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Distrito financiero central de Auckland

El distrito central de negocios de Auckland ( CBD ), o centro de la ciudad de Auckland , [3] es el corazón geográfico y económico del área metropolitana de Auckland . Es el área en la que William Hobson estableció Auckland en 1840 en un terreno donado por mana whenua hapū Ngāti Whātua Ōrākei . Es el principal centro financiero de Nueva Zelanda y el centro de la economía del país ; el PIB de la región de Auckland fue de 139 mil millones de dólares neozelandeses en el año que finalizó en septiembre de 2023. [4]

El CBD es uno de los lugares más densamente desarrollados de Nueva Zelanda, con muchos desarrollos comerciales y algunos residenciales agrupados en un espacio de sólo 433 hectáreas (1.070 acres). [1] El área se compone de la mayor concentración de rascacielos y negocios de la ciudad. Limita con varias autopistas importantes y con la costa portuaria en el norte, y más allá está rodeada principalmente por áreas suburbanas ; Limita al norte con el puerto de Waitematā , al este con Parnell , al sureste con Grafton , al sur con Mount Eden , al suroeste con Newton , al oeste con Freemans Bay y al noroeste con Viaduct Harbor .

Geografía

Ubicado en la costa norte de un istmo estrecho , el CBD se extiende desde el paseo marítimo de Auckland en el puerto de Waitematā hacia el sur a lo largo de Queen Street y varias otras calles paralelas. En general, se considera que el CBD está delimitado por las autopistas principales que rodean todos los lados no portuarios, con la autopista estatal 1 formando los límites sur y oeste, y la autopista estatal 16 / Grafton Gully formando el límite este. [5]

El CBD tiene una superficie de 433 hectáreas (1.070 acres), [1] similar al CBD de Sydney , y dos veces más grande que los CBD de Wellington y Christchurch . [5] El CBD está ubicado en gran parte en tierras ganadas al mar del puerto de Waitematā. Para una discusión más detallada de este aspecto, consulte los artículos sobre Commercial Bay y Auckland Waterfront .

Historia

El paseo marítimo de Auckland con waka maorí y el edificio original de la iglesia de San Pablo sobre Point Britomart, pintado en 1852.
El edificio Dilworth , uno de los pocos edificios antiguos y majestuosos que quedan a lo largo de Queen Street

El 20 de marzo de 1840, el jefe supremo de la iwi (tribu) Ngāti Whātua Māori de Auckland ( Tāmaki Makaurau ) Apihai Te Kawau , firmó Te Tiriti o Waitangi (la traducción te reo maorí del Tratado de Waitangi ). [6] Ngāti Whātua buscó la protección británica de Ngāpuhi , así como una relación recíproca con la Corona y la Iglesia . Poco después de firmar Te Tiriti , Ngāti Whātua Ōrākei hizo un tuku (obsequio estratégico) de 3500 acres (1400 hectáreas) de tierra en el puerto de Waitematā al nuevo gobernador de Nueva Zelanda, William Hobson , para la nueva capital , que Hobson nombró en honor a George. Eden, conde de Auckland , luego virrey de la India . [7] [8] [9] Auckland fue fundada el 18 de septiembre de 1840 y fue declarada oficialmente capital de Nueva Zelanda en 1841. [10] [11]

La ciudad de Auckland se creó en 1840 con la primera colonización europea de la zona, marcada por una ceremonia oficial en el ahora inexistente Point Britomart ( Te Rerenga Ora Iti) . El centro inicial de la nueva ciudad se centró en lo que ahora es la esquina de las calles Shortland y Queen, que estaba en la costa de Commercial Bay. Aproximadamente desde su cruce, el muelle principal corría hacia el norte desde el final de Queen Street, con Shortland Street conduciendo a la Iglesia de San Pablo , Fort Britomart y la Casa de Gobierno, alrededor de la cual muchas de las personas más ricas construyeron casas. Shortland Street solía ser la ubicación de las empresas más importantes y de la mayoría de las tiendas de "lujo" de mediados del siglo XIX. A partir de la década de 1850, un número cada vez mayor de empresas, y especialmente minoristas, se ubicaron más al sur a lo largo de Queen Street , que todavía hoy forma la "columna vertebral" de la zona. [ cita necesaria ]

En 1841, un año después de la fundación europea, el censo contaba con aproximadamente 2.000 personas, siendo los "mecánicos" el grupo más grande con 250, y otros grupos destacados eran 150 trabajadores agrícolas, 100 comerciantes, 100 sirvientes domésticos y 125 "miembros de la clase alta". ". [12]

Durante el resto del siglo XIX, Commercial Bay se fue rellenando progresivamente, permitiendo una extensión hacia el norte de Queen Street y la creación de Fort Street, Customs Street y Quay Street . La parte de Queen Street al norte de Customs Street hoy se conoce informalmente como Lower Queen Street. [ cita necesaria ]

