Unidad militar
El 41.º Escuadrón de Transporte Aéreo es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada al Ala 19.º de Transporte Aéreo del Comando de Movilidad Aérea en la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock , Arkansas. Opera aviones Lockheed C-130J Super Hercules . [1]
El 41º AS se convirtió en la primera unidad de combate C-130J en servicio activo del Comando de Movilidad Aérea durante 2007. [3]
Historia
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se constituyó como 41 Escuadrón de Transporte el 2 de febrero de 1942. Activado el 18 de febrero de 1942 en Duncan Field, Texas . Redesignado como: 41 Escuadrón de Transporte de Tropas el 4 de julio de 1942. [2] El 41 participó en lanzamientos aéreos en Nadzab , Noemfoor , Tagaytay , Corregidor y Aparri, así como en transporte aéreo en el Pacífico Sur, Sudoeste y Occidental , durante la Guerra Mundial. II . [2]
Mientras estaba estacionado en el Hollandia Airfield Complex , el escuadrón reconstruyó un caza Nakajima Ki-43 Oscar capturado. [4]
Ocupación de Japón y Puente Aéreo de Berlín
Redesignado 41 Escuadrón de Transporte de Tropas, Pesado, el 30 de junio de 1948 y participó en el Puente Aéreo de Berlín en 1948. [2] El 41.º fue desactivado el 14 de septiembre de 1949. [2]
Operaciones de transporte aéreo y guerra de Vietnam
Redesignado como 41 Escuadrón de Transporte de Tropas, Medio, el 3 de julio de 1952 y activado el 14 de julio de 1952. El 41.º transportó tropas de las Naciones Unidas al Congo en 1960, Redesignado como: 41 Escuadrón de Transporte de Tropas el 8 de diciembre de 1965. Transporte aéreo de personal y equipo al Sudeste Asia de las islas Ryukyu de 1965 a 1971. El 41 Escuadrón de Transporte de Tropas pasó a llamarse 41 Escuadrón de Transporte Aéreo Táctico el 1 de agosto de 1967. Apoyó las operaciones de transporte aéreo en Corea durante la crisis de Pueblo en enero de 1968. [2]
Despliegues europeos y operaciones expedicionarias
El escuadrón fue desactivado el 28 de febrero de 1971. Activado el 31 de agosto de 1971. Ha apoyado el entrenamiento del ejército de EE. UU. y ha realizado tareas rotativas en toda Europa , desde 1971. El 41º transporte aéreo de personal, fuerzas especiales y suministros durante las operaciones en Granada en 1983, Panamá desde diciembre 1989 - enero de 1990, y en el suroeste de Asia del 11 de agosto de 1990 al 21 de marzo de 1991. [2] Redesignado como 41.º Escuadrón de Transporte Aéreo el 1 de enero de 1992. [2]
Era moderna
Los 'Blackcats' recibieron su primera entrega el 13 de marzo de 2007, lo que marcó el inicio del reemplazo por parte del escuadrón de sus viejos transportadores C-130H Hercules. [5]
El 26 de julio de 2019, el 41.o Escuadrón de Transporte Aéreo recibió el Trofeo General Joseph Smith 2018 por ser el escuadrón de transporte aéreo más destacado en el Comando de Movilidad Aérea para 2018. El escuadrón dirigió los ejercicios de ala más grandes en una década, realizó el lanzamiento desde el aire más frecuente en el extranjero en cinco años, y tuvo la tasa de accidentes C-130J más baja de la Fuerza Aérea en ocho años. [6]
Linaje
- Constituido como 41º Escuadrón de Transporte el 2 de febrero de 1942.
- Activado el 18 de febrero de 1942
- Redesignado 41.o escuadrón de transporte de tropas el 4 de julio de 1942
- Redesignado 41.o escuadrón de transporte de tropas , pesado el 30 de junio de 1948
- Inactivo el 14 de septiembre de 1949
- Redesignado 41.º Escuadrón de Transporte de Tropas , Medio el 3 de julio de 1952
- Activado el 14 de julio de 1952
- Redesignado 41.o escuadrón de transporte de tropas el 8 de diciembre de 1965
- Redesignado 41.o escuadrón de transporte aéreo táctico el 1 de agosto de 1967
- Inactivo el 28 de febrero de 1971
- Activado el 31 de agosto de 1971
- Redesignado 41.o escuadrón de transporte aéreo el 1 de enero de 1992 [2]
Asignaciones
- Depósito Aéreo de San Antonio , 18 de febrero de 1942
- 317.º Grupo de Transporte (más tarde 317.º Grupo de Transporte de Tropas ), 22 de febrero de 1942 - 14 de septiembre de 1949
- 317.o grupo de transporte de tropas, 14 de julio de 1952
- 317a Ala de Transporte de Tropas , 12 de marzo de 1957
- 322 División Aérea , 25 de septiembre de 1958
- 317.a Ala de Transporte de Tropas, 15 de abril de 1963 (adjunta al Destacamento 1, 322.a División Aérea del 6 de septiembre al 21 de diciembre de 1964)
- 315.a División Aérea , 21 de noviembre de 1965 (adjunta al Grupo de Operaciones 6315)
- 374a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 8 de agosto de 1966 - 28 de febrero de 1971
- 317a Ala de Transporte Aéreo Táctico, 31 de agosto de 1971
- Adjunto a la 513.a Ala de Transporte Aéreo Táctico , del 6 de noviembre de 1971 al 12 de enero de 1972, del 11 de marzo al 16 de mayo de 1974, del 11 de noviembre de 1974 al 15 de enero de 1975
