Lada también retiró su equipo de fábrica al final de la temporada 2016. RC Motorsport luego ingresó al Campeonato con un par de autos Vesta WTCC antes de agregar un tercer auto en rondas seleccionadas. [25] [12]
Volvo ampliará su campaña a tres inscripciones a tiempo completo en lugar de dos. Los tres autos serán inscritos por Polestar Cyan Racing . [6]
El cuatro veces campeón Yvan Muller se retiró después de 2016. [ 26] Pero Polestar Cyan Racing lo sacó de su retiro para ayudar a Volvo en su desafío para la final de temporada en Qatar. [27]
Tras la retirada de Lada , Gabriele Tarquini no pudo encontrar un asiento y abandonó la serie para unirse al desarrollo del i30 TCR de Hyundai . [30] Sin embargo, regresó a la Carrera de China para Honda después de que Tiago Monteiro se viera obligado a retirarse después de sufrir las secuelas de un accidente en las pruebas a principios de septiembre. [31]
Tras la retirada de Lada , Hugo Valente abandonó el WTCC para pasarse al TCR . [32]
Tras la retirada de Lada , Nick Catsburg se unió a Polestar Cyan Racing. [6]
Después de competir en dos rondas en 2015 y una ronda en 2016, Néstor Girolami hará su debut en el Campeonato Mundial de Turismos a tiempo completo en 2017, corriendo para Polestar Cyan Racing. [6]
Ryo Michigami se unió al Honda Racing Team JAS para una campaña de temporada completa después de hacer su debut en el Campeonato Mundial de Turismos en su carrera local en Japón durante la temporada 2016. [3]
Los circuitos de Monza y Macao regresan al WTCC, mientras que Francia, Rusia y Eslovaquia quedan fuera.
Resultados y clasificaciones
Pesos de compensación
Peso base de 1.100 kg
Razas
Clasificación del campeonato
Campeonato de pilotos
En la carrera 2 de China se otorgaron medio punto.
† – Los pilotos no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75 % de la distancia de la carrera. ‡ – El Honda Racing Team JAS fue descalificado de la Carrera de China debido a inyectores de combustible que no cumplían con las normas.
Los puntos del campeonato se otorgaron según los resultados de cada carrera en cada evento de la siguiente manera:
Notas
1 2 3 4 5 se refiere a la clasificación de los pilotos después de la clasificación para la carrera principal (segunda carrera), donde se otorgan puntos de bonificación 5–4–3–2–1.
Campeonato de fabricantes
Notas
Sólo los dos coches mejor clasificados de cada fabricante consiguieron puntos.
1 2 3 4 5 se refiere a la clasificación de los pilotos en la carrera principal, donde se otorgan puntos de bonificación 5–4–3–2–1. Solo se otorgaron puntos a los dos autos más rápidos de cada fabricante.
En el MAC3 se otorgan puntos si hay 3 coches del mismo fabricante con una diferencia de 15 segundos entre ellos. Los puntos MAC3 se otorgan de la siguiente manera:
Trofeo WTCC
Los puntos del Trofeo WTCC se otorgan a los ocho primeros pilotos clasificados en cada carrera según la siguiente escala: 10-8-6-5-4-3-2-1. Se otorga un punto al competidor mejor clasificado del Trofeo WTCC en la clasificación y otro a la vuelta más rápida en cada carrera.
† – Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 75% de la distancia de la carrera.
Trofeo de los equipos del WTCC
Todos los equipos participantes en el campeonato eran elegibles para sumar puntos para el Trofeo de Equipos, con la excepción de los equipos de fabricantes, y el primer auto de cada equipo obtenía puntos en cada carrera en la siguiente escala: 10-8-6-5-4-3-2-1.
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Enlaces externos
Reglamento deportivo 2017 – Campeonato Mundial de Turismos de la FIA, www.fia.com, archivado en web.archive.org
Campeonato Mundial de Turismos 2017, Competiciones deportivas, www.fia.com, archivado en web.archive.org
Lista oficial de inscritos para la temporada 2017 de la FIA, Campeonato Mundial de Turismos de la FIA, www.fia.com, archivado en web.archive.org
Clasificación 2017, Campeonato Mundial de Turismos de la FIA, www.fia.com, archivado en web.archive.org
