El Aeropuerto Internacional de Puerto Princesa ( IATA : PPS , ICAO : RPVP ) es un aeropuerto que da servicio al área general de Puerto Princesa , ubicada en la provincia de Palawan en Filipinas . Está clasificado como aeropuerto internacional por la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas .
El aeropuerto es la puerta de entrada principal al río subterráneo de Puerto Princesa , declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO y una de las Nuevas 7 Maravillas de la Naturaleza .
El aeropuerto fue construido por prisioneros de guerra estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial desde agosto de 1942 hasta septiembre de 1944. [ cita requerida ] Se utilizó para acomodar grandes aviones de transporte japoneses para complementar la pista de aterrizaje de césped al sur de la ubicación actual del centro comercial NCCC de Palawan en Lacao Street. La pista de aterrizaje fue construida a mano por los prisioneros de guerra utilizando corales triturados para iluminar los aterrizajes nocturnos. El aeródromo terminado tiene un área de 2195 por 206 metros (7200 por 675 pies) con dos pistas. [ cita requerida ]
El 14 de diciembre de 1944, los soldados japoneses ocupantes acorralaron a los 150 prisioneros de guerra estadounidenses que habían construido la pista de aterrizaje en trincheras antiaéreas, los rociaron con gasolina, les prendieron fuego y luego los ametrallaron y los mataron a bayonetas. [ cita requerida ] Entre ellos se encontraba el capitán del ejército Fred Bruni, el oficial superior de los prisioneros de guerra de Palawan, que era de Janesville, Wisconsin, y pertenecía al 192.º Batallón de Tanques . Sólo once hombres escaparon de la masacre de Palawan y fueron rescatados por los guerrilleros. La historia de su terrible experiencia convenció al general Douglas MacArthur de que se estaba cumpliendo la orden que se rumoreaba para que los japoneses en retirada "mataran a todos" los prisioneros, de ahí su prisa por liberar Filipinas. [ cita requerida ]
Las unidades de la Fuerza Aérea del Ejército Imperial Japonés basadas en esta pista de aterrizaje incluían el 71.º Escuadrón Sentai (septiembre de 1944 – principios de 1945). [3]
Tras la liberación de Palawan en abril de 1945, varias unidades de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. estuvieron estacionadas en las instalaciones del aeropuerto. Entre ellas se encontraban el XIII Mando de Cazas (del 1 de marzo de 1945 a noviembre de 1945), el 42.º Grupo de Bombardeo (de marzo de 1945 a enero de 1946), el 347.º Grupo de Cazas (del 6 de marzo a diciembre de 1945), el 419.º Escuadrón de Cazas Nocturnas (del 6 de marzo de 1945 al 10 de enero de 1946) y el 550.º Escuadrón de Cazas Nocturnas (DET) (del 9 al 19 de junio de 1945). [3]
Los ingenieros del Ejército y la Marina de los EE. UU. del 1897.º Batallón de Ingenieros de Aviación y del 84.º Batallón de Construcción Naval rehabilitaron inmediatamente la instalación y la completaron como base aérea militar en marzo de 1945. [3] Los ingenieros del Ejército y la Marina ampliaron el aeródromo, reforzando la pista colocando esteras de acero Marston y hormigón, añadiendo instalaciones de control aéreo y tanques para almacenar petróleo y combustible de aviación. [ cita requerida ]
Puerto Princesa abrió sus puertas a los viajes aéreos en 1947. La primera ruta programada, operada por Philippine Airlines (PAL), fue de Manila a Puerto Princesa vía San José, Mindoro y viceversa. El vuelo se programaba los miércoles utilizando el avión DC-3 . A principios de la década de 1960, Puerto Princesa realizó su primer vuelo directo desde Manila utilizando el avión Vickers Viscount y dio la bienvenida a su primer servicio de jet a través del BAC 1-11 a fines de la década de 1970, ambos operados por PAL. [4] A fines de la década de 1990, el aeropuerto de Puerto Princesa dio la bienvenida a su primer servicio de aviones de fuselaje ancho con el Airbus A300, conocido como el "Autobús del amor" operado por PAL. [ cita requerida ]
Para satisfacer las crecientes demandas de transporte aéreo de Puerto Princesa y la provincia de Palawan, en 2014, el Departamento de Transporte (DOTr) otorgó un contrato de $82,9 millones ( ₱2.616 mil millones ) a la empresa conjunta de Kumho Industrial Co. Ltd. y GS Engineering & Construction para la construcción de una nueva terminal de pasajeros y un edificio de terminal de carga, una nueva plataforma, calles de rodaje de conexión, un nuevo sistema de navegación aérea de última generación y otras instalaciones de apoyo en cumplimiento de los estándares internacionales de aviación civil establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). [5] La nueva terminal se inauguró oficialmente el 3 de mayo de 2017 y se abrió a operaciones comerciales al día siguiente. [6]
Entre 2013 y 2014, MASwings operó rutas de vuelo a Kota Kinabalu , Malasia . [7] [8] Philippine Airlines operó vuelos chárter desde China , Corea del Sur y Taiwán en 2018. [9] Mientras tanto, Tigerair Taiwán lanzó vuelos comerciales internacionales al aeropuerto desde Taipei el 7 de junio de 2019. [10] Cebu Pacific también lanzó vuelos a Hong Kong desde el aeropuerto el 17 de noviembre de ese año. [11] En marzo de 2020, los vuelos internacionales se suspendieron debido a la cuarentena comunitaria mejorada en Luzón causada por la pandemia de COVID-19 , junto con los vuelos en Manila y Clark . [12]
El avión más grande que acepta el Aeropuerto Internacional de Puerto Princesa es un Boeing 777-200ER alquilado y operado por Omni Air International .
El aeropuerto tiene una terminal de pasajeros de dos niveles de 13.000 metros cuadrados (140.000 pies cuadrados) con una capacidad de dos millones de pasajeros al año y una capacidad de asientos de 1.500. Fue construido por la empresa conjunta de Kumho Industrial Co. Ltd. y GS Engineering & Construction. Su plataforma tiene seis bahías para aeronaves (cuatro para aeronaves de fuselaje estrecho y dos para aeronaves de fuselaje ancho tan grandes como el Airbus A330 , Airbus A350 y Boeing 787 ). [13] La terminal tiene un salón Mabuhay de Philippine Airlines [14] y un salón PAGSS. [15] La terminal también tiene una capacidad de asientos de 1.500. Fuera de la terminal hay un estacionamiento con capacidad para 200 automóviles. [16]
La nueva terminal reemplazó a la antigua terminal de pasajeros de 3.000 metros cuadrados (32.000 pies cuadrados) con una capacidad anual de 350.000 pasajeros [5] y una plataforma con cuatro plazas de estacionamiento. [16] En 2019, la terminal fue equipada con WiFi gratuito para todos los viajeros. [17]
El aeropuerto consta de una única pista de 2.600 metros de largo (8.500 pies) y 45 metros de ancho (148 pies) [18] que corre en una dirección de 09°/27°. El aeropuerto comparte su única pista con la Base Aérea Antonio Bautista . La pista está equipada con un sistema de aterrizaje por instrumentos , luces de pista y luces de aproximación, lo que hace que el aeropuerto sea capaz de realizar operaciones nocturnas, así como aterrizajes con baja visibilidad.
Datos de la Autoridad de Aviación Civil de Filipinas (CAAP). [2]
Se utiliza un guión largo (—) cuando los datos de CAAP no están disponibles.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
