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Escuadrón No. 201 de la RAF

El Escuadrón Número 201 es un escuadrón de la Royal Air Force . Actualmente opera el Boeing Poseidon MRA1 desde RAF Lossiemouth , Moray .

Es el único escuadrón afiliado a Guernsey , en las Islas del Canal . Esta afiliación comenzó en 1935 y se conmemora en el museo del Castillo Cornet . Su historia se remonta incluso más atrás que la propia RAF , y se formó originalmente como Escuadrón No. 1 RNAS el 17 de octubre de 1914. Anteriormente había operado el Hawker Siddeley Nimrod MR2 , con base en RAF Kinloss , Moray, entre enero de 1982 y marzo de 2010.

Historia

Formación y Primera Guerra Mundial

Personal del Escuadrón No 1 RNAS a finales de 1914
Triplano Sopwith (serie N5387) del Escuadrón Naval No. 1

A pesar de su gran número de escuadrones, el Escuadrón 201 es uno de los escuadrones más antiguos de la RAF. Se formó como Escuadrón No. 1 del Servicio Aéreo Naval Real ( RNAS ) el 17 de octubre de 1914, y se reformó bajo esa designación el 6 de diciembre de 1916, [13] y solo pasó a ser el Escuadrón 201 tras la formación de la RAF el 1 de abril. 1918: todos los escuadrones RNAS obtienen nuevos números sumando 200 a su número original. [2]

Un miembro del Escuadrón No. 1 RNAS ganó una Victoria Cross cuando el 7 de junio de 1915 el subteniente RAJ Warneford derribó el Zeppelin LZ.37. [14]

Después de la guerra, el escuadrón se disolvió en RAF Eastleigh el 31 de diciembre de 1919. [2] [13] Dieciocho ases de la aviación sirvieron en el escuadrón durante el transcurso de la guerra, incluidos personajes tan notables como Samuel Kinkead , Stanley Wallace Rosevear , Richard Minifie , Roderic Dallas , George Gates , Reginald Brading , Maxwell Findlay , Cyril Ridley , Thomas Gerrard , John Jones, James Henry Forman , Charles Dawson Booker , Thomas Culling , el futuro vicemariscal del aire F. H. Maynard , Robert McLaughlin y Hazel Wallace . [15]

RAJ Warneford, VC parado frente a un Maurice Farman Shorthorn .
Un hombre con uniforme militar y gorra de visera, sentado en la cabina de un biplano
Subteniente Dallas, Escuadrón No. 1 RNAS, c. 1916

Escuadrón de hidroaviones

El escuadrón fue reformado en RAF Calshot el 1 de enero de 1929 ampliando el no. 480 Flight, una unidad de hidroavión Supermarine Southampton . En abril de 1936, los Southampton dieron paso al Saro London , que el escuadrón todavía tenía en fuerza cuando estalló la Segunda Guerra Mundial . Los Supermarine Stranraers volaron brevemente con el escuadrón en 1939, pero en abril de 1940 el escuadrón estaba operativo en Short Sunderland , que seguiría siendo el equipo del escuadrón durante casi diecisiete años hasta el 28 de febrero de 1957, cuando el escuadrón se disolvió en RAF Pembroke Dock . [2] [13] [16]

Shackleton y Nimrod

El escuadrón fue reformado en RAF St. Mawgan , cuando el Escuadrón No. 220 de la RAF pasó a ser el Escuadrón 201. El escuadrón voló los siguientes doce años con el Avro Shackleton MR.3 , una versión que usaba un tren de aterrizaje triciclo a diferencia de las variantes anteriores con rueda de cola . Tras el retiro de Shackleton, el escuadrón se convirtió a Nimrods en octubre de 1970. [2] [13] [16] [17]

Nimrod MR.1 del Escuadrón 201 exhibido en Queen's Silver Jubilee Review en RAF Finningley en julio de 1977.

