El Beijing ePrix 2014 , formalmente el FIA Formula E Evergrande Spring Beijing ePrix 2014 , fue una carrera de Fórmula E que se celebró el 13 de septiembre de 2014 en el Circuito Olímpico Verde de Pekín en Pekín, China. Fue la primera carrera del campeonato de la temporada inaugural de la serie de coches de carreras eléctricos monoplaza . [1] La carrera fue ganada por Lucas di Grassi para el equipo Audi Sport ABT , por delante de Franck Montagny y Sam Bird . [2]
Nicolas Prost consiguió la pole position para la carrera con el equipo e.dams-Renault [3] y, a excepción de una vuelta durante las paradas en boxes , lideró la carrera hasta la última curva. En ese momento, Nick Heidfeld había acortado la distancia con Prost y realizó una maniobra de adelantamiento. Prost chocó contra Heidfeld mientras iban de lado a lado, lo que hizo que el piloto alemán hiciera un trompo. El coche de Heidfeld chocó contra el bordillo de lado y volcó contra la barrera. La colisión obligó a ambos pilotos a retirarse de la carrera, y Lucas di Grassi pasó para conseguir la victoria. [2] Montagny terminó segundo, mientras que Daniel Abt fue tercero en pista, pero fue penalizado con 57 segundos por exceder "la potencia eléctrica máxima permitida durante la carrera", relegándolo a la décima posición, lo que promovió a Bird al último lugar del podio. [4] Jaime Alguersuari y Katherine Legge también recibieron penalizaciones de 57 segundos: Alguersuari por la misma transgresión y Legge por una infracción en boxes.
A pesar de su retiro, Prost obtuvo tres puntos del campeonato por su pole position, y Takuma Sato , quien tampoco pudo completar la carrera, ganó dos puntos por registrar la vuelta más rápida de la carrera. [5] Durante la carrera, tres pilotos pudieron beneficiarse de un "refuerzo de ventilador" que les dio 30 kilovatios adicionales de potencia para dos períodos de cinco segundos. Los pilotos que votaron para recibir esto fueron Bruno Senna , Legge y Di Grassi. Sin embargo, ninguno de los pilotos utilizó realmente el refuerzo de energía durante la carrera, lo que llevó a la organización a ordenar su uso para las próximas carreras. [6]
Notas:
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