc el 26 de julio y Chaptico, Maryland, el 30 de julio. [32] La primera semana de agosto se dedicó a atacar la entrada del río Yeocomico , lo que concluyó con la captura de cuatro goletas en la ciudad de Kinsale, Virginia . Se sufrieron más bajas en un enfrentamiento el 3 de agosto de 1814. [33]

El Loire navegó hacia Halifax , a donde llegó el 24 de octubre de 1814. Partió de Halifax como parte de un convoy y llegó a Plymouth el 12 de diciembre de 1814. [34]

Destino

El 14 de octubre de 1817, los comisionados de la Armada publicaron un aviso en la Gaceta de Londres en el que se informaba de que el Loire (entre otros barcos), que se encontraba en Plymouth, se ofrecería a la venta en sus oficinas a partir del día 30. [35] Finalmente fue desguazado en abril de 1818.

Citas

  1. ^ ab "No. 15081". The London Gazette . 17 de noviembre de 1798. págs. 1100–1100.
  2. ^ Quintín, pág. 221
  3. ^ James, pág. 137
  4. ^ "No. 15075". The London Gazette . 27 de octubre de 1798. págs. 1026–1026.
  5. ^ "No. 15598". The London Gazette . 2 de julio de 1803. pág. 791.
  6. ^ Winfield (2008), pág. 348.
  7. ^ "No. 15687". The London Gazette . 27 de marzo de 1804. pág. 377.
  8. ^ James, Historia naval de Gran Bretaña - Vol III, pág. 276
  9. ^ "No. 15817". The London Gazette . 18 de junio de 1805. pág. 799.
  10. ^ Winfield (2008), pág. 43.
  11. ^ Largo (1895), pág. 229.
  12. ^ "No. 15821". The London Gazette . 2 de julio de 1805. pág. 862.
  13. ^ abc "No. 15876". The London Gazette . 28 de diciembre de 1805. pág. 1625.
  14. ^ Lloyd's List, №4713, – Consultado el 4 de marzo de 2015.
  15. ^ "The Marine List". Lloyd's List . N.º 4713. 23 de octubre de 1812. hdl :2027/hvd.32044105232920 . Consultado el 3 de marzo de 2021 .
  16. ^ "No. 16850". The London Gazette . 29 de enero de 1814. pág. 232.
  17. ^ Roosevelt (1883), pág. 286.
  18. ^ Maclay y Smith (1898), Volumen 1, pág. 541.
  19. ^ "LOG HMS Loire - Fragata de 40 cañones 1798-1818". Archivado desde el original el 12 de abril de 2013. Consultado el 21 de febrero de 2013 .
  20. ^ Crawford (ed.), pág. 61
  21. ^ por Heidler, pág. 95
  22. ^ Marshall, p729: "El capitán Barrie elogia, en altos términos, la conducta de todos los oficiales, marineros e infantes de marina, bajo sus órdenes, así como la del cuerpo colonial, compuesto por negros armados".
  23. ^ "No. 16941". The London Gazette . 1 de octubre de 1814. págs. 1965–1965.
  24. ^ Crawford (ed), p121, citando una carta del capitán Brown al contralmirante Cockburn fechada el 23 de junio de 1814: 'el grupo fue atacado por varios cientos de infantería y caballería con cuatro piezas de campaña, un sargento, cuatro infantes de marina y un marinero, que se retiraban a los botes y quedaron aislados'
  25. ^ "Base de datos de bajas de la Guerra de 1812 [de las fuerzas de la Corona]". Christopher McKay . Consultado el 13 de marzo de 2013 .
  26. ^ "La última resistencia del sargento Mayeaux, Royal Marines, 1814". Donald Graves . Consultado el 16 de marzo de 2013 .
  27. ^ Crawford (ed), pp151-2, citando una carta del contralmirante Cockburn al capitán Barrie fechada el 11 de julio de 1814
  28. ^ Crawford (ed), págs. 151-2, citando una carta del contralmirante Cockburn al vicealmirante Cochrane fechada el 11 de julio de 1814
  29. ^ "No. 16941". The London Gazette . 1 de octubre de 1814. págs. 1964–1967.
  30. ^ Crawford (ed), pp163-6, citando una carta del contralmirante Cockburn al vicealmirante Cochrane fechada el 21 de julio de 1814. Referencia de los Archivos Nacionales del Reino Unido ADM 1/507 folios 103-6
  31. ^ Crawford (ed), pág. 166, citando una carta del contralmirante Cockburn al vicealmirante Cochrane fechada el 24 de julio de 1814. Referencia ADM 1/507, folio 108, Archivos Nacionales del Reino Unido
  32. ^ Crawford (ed), pág. 168, citando una carta del contralmirante Cockburn al vicealmirante Cochrane fechada el 31 de julio de 1814. Referencia de los Archivos Nacionales del Reino Unido ADM 1/507, folios 110-11.
  33. ^ Crawford (ed), pág. 170, "A Return of Killed and Wounded in Yocomoco River the 3rd August 1814" (Retorno de los muertos y heridos en el río Yocomoco el 3 de agosto de 1814) menciona un marinero muerto y dos gravemente heridos. Referencia de archivo ADM 1/507 Folio 116
  34. ^ "Índice de buques navales del siglo XIX y algunos de sus movimientos". P. Benyon . Archivado desde el original el 16 de octubre de 2005. Consultado el 13 de marzo de 2013 .
  35. ^ "No. 17296". The London Gazette . 21 de octubre de 1817. págs. 2157–2157.

Referencias

Enlaces externos