Además de ser la ubicación de una gran cantidad de almacenes de varias plantas, inicialmente el área de Lower Queen Street también contenía muchas empresas manufactureras, aunque muchas de ellas comenzaron a trasladarse a otras áreas como Freeman's Bay, Newton y Parnell, especialmente si tomaron un área grande (como los depósitos de madera) o crearon ruido o contaminación (como los depósitos de ladrillos o fundiciones). Hasta mediados del siglo XX, en el centro de la ciudad todavía había un gran número de pequeñas fábricas, incluidas confecciones de ropa. [ cita necesaria ]

La reubicación de industrias a los suburbios periféricos se volvió especialmente pronunciada en la década de 1950, en parte debido a los incentivos otorgados por los planificadores municipales para crear áreas industriales en Penrose y Rosebank Road (entre otras) y así eliminar el ruido, la contaminación y el tráfico pesado del área del centro de la ciudad. Esto se reflejó en el desarrollo de centros comerciales suburbanos (el primero fue LynnMall en 1963) [13] , que atrajeron a los minoristas a abandonar también el centro de la ciudad. Los intentos del ayuntamiento de detener este patrón mediante la construcción de numerosos aparcamientos públicos tuvieron un éxito variable. Al auge de los supermercados y centros comerciales suburbanos que se crearon en lugares como Pakuranga a partir de 1965 se ha sumado la aparición de minoristas Big Box en lugares como Botany y North Shore. [14]

El número de viviendas en el centro de la ciudad (incluidos los suburbios del interior) también estaba disminuyendo en el siglo XX desde la década de 1920. En la zona de dos millas que rodea el CDB, había aproximadamente 70.000 personas en 1926, y sólo alrededor de 50.000 en 1966, un cambio aún más marcado por el desarrollo del resto de la población de Auckland, que se multiplicó por más de cuatro en el mismo período. . [14] En la década de 1990, sólo una población simbólica de alrededor de 1.400 todavía residía dentro del CDB, aunque esta población iba a crecer sustancialmente con un auge de nuevos edificios de apartamentos alrededor del cambio de milenio. [15] Más recientemente, a principios del siglo XXI, el CDB ha experimentado un resurgimiento con un fuerte crecimiento demográfico. En 2010 había alrededor de 24.000 viviendas. [16] En 2018, el CDB está creciendo a un ritmo seis veces mayor que el de toda la región. [17]

Características

Vista aérea del CDB
La economía del CDB está dominada por los puertos de Auckland y por los servicios de apoyo empresarial y financiero.

Descripción general

El CBD de Auckland ha sido el principal centro de desarrollo económico y empresarial de Nueva Zelanda durante casi dos siglos. El área del actual CBD fue el sitio del asentamiento europeo original de Auckland, orientado a lo largo de la costa y luego Queen Street, en dirección sur. A partir de esos orígenes, ha ido creciendo progresivamente y volviéndose mucho más densamente urbanizado, siendo ahora una zona de edificios de gran altura destinados principalmente a usos comerciales y minoristas. Tiene la mayor concentración de instituciones y espacios de arte, cultura y educación superior del país. [18]

Algunos comentaristas han señalado que las últimas décadas no han sido amables con la estética y los valores comunitarios del centro de la ciudad. Consideran que la demolición de muchos edificios antiguos, a menudo el requisito previo para nuevos desarrollos residenciales y de oficinas de baja calidad o sin inspiración, se debe a una combinación de promotores desinteresados ​​en los resultados a largo plazo y a una dirección de planificación municipal demasiado débil. [19]

En un intento por revertir el declive de la estética en el CDB, los anteriores Ayuntamientos de Auckland y el actual Ayuntamiento unitario de Auckland han instigado varios planes de regeneración urbana. Estos incluyen la reciente remodelación de la Plaza Aotea en 2010 [20] y la mejora de la Plaza de San Patricio en 2009. [21]

El área al este de la estación de tren de Waitematā está experimentando cambios importantes, con el desarrollo de nuevos edificios comerciales, la restauración de varios edificios patrimoniales y el desarrollo de espacios públicos, incluida una nueva plaza pública llamada Te Komititanga que se inauguró en 2020. [22] La zona de ferry del centro de la ciudad llamada Te Wanaga se inauguró en 2021. [23] Otro importante plan de regeneración actualmente en marcha es la reurbanización de Wynyard Quarter , que implica reemplazar las instalaciones industriales que cubren una gran parte de la costa del CBD con edificios residenciales o comerciales y espacios públicos.

