El Circuito Internacional Sentul es un circuito permanente de carreras de motor con capacidad para 50.000 personas [1] ubicado en la ciudad de Sentul , Babakan Madang , Bogor Regency , Java Occidental , Indonesia, cerca del peaje de Yakarta hacia la ciudad de Bogor y áreas al pie de las montañas Jonggol [2 ]
Sus instalaciones de boxes tienen fácil acceso a la carretera de peaje Jagorawi . El circuito actual es una versión truncada del diseño original. Aproximadamente un 40% más corto que el original, el circuito corre en el sentido de las agujas del reloj y se usa predominantemente para carreras de motos y la serie Asian F3 . Sentul es una pista relativamente simple, lisa y ancha con grandes áreas de escape, lo que permite una conducción sin baches y suave a velocidades de carrera. Sentul tiene una recta principal de 900 metros (3000 pies) que permite velocidades de hasta 300 kilómetros por hora (190 mph) antes de disminuir la velocidad para la curva 1 de la derecha. La única curva verdaderamente de alta velocidad en Sentul es la curva 2. El conductor más rápido en máquinas de cuatro ruedas puede hacer 220 kilómetros por hora (140 mph), y el piloto más rápido puede hacer 190 kilómetros por hora (120 mph) en máquinas de dos ruedas. Pueden tomar la curva 2 como una compleja curva en "S" cuando salen de la curva 1, más cerrada, a unos 140 kilómetros por hora (87 mph). Las curvas anchas permiten adelantar bien con varias trazadas de carrera.
Sentul, situada en la regencia de Bogor, es una zona montañosa al pie de las montañas Jonggol y un poco más fresca que la ciudad tropical de Yakarta . Sin embargo, la pista puede llegar a ser extremadamente calurosa bajo la luz solar directa. También es húmeda y mojada. Estas características causan malestar a los preparadores, pilotos y conductores europeos que están acostumbrados a climas más fríos. [3]
El circuito internacional de Sentul (sección) fue diseñado para cumplir con el estándar de carreras de Fórmula Uno y fue el primer intento serio fuera de Japón de cumplir con dicho estándar en Asia. La visión llegó a Indonesia alrededor de 1990 cuando Hutomo Mandala Putra , entusiasta de las carreras de autos e hijo del presidente Suharto , comenzó a promover la construcción de una pista en Sentul. Las carreras se habían celebrado anteriormente en el corto, estrecho y relativamente peligroso circuito de Jaya Ancol , en la costa del mar de Java en el norte de Yakarta . En agosto de 1993, el circuito se inauguró oficialmente con el Gran Premio de Indonesia de 1993 para Fórmula Holden . [2]
Aunque el Circuito Internacional de Sentul estaba destinado a ser el escaparate de Fórmula 2 de Indonesia al mundo, sus curvas cerradas y su longitud acortada a 3,965 km (2,464 mi) lo hicieron inadecuado para la Fórmula 1. El 13 de octubre de 1996, el GP del Pacífico se iba a celebrar en el Circuito de Sentul, pero se canceló por el motivo mencionado anteriormente. [4] Sentul se ha utilizado para el Campeonato Mundial de Superbikes entre 1994 y 1997 y el Gran Premio del Campeonato Mundial de Carreras de Carretera de la FIM en 1996 y 1997.
La crisis financiera asiática de 1997 empeoró la situación y convirtió el automovilismo en un lujo inasequible para muchos entusiastas indonesios que participaban en él. La instalación también quedó eclipsada por el Circuito Internacional de Sepang , construido en 1999, que poseía un trazado de pista y unas instalaciones superiores.
A mediados de la década de 2000, el circuito albergó dos rondas del Gran Premio de las Naciones A1 , en las temporadas 2005-06 y 2006-07 respectivamente. En 2008, la GP2 Asia Series corrió en Sentul. Se planeó una carrera de la Superstars Series en 2012 y una carrera de la Asian Le Mans Series en 2013, pero finalmente se cancelaron.
El MotoGP tenía previsto volver a Indonesia en 2017, dependiendo de encontrar los 15 mil millones de rupias (aproximadamente 1,12 millones de dólares) necesarios para que el circuito alcance el Grado 1 de la FIM. [5] Debido al rápido aumento de la popularidad de la Fórmula Uno en Indonesia tras el debut de Rio Haryanto en 2016, se dice que Formula One Management está estudiando la viabilidad de celebrar una carrera en Sentul siempre que se den luz verde a las mejoras, sin embargo, el plan nunca se materializó, y Dorna Sports finalmente cedió los derechos de alojamiento para el regreso del Gran Premio de motociclismo de Indonesia al Circuito Mandalika en Lombok en lugar de Sentul, que se celebró en marzo de 2022. [6] [7]
El Circuito Internacional de Sentul sigue albergando varios eventos, pero principalmente carreras de motos, y también se celebran eventos ISSOM durante todo el año. También fue sede de la carrera de ciclismo paralímpico de los Juegos Paralímpicos Asiáticos de 2018. [ 8]
Otras instalaciones incluyen:
A partir de octubre de 2018, los récords oficiales de vuelta de carrera más rápidos en el Circuito Internacional de Sentul son los siguientes:
Serie 2005
Serie 2006
