El HMS Eagle fue un navío de cuarta clase de 58 cañones de la Royal Navy construido en King's Yard en Harwich por John Barnard y botado en 1745.
El contrato de construcción se emitió el 10 de abril de 1744 para un buque llamado Centurion , un navío de cuarta clase de la línea que se construiría de acuerdo con las dimensiones establecidas en las propuestas de 1741 del Establecimiento de 1719. [2] [1] Su quilla se colocó el 24 de julio de 1744 , y el 15 de noviembre fue rebautizada como Eagle para dar paso a la puesta en servicio de su homónimo, el buque insignia del almirante Anson , que volvió al servicio activo. [2]
Tal como se construyó, el Eagle tenía una longitud total de 44,8 m (147 pies 0 pulgadas) con una cubierta de cañones de 36,5 m (119 pies 9 pulgadas). Su manga era de 12,8 m (42 pies 1,5 pulgadas) con un calado de bodega de 5,5 m (18 pies 2 pulgadas). Medía 1130 29 ⁄ 94 toneladas de carga . Los costos de construcción fueron de £ 14,767 sin contar armamento y aparejos. Su tripulación designada era de 420 hombres. [2] [a]
Originalmente, estaba diseñada para llevar 56 cañones, con una cubierta superior e inferior, cada una con 24 cañones de 24 libras, ocho cañones de 6 libras en su alcázar y dos cañones de 6 libras adicionales montados en el castillo de proa . Se añadieron dos cañones más de 24 libras a la cubierta superior antes de su botadura en 1745. [2]
El Eagle fue botado el 2 de diciembre de 1745. Estuvo bajo el mando de George Rodney entre 1747 y 1748 durante la Guerra de Sucesión Austriaca . El Eagle también es conocido por ser el barco en el que James Cook comenzó su carrera en la Marina Real, sirviendo de 1755 a 1757 como marinero , segundo oficial y finalmente contramaestre [4] bajo el mando del capitán Joseph Hamar durante su primer año a bordo, y del capitán Hugh Palliser a partir de entonces. [5]
El Eagle fue vendido y retirado del servicio naval en 1767. [1]