El propulsor Falcon 9 B1058 era un propulsor de primera etapa reutilizable Falcon 9 Block 5 fabricado por SpaceX . B1058 fue el primer propulsor Falcon 9 en volar catorce, quince, dieciséis, diecisiete, dieciocho y diecinueve veces y batió un récord de respuesta en sus vuelos posteriores. Su primer vuelo fue para Crew Dragon Demo-2 , el primer vuelo espacial orbital tripulado de una empresa privada. El propulsor fue el primer y único propulsor Falcon 9 que presentó el logotipo del gusano y la insignia de albóndiga de la NASA , que se reintrodujo después de su último uso en 1992. [1] El servicio del propulsor terminó poco después de su decimonoveno aterrizaje exitoso cuando se volcó en el drone [ 2] debido a los fuertes vientos y el mar agitado.
Durante sus operaciones, B1058 tuvo un tiempo de respuesta promedio de 72 días con un tiempo de respuesta récord de 27 días y 8 horas. [3] Durante sus 19 vuelos, ostentó el récord mundial Guinness de más misiones realizadas con una primera etapa de cohete, hasta que el B1062 lo superó al completar su vigésimo vuelo el 13 de abril de 2024. [4]
B1058 entró en servicio el 30 de mayo de 2020 lanzando el Demo-2 desde LC-39A a la Estación Espacial Internacional con los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley . Fue el primer vuelo espacial orbital tripulado lanzado desde los Estados Unidos desde la última misión del transbordador espacial , y la primera prueba de vuelo tripulado del Dragon 2 . Esta fue la primera vez que los astronautas estadounidenses se lanzaron utilizando un cohete de propiedad privada y la primera misión tripulada por Estados Unidos a la ISS en 9 años. B1058 aterrizó a bordo de la nave autónoma del puerto espacial Por supuesto que todavía te amo aproximadamente ocho minutos y medio después del lanzamiento. [5]
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El 20 de julio de 2020, B1058 se lanzó nuevamente con la carga útil ANASIS-II , un satélite militar para Corea del Sur. Este propulsor se lanzó en SLC-40 hacia una órbita GTO y aterrizó con éxito en el drone Just Read the Instrucciones . [6] Ambas mitades del carenado se recuperaron por primera vez y el B1058 estableció un nuevo récord de respuesta de solo 51 días.
B1058 realizó su tercer vuelo desde LC-39A el 6 de octubre de 2020 llevando 60 satélites Starlink a la órbita terrestre baja . Esta fue la primera misión de B1058 para Starlink. Aproximadamente ocho minutos después del lanzamiento, B1058 aterrizó en Por supuesto que todavía te amo , completando su misión. Además, al completar este lanzamiento, el B1058 había logrado el tiempo más corto en 3 vuelos, registrando 129 días, superando al B1046 por 77 días. [7]
B1058 transportó SpaceX CRS-21 y el primer Dragon 2 de carga desde LC-39A a la Estación Espacial Internacional . El antiguo Dragon 1 de SpaceX necesitaba el Canadarm 2 para ayudarlo a atracar en un módulo derivado de EE. UU., pero el B1058 volaba la versión independiente de Dragon, lo que significa que podía acoplarse sin el uso de un brazo robótico. B1058 completó un impulso parcial hacia el barco no tripulado Of Course I Still Love You , 8 minutos después del lanzamiento.
SpaceX anunció que comenzaría a lanzar satélites pequeños utilizando su programa de viajes compartidos Smallsat, [ cita necesaria ] Transporter. B1058 fue el primero en prestar servicio a este tipo de misión dirigida a una órbita heliosincrónica de 525 km (326 millas) de altitud . [8] El lanzamiento desplegó un récord de 143 satélites, que constan de 120 CubeSats , 11 microsatélites , 10 Starlinks y 2 etapas de transferencia. Además, se lanzaron dos cargas útiles alojadas y un satélite ficticio no separable [9] . [10] Con este lanzamiento, SpaceX rompió el récord de la India, que lanzó 104 satélites en 2017. [11] Estos incluyen SpaceBEE (x 36), Lemur-2 (x 8), ICEYE (x 3), UVSQ-SAT , [12] ELaNa 35 ( PTD-1 ), [13] y nanosats Kepler (x 8). [14] [15] El portador de satélite ION D-Orbit y 10 satélites Starlink se crearon para probar enlaces láser ópticos entre satélites colocados en una órbita polar [16] y 2 de 15 cargas útiles permanecieron unidas a SHERPA-FX1 . Exolaunch desplegó varios satélites pequeños y cubesats mediante sus propios mecanismos de despliegue. Primer vuelo de un Falcon 9 con una etapa de transferencia SHERPA-FX denominada SHERPA-FX1. [17] [18] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone OCISLY .
B1058 realizó el vigésimo lanzamiento operativo de satélites Starlink, nuevamente 60 en total, lo que eleva el total a 1.265 (incluidos los prototipos) satélites Starlink lanzados. [19] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone JRTI .
B1058 realizó el lanzamiento operativo número 23 de satélites Starlink, lo que eleva el total a 1.385 satélites Starlink lanzados (incluido el prototipo). Este lanzamiento presentó el tiempo de respuesta más rápido para B1058 y el segundo más rápido en general con 27 días y 8 horas (después de Starlink 18 con B1060.5, que fue 4 horas más rápido). [20] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone OCISLY .
Lanzamiento de viajes compartidos con una órbita específica de 569x582, significativamente más alta que los lanzamientos típicos de Starlink, para satisfacer las necesidades de las cargas útiles de viajes compartidos. [21] Carenado de "recuperación húmeda" realizado por última vez por el buque de recuperación contratado Shelia Bordelon . B1058 se lanzó desde LC-39A y aterrizó con éxito en el drone OCISLY .
