Canal F1 Latinoamérica fue un canal de televisión por suscripción que se dedicó a la transmisión de carreras de autos para el Caribe, así como para América Central y América Latina (excepto Brasil). Fue lanzado el 1 de marzo de 2015 y cesó sus transmisiones en la mayor parte de su mercado el 1 de enero de 2018 antes de ser cerrado en Chile el mes siguiente. El canal transmitía la Fórmula 1 , la GP2 Series , el Campeonato FIA de Fórmula 2 , la GP3 Series , la Porsche Supercup y la TCR International Series .
Mediapro adquirió los derechos exclusivos para transmitir las carreras de Fórmula Uno (F1) en vivo en el Caribe, así como en América Central y América Latina (excepto Brasil) de 2015 a 2019 en marzo de 2014. [1] [2] Lanzó el canal Canal F1 Latinoamérica el 1 de marzo de 2015 durante la sesión de pruebas de pretemporada en el circuito de carreras Circuit de Barcelona-Catalunya y el canal transmitiría carreras de autos en el canal las 24 horas del día, los siete días de la semana durante todo el año. [3] [4] [5] Se llegaron a acuerdos para llevar el canal, así como varios canales interactivos en formato estándar y de alta definición en los países de Argentina, Chile, Colombia, Ecuador, Perú, Uruguay y Venezuela en la plataforma de televisión por satélite de pago DirecTV ; [6] se alcanzaron los mismos términos con Sky México en Costa Rica, [7] y con el operador de IPTV TotalPlay en México. [8] El canal ganó el Trofeo de Televisión de Fórmula Uno ese mismo año. [9]
Para el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2016 , Canal F1 Latinoamérica patrocinó al equipo Force India . [10] Mediapro llegó a un acuerdo con el operador de televisión por cable argentino Supercanal llevar el canal en las provincias de Catamarca , Chubut , Córdoba , La Rioja , Mendoza , Neuquén , Río Negro , San Juan , San Luis , Santa Cruz , Santa Fe , Tierra del Fuego y Tucumán y también con la asociación argentina de proveedores de televisión por cable local Red Intercable . [1] Otro acuerdo de transmisión se firmó con la plataforma de televisión de pago Movistar TV para llevar el canal en su plataforma en Chile, Colombia y Venezuela. [11] Al año siguiente, Canal F1 Latinoamérica continuó siendo transmitido por el operador de televisión de pago mexicano Megacable después de que este y Mediapro alcanzaran un nuevo acuerdo de transmisión. [2] [12] Esto aseguró que el canal pudiera transmitirse a un total de 12 millones de hogares latinoamericanos. [13]
Si bien el canal alcanzó índices de audiencia récord en televisión, consideró si debía continuar transmitiendo o cesar la transmisión porque se volvió cada vez más costoso operar. [13] Canal F1 Latinoamérica dejó de transmitir en América Latina el 1 de enero de 2018 cuando la cadena Fox Sports adquirió los derechos exclusivos para la región; [14] [15] la transmisión cesó en Chile el 28 de febrero de 2018. [16] La decisión estuvo influenciada por los derechos comerciales de F1 que fueron adquiridos por Liberty Media y que quería un equilibrio hacia la televisión de pago y abierta, así como las plataformas de streaming. [13]
Canal F1 Latinoamérica transmitió cada sesión de práctica, sesión de clasificación y carreras en cada Gran Premio de F1, GP2 Series hasta 2016, el Campeonato FIA de Fórmula 2 en 2017, la GP3 Series , la Porsche Supercup y los campeonatos de carreras automovilísticas TCR International Series . [13] [17] Los avances, las conferencias de prensa posteriores a la carrera, el análisis posterior a la carrera y el debate de cada Gran Premio de F1 se transmitieron como parte de la cobertura del canal de la F1 y los programas para esto se llamaron GP Confidential , El resumen de la Fórmula 1 , Directo Fórmula , Planeta F1 , Warm Up y From the Paddock . [5] [9] [13] Canal F1 Latinoamérica también transmitió los programas Sweet Stop y Fórmula G&L , que se centraron en presentar la F1 de una manera desenfadada y en las excentricidades de cada nación anfitriona. También presentó el programa Legends Racing en el que se transmitieron los Grandes Premios anteriores. [9] [13]
Entre los presentadores y colaboradores que habían trabajado para el canal durante su existencia se encontraban Tatiana Calderón de Colombia , Diego Mejía, Juan Pablo Montoya , Christian González, Christian Rouco, Enrique Scalabroni , Facu Regalia y Víctor Seara de Argentina, Giselle Zarur de México , Álvaro Ademà, Albert Fábrega. , Manuel Franco, Cristina Gullón, Carmen Jordá , Pedro de la Rosa , Raimon Durán y Nira Juanco de , así como Jessika Fortunato y Rodolfo González de Venezuela. [13] [18] [19] [20] Liborio García fue contratado para ser editor de Canal F1 Latinoamérica. [5] [18]