El escuadrón estuvo activo durante más de una década en la región del Golfo , en apoyo tanto de la Primera y Segunda Guerra del Golfo como, más recientemente, del conflicto en Afganistán . Hasta marzo de 2010, el escuadrón también estuvo en servicio activo en el Reino Unido y mantuvo un estado de alerta continuo de búsqueda y rescate las 24 horas del día, los 365 días del año, compartido con el escuadrón hermano 120 , ambos volando desde RAF Kinloss . El Nimrod MR2 fue retirado en marzo de 2010, [17] y el escuadrón se disolvió formalmente el 26 de mayo de 2011. [18] Se había estado preparando para operar el Nimrod MRA4, pero este avión fue cancelado según la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010 . [19]

Reforma

En julio de 2017, se anunció que el Escuadrón No. 201 sería uno de los dos escuadrones de la RAF en volar el P-8A Poseidon , con base en RAF Lossiemouth . [20] Más tarde se confirmó que el escuadrón se pondría en pie en el 'verano de 2021' operando en el rol y en la ubicación como se indicó anteriormente. [21] El Escuadrón No. 201 se reformó el 7 de agosto de 2021 y recuperó su Estándar de Escuadrón de la Casa de Gobierno en Guernsey el 22 de octubre. [3]

Miembros notables del escuadrón

Operado por aeronaves

Crucifijo, realizado con hélice de avión, en un cementerio. La inscripción dice "Teniente Coronel RS Dallas DSO DSC... Muerto en acción" el 1 de junio de 1918.
La cruz, hecha con la hélice de un SE5, que marca la tumba del teniente coronel R. Dallas.
Monumento realizado con la hélice de un avión en la iglesia parroquial de San Nicolás, Piddington, Oxfordshire , al teniente Richard Stone, un piloto del Escuadrón 201 Sopwith Camel muerto en acción en Francia el 9 de agosto de 1918.

El escuadrón ha operado los siguientes tipos de aviones. [13] [16] [22] [23]

bases de escuadrón

Entrada al museo del Escuadrón N° 201 de la RAF en Castle Cornet , Saint Peter Port , Guernsey

[13] [16] [22] [23]

Honores de batalla

El Escuadrón No. 201 ha recibido los siguientes honores de batalla . Los marcados con un asterisco (*) pueden estar estampados en el estandarte del escuadrón . [24]

Ver también

Referencias

Notas

  1. ^ ab Rawlings 1982, pág. 128.
  2. ^ abcdef Halley 1988, págs.
  3. ^ ab "El escuadrón RAF 201 recupera el estándar de Guernsey". Noticias de la BBC . 22 de octubre de 2021 . Consultado el 26 de octubre de 2021 .
  4. ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 13.
  5. ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 52.
  6. ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 121.
  7. ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 123.
  8. ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 128.
  9. ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 77.
  10. ^ Flintham y Thomas 2003, págs.94 y 154.
  11. ^ Bowyer y Rawlings 1979, pág. 126
  12. ^ Flintham y Thomas 2003, pág. 192.
  13. ^ abcdef Jefford 2001, pág. 70.
  14. ^ Stephenson, Charles (2004). Zepelines: dirigibles alemanes 1900-1940 . Oxford: águila pescadora. pag. 16.ISBN​ 1-84176-692-5.
  15. ^ Shores, Franks & Guest 1990, pág. 40
  16. ^ abcd Rawlings 1982, pag. 129.
  17. ^ ab Hastings, David. "BAE System Nimrod: Servicio de escuadrón". Objetivo bloqueado . Archivado desde el original el 8 de julio de 2010 . Consultado el 4 de mayo de 2010 .
  18. ^ "Desfile de disolución del escuadrón". www.raf.mod.uk.​ Fuerza Aérea Royal . 27 de mayo de 2011 . Consultado el 29 de mayo de 2011 .
  19. ^ "RAF Kinloss cerrará cuando los ministros cancelen la orden de Nimrod". Noticias de la BBC . 19 de octubre de 2010 . Consultado el 20 de octubre de 2010 .
  20. ^ "El Secretario de Defensa anuncia nuevos escuadrones de aviones de patrulla marítima". Ministerio de Defensa del Reino Unido . 13 de julio de 2017 . Consultado el 13 de julio de 2017 .
  21. ^ "El sexto avión Poseidon de la RAF recibe el nombre de 'Respuesta de Guernsey'". Red de Fuerzas . 8 de mayo de 2021 . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
  22. ^ ab Halley 1971, pág. 43.
  23. ^ ab Halley 1988, pág. 260.
  24. ^ "Escuadrón 201". Fuerza Aérea Royal . Consultado el 7 de marzo de 2022 .

Bibliografía

enlaces externos

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