Primer lanzamiento de Starlink en la costa este después del lanzamiento v1.0 L28 que completó el primer caparazón de la red Starlink ubicada a 540 km de altitud. La nave multipropósito SpaceX, Bob, intentó la "recuperación húmeda" del carenado por primera vez, y ambas mitades del carenado se recuperaron del agua. [22] [23] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone JRTI .
B1058 lanzó la tercera misión dedicada SmallSat Rideshare a una órbita sincrónica con el sol. Un total de 105 cargas útiles que incluyen: Planet Labs SuperDoves (×44), [24] y algunas de las cargas útiles de los clientes en la misión SXRS-6 de SpaceFlight . [25] Además, cuatro satélites secretos, probablemente satélites de prueba construidos por SpaceX basados en el bus Starshield (basado en la tecnología Starlink Block v1.5 o v2.0), [26] también fueron desplegados para el ejército estadounidense. Su propósito no ha sido revelado, pero probablemente sea una demostración técnica, comunicaciones, observación de la Tierra o inteligencia de señales. [27] En 2020, SpaceX había ganado un contrato de 149 millones de dólares para desarrollar y lanzar satélites de seguimiento de misiles basados en la arquitectura Starlink. [28] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en la Zona de Aterrizaje 1 de SpaceX .
La undécima misión de B1058 fue la primera misión del Grupo 4 que presentó 2 encendidos de etapa superior como lanzamientos de Starlink v1.0, con el despliegue de los 46 satélites aproximadamente 1 hora después del despegue a una órbita circular más alta. Esto tiene como objetivo reducir el riesgo de alta resistencia que provocó que 38 de los satélites del Grupo 4-7 no alcanzaran sus órbitas previstas y, en cambio, volvieran a entrar poco después del lanzamiento. [29] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone A Shortfall of Gravitas .
Un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. [30] B1058 se lanzó desde LC-39A y aterrizó con éxito en el drone ASOG .
Un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. [31] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone JRTI .
B1058 lanzó un lanzamiento regular de la red Starlink de la costa este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2 °. Bluewalker-3 es una misión de viaje compartido [32] lanzada a 513 km de altitud con una inclinación de 53°. [33] Además de esto, la segunda etapa primero ejecutó dos encendidos para desplegar el Bluewalker 3, seguidos de dos encendidos más para desplegar los Starlinks en una órbita de 330 km de altitud y 53,2° de inclinación, concluyendo con un encendido de desorbitación, que lo convirtió en uno. de las misiones F9 más complejas hasta la fecha. [34] El 11 de septiembre de 2022, voló por decimocuarta vez y se convirtió en el primer propulsor recuperado 14 veces. [35] B1058 se lanzó desde LC-39A y aterrizó con éxito en el drone ASOG .
En otro vuelo número 15 récord por primera vez para SpaceX, B1058 lanzó un lanzamiento regular de la red Starlink de la Costa Este a una órbita circular de 540 km con una inclinación de 53,2°. [36] [37] B1058 se lanzó desde LC-39A y aterrizó con éxito en el drone JRTI .
Hasta entonces, los propulsores del Bloque 5 sólo estaban certificados para 15 lanzamientos. [38] Se realizó un examen de "inmersión profunda" en B1058 y B1060 después de su decimoquinto vuelo, [39] y SpaceX certificó los propulsores Falcon 9 para 20 misiones.
El 10 de julio de 2023, B1058 lanzó un mini Starlink regular de la Costa Este v2 en su red de Generación 2. El B1058 fue el primer propulsor en lanzarse y aterrizar 16 veces, superando así su récord anterior, que era de 15 vuelos. [40] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone JRTI .
B1058 lanzó otro lanzamiento de mini Starlink de la Costa Este v2 a su red Generación 2. SpaceX estableció un nuevo récord utilizando el mismo propulsor por decimoséptima vez. [41] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone ASOG .
B1058 lanzó otro lanzamiento de mini Starlink de la Costa Este v2 a su red Generación 2. SpaceX estableció un nuevo récord utilizando el mismo propulsor por decimoctava vez. [42] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone ASOG .
B1058 lanzó otro lanzamiento de mini Starlink de la Costa Este v2 a su red Generación 2. SpaceX estableció un nuevo récord utilizando el mismo propulsor por decimonovena vez. Fue el último vuelo del B1058. [43] B1058 se lanzó desde SLC-40 y aterrizó con éxito en el drone JRTI .
A pesar de aterrizar con éxito después de su decimonoveno vuelo, el B1058 se volcó durante el tránsito debido al mar embravecido y los fuertes vientos. SpaceX ya ha equipado los propulsores Falcon más nuevos con patas de aterrizaje mejoradas que tienen la capacidad de autonivelarse y mitigar este tipo de problema. [44]
Este fue el segundo caso en el que un propulsor se volcó durante el tránsito debido al clima. La primera vez que esto ocurrió fue en abril de 2019, cuando el propulsor de núcleo Falcon Heavy B1055 sufrió la misma suerte. [45]
SpaceX tiene la intención de rescatar e inspeccionar los motores para conocer cómo se vieron afectados por volar diecinueve veces, lo que puede generar aprendizajes para el resto de la flota Falcon 9. Doug Hurley sugirió que los restos del propulsor (así como la cápsula Endeavour , después de su retiro) serían adecuados para exhibirlos en un museo como un artefacto históricamente significativo en la historia de los vuelos espaciales tripulados. [46]
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público ."Por primera vez, el Falcon 9 voló con una tercera etapa en la misión Transporter-1".
Tiene el dudoso honor de ser el primer propulsor del Bloque 5 reutilizado que se destruye involuntariamente.