El Auckland CBD es uno de los pocos lugares de Nueva Zelanda que cuenta con edificios del tamaño de rascacielos, como el Vero Center , Commercial Bay (rascacielos) , ANZ Center o el Metropolis , con la Sky Tower elevándose sobre ellos.

Población

Los edificios residenciales de alta densidad construidos en la última década han ayudado a aumentar la población que vive en el CDB a alrededor de 54.620 [2] (estimación de 2018) desde una cifra anterior de 21.390 (estimación de 2006), [2] todo un crecimiento de solo 1.400 en 1991. [16] [5] [18] Gran parte de este crecimiento ha sido impulsado por la inmigración a Nueva Zelanda , particularmente desde Asia, y el CDB es el área de Nueva Zelanda con el mayor porcentaje (32%) del grupo étnico asiático . en Nueva Zelanda. [24] También es sorprendente el elevado número de estudiantes (tanto de educación terciaria como de estudiantes extranjeros que estudian inglés en uno de los muchos institutos), que representan el 27% de todos los residentes (censo de 2001) y contribuyen a la relativa juventud de los residentes de la ciudad. [25]

Con el aumento de la población, los servicios disponibles también han cambiado: de tan solo una superette a principios de la década de 2000, esta cifra se ha disparado a un supermercado y 38 superettes en 2011. A principios de 2012, dos importantes cadenas de supermercados abrieron una sucursal en el centro de la ciudad, con Countdown abriendo en Victoria Street en enero y New World abriendo una sucursal en Queen Street a principios de marzo. [26] Sin embargo, la población sigue estando muy centrada en residentes étnicamente diversos, en su mayoría jóvenes y sin hijos. [12]

Según un estudio en profundidad sobre la percepción de seguridad en el CBD de Auckland realizado en 2005, la mayoría de los visitantes y lugareños se sienten seguros al visitar y vivir en el CBD. La policía y el Consejo han atribuido en parte estos sentimientos positivos a más de una docena de iniciativas de seguridad emprendidas por las autoridades (desde prohibiciones de alcohol en partes del CDB hasta vigilancia por CCTV y medidas de alumbrado público). Sin embargo, a pesar de la percepción general de que el CBD era seguro, existía la sensación de que la delincuencia había aumentado algo en los últimos cinco años (mientras que, en realidad, las cifras habían disminuido). Se consideró que esto se debía principalmente a una imagen pública impulsada por los medios. [27]

Bloque de apartamentos de finales de la década de 2000 en Nelson Street, considerado por algunos una " monstruosidad ". Muchos de estos edificios fueron objeto de fuertes críticas –y a veces de falta de interés de los inquilinos– debido a los problemas percibidos con la calidad de la construcción, la falta de diseño urbano y el tamaño demasiado pequeño de las unidades (con un estatuto que prohibía la instalación de unidades muy pequeñas recién en 2005). [28]

Economía

Con 8.500 empresas, el CBD representa el 18% de todas las empresas de la ciudad de Auckland, siendo el mayor el de Puertos de Auckland , y los sectores de empleo más importantes los de servicios financieros, empresariales y de TIC . El CBD es también el centro de empleo más grande de Nueva Zelanda, con alrededor de 65.000 puestos de trabajo, lo que representa el 13% de la fuerza laboral regional y el 25% de la fuerza laboral de la ciudad de Auckland. Alrededor de 73.000 personas entran en el CBD cada mañana entre las 7 y las 9 de la mañana, el 60% de ellas en coche, [5] mientras que el volumen de negocios total es de unas 270.000 personas por día. [29] En 2003, muchas grandes corporaciones estaban ubicadas en el CBD de Auckland. Durante el mismo año, un informe de la ciudad de Auckland afirmó que el CBD de Auckland, en comparación con varios distritos comerciales centrales de Australia, tenía "un papel más amplio y dominante en su economía regional" en comparación con las economías de los distritos comerciales centrales de Australia. [30]

El CBD sigue siendo atractivo para las tiendas, en parte debido al elevado número de peatones en las principales calles comerciales como Queen Street, donde se estima que la afluencia de peatones es hasta 10 veces mayor que en Broadway en Newmarket , considerado el rival más cercano de Queen Street. [12]

Auckland CBD tiene una mayor proporción de empleo en grandes empresas que otras áreas de Auckland. Más de la mitad de las grandes empresas del CBD de Auckland se encuentran en sectores de oficinas (como servicios inmobiliarios y comerciales, finanzas y seguros) y se encuentran en las zonas del centro y del paseo marítimo del CBD. En 2004, Auckland CBD tenía 72.540 empleados y 9.125 empresas. En 2006, Auckland CBD tenía 78.444 empleados y 9.461 empresas. [31]

Symonds Street del distrito financiero de Auckland con vistas a la Universidad Tecnológica de Auckland (centro) y la Universidad de Auckland (derecha).

