Unidad de la Fuerza Aérea de EE.UU.
Unidad militar
El 63.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo , a veces escrito como 63d Air Refueling Squadron , es un escuadrón de la Reserva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , asignado al 927.º Grupo de Operaciones en la Base Aérea MacDill , Florida. Es un asociado de reserva del 91.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo en servicio activo . El escuadrón opera el avión KC-135 Stratotanker que realiza misiones de reabastecimiento en vuelo .
El escuadrón se activó durante la Segunda Guerra Mundial como el 63.º Escuadrón de Transporte de Tropas . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro del Pacífico Suroeste , donde realizó misiones de transporte aéreo , ganando una Mención de Unidad Distinguida , una Mención de Unidad Meritoria de la Armada y una Mención de Unidad Presidencial de Filipinas por sus acciones. Después del Día de la Victoria sobre Japón , el escuadrón permaneció en Filipinas hasta su desactivación en mayo de 1946.
El escuadrón fue activado nuevamente en la reserva en 1947. En abril de 1951, el escuadrón fue llamado al servicio activo para la Guerra de Corea . Se trasladó a Japón y nuevamente voló misiones de transporte aéreo de combate, ganando una Mención de Unidad Presidencial de la República de Corea . En enero de 1953, el escuadrón fue relevado del servicio activo, transfiriendo sus aviones y personal a una unidad regular. Fue activado el mismo día en la reserva. El escuadrón continuó volando misiones de transporte aéreo y nuevamente fue llamado al servicio activo para la Crisis de los Misiles de Cuba en 1962. A excepción de un corto período, cuando nominalmente era una unidad de operaciones especiales , voló misiones de transporte aéreo hasta 1992, cuando se convirtió al papel de reabastecimiento aéreo.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 63.º escuadrón realizó operaciones de transporte aéreo y evacuación de heridos en el sur y suroeste del Pacífico desde el 6 de agosto de 1943 hasta aproximadamente agosto de 1945, y entre Japón y Corea desde el 19 de mayo hasta el 31 de diciembre de 1952. El escuadrón recibió una Mención de Unidad de la Armada por su servicio como parte del Comando de Transporte Aéreo de Combate del Pacífico Sur (SCAT) desde octubre de 1943 hasta julio de 1944. [2]
Operaciones de reserva aérea
El escuadrón llevó a cabo operaciones de transporte aéreo táctico de 1953 a 1969 y de 1971 a 1992 y se entrenó para misiones de apoyo aéreo táctico de 1969 a 1971. Desplegó personal en el suroeste de Asia en 1990 y 1991 durante las operaciones Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto . Ha volado misiones de reabastecimiento en vuelo desde 1992.
Linaje
- Constituido como el 63º Escuadrón de Transporte de Tropas el 7 de diciembre de 1942
- Activado el 12 de diciembre de 1942
- Inactivado el 15 de mayo de 1946
- Activado en la reserva el 21 de junio de 1947.
- Redesignado 63.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Mediano, el 27 de junio de 1949
- Se le ordenó entrar en servicio activo el 1 de abril de 1951.
- Inactivado el 1 de enero de 1953
- Activado en la reserva el 1 de enero de 1953.
- Se le ordenó entrar en servicio activo el 28 de octubre de 1962.
- Relevado del servicio activo el 28 de noviembre de 1962.
- Redesignado como 63.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de julio de 1967
- Redesignado como 63.º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico el 26 de junio de 1969
- Redesignado como 63.º Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 29 de junio de 1971
- Redesignado como 63.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de febrero de 1992
- Redesignado como 63.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo el 1 de octubre de 1992 [1]
Tareas
- 403.º Grupo de Transporte de Tropas , 12 de diciembre de 1942 – 15 de mayo de 1946 (adscrito al Comando de Transporte Aéreo de Combate del Pacífico Sur del 10 de octubre de 1943 al 3 de julio de 1944)
- 419.º Grupo de Transporte de Tropas , 21 de junio de 1947
- 403.º Grupo de Transporte de Tropas, 27 de junio de 1949 – 1 de enero de 1953
- 403.º Grupo de Transporte de Tropas, 1 de enero de 1953
- 403. ° Ala de transporte de tropas , 14 de abril de 1959
- 927.º Grupo de Transporte de Tropas (posteriormente 927.º Grupo de Apoyo Aéreo Táctico, 927.º Grupo de Transporte Aéreo Táctico, 927.º Grupo de Transporte Aéreo, 927.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo), 11 de febrero de 1963
- 927.º Grupo de Operaciones, 1 de agosto de 1992 – presente [1]
Estaciones
- Campo Bowman , Kentucky, 12 de diciembre de 1942
- Base aérea del ejército Alliance , Nebraska, 18 de diciembre de 1942
- Pope Field , Carolina del Norte, 3 de mayo de 1943
- Baer Field , Indiana, 20 de junio – 18 de julio de 1943
- Espíritu Santo , 6 de agosto de 1943
- Isla Los Negros , 13 de agosto de 1944
- Biak , 1 de octubre de 1944 (el escalón aéreo operó desde Wakde , del 4 al 19 de octubre de 1944, y desde Noemfoor , del 29 de octubre al 29 de diciembre de 1944)
- Aeródromo de Dulag , Leyte , 3 de mayo de 1945
- Campo Clark , Luzón , 23 de enero – 15 de mayo de 1946
- Andrews Field (posteriormente base aérea Andrews), Maryland, 21 de junio de 1947
- Aeropuerto municipal de Portland , Oregón, 27 de junio de 1949 – 29 de marzo de 1952
- Base aérea de Ashiya , Japón, 14 de abril de 1952 - 1 de enero de 1953
- Aeropuerto Internacional de Portland, Oregón, 1 de enero de 1953
- Base de la Fuerza Aérea Selfridge (posteriormente Base de la Guardia Nacional Aérea Selfridge), Michigan, 16 de noviembre de 1957
- Base Aérea MacDill , Florida, 1 de mayo de 2008 – presente [1]
Aeronave
Referencias
Notas
- Notas explicativas
- ^ Aprobado el 20 de octubre de 1952.
- Citas
- ^ abcdefg Robertson, Patsy (9 de diciembre de 2010). «Hoja informativa del 63.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo (AFRC)». Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 29 de abril de 2021 .
- ^ Armstrong [ página necesaria ]
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- Armstrong, William M. (2017). Marine Air Group 25 y SCAT (imágenes de la aviación) . Mount Pleasant, SC: Arcadia Publishing. ISBN 978-1467127431.
- Cantwell, Gerald T. (1997). Aviadores ciudadanos: una historia de la Reserva de la Fuerza Aérea, 1946-1994 (PDF) . Washington, DC: Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. ISBN 0-16049-269-6. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .* Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
Véase también