- Adjunto al ala de transporte aéreo táctico 322d , del 4 de junio al 16 de agosto de 1972, del 5 de febrero al 14 de abril de 1973, del 9 de agosto al 15 de octubre de 1973
- Adjunto a la 435a Ala de Transporte Aéreo Táctico , del 4 de octubre al 15 de diciembre de 1975, del 13 de julio al 10 de septiembre de 1976, del 5 de marzo al 25 de abril de 1977, del 2 de mayo al 22 de julio de 1978
- Adjunto a la 313.a Ala de Transporte Aéreo Táctico , 5 de diciembre de 1979 - 12 de febrero de 1980, 3 de abril - 14 de junio de 1981, 3 de agosto - 14 de octubre de 1982, 4 de diciembre de 1983 - 15 de febrero de 1984, 10 de febrero - 10 de abril de 1985, 25 de mayo - 13 de agosto de 1986 , 1 de agosto a 14 de octubre de 1987, 3 de diciembre de 1989 a 15 de febrero de 1992
- Adscrito a la División de Transporte Aéreo, Provisional, 1610, 1 de noviembre de 1990; Ala de Transporte Aéreo Táctico, Provisional, 1660, 17 de diciembre de 1990; Grupo de transporte aéreo táctico, provisional, 1675, 15 de enero a 21 de marzo de 1991
Estaciones
- Campo Duncan , Texas, 18 de febrero de 1942
- Bowman Field , Kentucky, 20 de junio de 1942
- Base aérea del ejército Laurinburg-Maxton , Carolina del Norte, 3 a 12 de diciembre de 1942
- Campo Garbutt , Australia, 23 de enero de 1943
- Complejo del aeródromo de Port Moresby , Nueva Guinea, 5 de octubre de 1953
- Aeródromo de Finschhafen , Nueva Guinea, 24 de abril de 1944
- Complejo del aeródromo de Hollandia, Nueva Guinea, 13 de mayo de 1944
- Leyte , Filipinas, 17 de noviembre de 1944
- Clark Field , Luzón , Filipinas, 6 de marzo de 1945
- Okinawa , agosto de 1945
- Base aérea de Kimpo , Corea del Sur, octubre de 1945
- Base Aérea de Seúl , Corea del Sur, 7 de enero de 1946
- Base aérea de Tachikawa , Japón, 19 de enero de 1946
- Base Aérea de Nagoya , Japón, 30 de abril de 1947
- Base aérea de Tachikawa, Japón, septiembre de 1947 a 22 de septiembre de 1948
- Base Aérea de Wiesbaden , Alemania, 30 de septiembre de 1948
- RAF Celle , Alemania, 19 de diciembre de 1948 - 14 de septiembre de 1949
- Base aérea Rhein-Main , Alemania, 14 de julio de 1952
- Base aérea de Neubiberg , Alemania, 21 de marzo de 1953
- Base aérea de Évreux-Fauville , Francia, 15 de marzo de 1957 - 20 de junio de 1964
- Base de la Fuerza Aérea Lockbourne , Ohio, 20 de junio de 1964 - 21 de noviembre de 1965 (desplegada en la Base Aérea de Évreux-Fauville, Francia, del 6 de septiembre al 21 de diciembre de 1964)
- Base aérea de Naha , Okinawa, 21 de noviembre de 1965 - 28 de febrero de 1971
- Base de la Fuerza Aérea Pope , Carolina del Norte, 31 de agosto de 1971
- Desplegado en RAF Mildenhall , Inglaterra, del 6 de noviembre de 1971 al 12 de enero de 1972, del 11 de marzo al 16 de mayo de 1974, del 11 de noviembre de 1974 al 15 de enero de 1975, del 13 de julio al 10 de septiembre de 1976, del 5 de marzo al 25 de abril de 1977, del 2 de mayo al 22 de julio de 1978 , 5 de diciembre de 1979 - 12 de febrero de 1980, 3 de abril - 14 de junio de 1981, 3 de agosto - 14 de octubre de 1982, 4 de diciembre de 1983 - 15 de febrero de 1984, 10 de febrero - 10 de abril de 1985, 25 de mayo - 13 de agosto de 1986, 1 de agosto - 14 de octubre 1987, 3 de diciembre de 1989 - 15 de febrero de 1990, 2 de diciembre de 1991 - 15 de febrero de 1992
- Desplegado en la base aérea Rhein-Main, Alemania, del 4 de junio al 16 de agosto de 1972, del 5 de febrero al 14 de abril de 1973, del 9 de agosto al 15 de octubre de 1973, del 4 de octubre al 15 de diciembre de 1975
- Desplegado en RAF Sculthorpe , Inglaterra, del 2 de octubre al 15 de diciembre de 1988
- Desplegado en la base aérea de Thumrait , Omán, del 11 de agosto de 1990 al 12 de enero de 1991
- Desplegado en la base aérea Rey Fahd, Arabia Saudita, del 13 de enero al 21 de marzo de 1991
Aeronave
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Referencias
Notas
- ^ ab Sin firma (9 de abril de 2007). "Un nuevo escuadrón de combate se levanta en Little Rock". Asuntos Públicos del Ala 19 de Transporte Aéreo. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de enero de 2018 .
- ^ abcdefghijklmn Dollman, TSG David (18 de octubre de 2016). "Ficha informativa 41 Escuadrón de transporte aéreo (USAFE)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 6 de enero de 2018 .
- ^ "La USAF obtiene el C-130J en servicio activo" . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ Pluth, Dave. "Los Oscar capturados de Hollandia". j-aircraft.com . Consultado el 15 de abril de 2015 .
- ^ "El primer C-130J de AMC entregado a LRAFB" . Consultado el 17 de marzo de 2020 .
- ^ "41.º AS: Escuadrón de transporte aéreo más destacado de AMC" . Consultado el 1 de marzo de 2020 .
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de honores, linaje y alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.