Air New Zealand anteriormente tenía su sede en Auckland CBD. En 2006, desde finales de septiembre hasta principios de octubre, la aerolínea trasladó a sus empleados de los cuatro edificios que ocupaba en Auckland CBD y los trasladó a la nueva sede en Wynyard Quarter . [32] En septiembre de 2003, Air New Zealand era la única de las corporaciones más grandes de Nueva Zelanda que tenía su sede en el distrito financiero de Auckland. [30]

Minorista

El principal centro comercial del CBD, Commercial Bay , se inauguró en 2020. [33] Cuenta con 18.000 m 2 de espacio inmobiliario alquilable, [34] compuesto por 120 tiendas, incluida H&M . [35]

El Atrium en Elliott tiene 736 estacionamientos y 23 tiendas, incluidas The Warehouse , Rebel Sport y Elliott Stables Foodcourt. [36]

El Victoria Park Market se estableció como un centro comercial en un edificio patrimonial en desuso en 1983. [37] Fue ampliamente renovado entre 2008 y 2013. [38] El centro cuenta actualmente con 74 tiendas, [39] y 194 aparcamientos. [40]

Museos y galerías

La galería de arte de Auckland Toi o Tāmaki ha estado operando en el distrito financiero de Auckland desde 1888. [41] [42]

Desde entonces, también se han abierto varias otras galerías en el CBD. Artspace Aotearoa se inauguró en 1987. [43] [44] La galería Gus Fisher se inauguró en 2001. [45] [46] La galería St Paul St se inauguró en 2004. [47] [48]

El Museo y Archivo Dálmata, inaugurado en 1989, presenta la historia de los neozelandeses croatas . [49] [50]

El Museo Marítimo de Nueva Zelanda , inaugurado en 1993, presenta la historia marítima del puerto de Waitematā . [51] [52]

Educación

Hay importantes instituciones educativas ubicadas en el distrito financiero de Auckland, en particular la Universidad de Auckland y la Universidad Tecnológica de Auckland . El CBD también cuenta con muchas escuelas de inglés para hablantes no nativos de inglés que forman una parte importante del negocio educativo de Auckland. [53] [54]

El Ministerio de Educación gestiona escuelas estatales en toda la zona. Las escuelas secundarias privadas dentro del CBD incluyen ACG New Zealand International College , [55] ACG Senior College , [56] y Auckland International College . [57]

Religión

St Paul's, que ahora ocupa su tercer edificio, es conocida como la "Iglesia Madre" de Auckland, ya que es la comunidad eclesiástica más antigua de la ciudad, fundada un año después de la fundación de la ciudad. [58]

Muchas de las iglesias cristianas históricas de Auckland están ubicadas en el CBD, aunque no todas son los edificios originales. Las iglesias registradas como lugar histórico de categoría 1 de Heritage New Zealand incluyen: la Iglesia Anglicana de San Pablo , fundada en 1841, la Catedral Católica de San Patricio se construyó originalmente en 1843, la Capilla Anglicana de San Esteban se construyó originalmente en 1844, la Primera Iglesia Presbiteriana de San Andrés se construyó en 1850, Tabernáculo Bautista de Auckland , fundado en 1855 y la Iglesia Anglicana de San Mateo fue fundada en 1902. [59] [60]

Transporte

La terminal de ferry de Auckland en el paseo marítimo

El CBD, con su importante empleo y su creciente número de residentes, contiene los principales centros de transporte público de la ciudad, administrados por Auckland Transport . Estos servicios se concentran alrededor de la estación de tren de Waitematā (tren y autobuses) y la cercana terminal de ferry de Auckland , ambas cerca del paseo marítimo de Auckland . Muchos servicios de autobús recorren todo el CBD a lo largo de las calles principales, en particular a través de los carriles para autobuses de Albert Street y la ruta prioritaria de autobuses de Central Connector . En 2010, alrededor de 33.000 personas entraron al CDB en transporte público cada día. [61]

Históricamente, gran parte del transporte hacia el CBD y sus alrededores después de la década de 1950 se realizaba en vehículos privados, en parte porque el CBD ofrece numerosos edificios de estacionamiento [14] y espacios de estacionamiento asociados con edificios de oficinas, y está casi totalmente rodeado (y es de fácil acceso) por autopistas. , administrado por Waka Kotahi .

El Ayuntamiento de Auckland , el Gobierno de Nueva Zelanda, Auckland Transport y KiwiRail han comenzado la fase de construcción del City Rail Link . Una vez terminado, conectará la estación de tren de Waitematā más directamente con la línea occidental en las cercanías de la estación de tren de Maungawhau a través de un túnel que pasa bajo el CBD. Se están construyendo dos nuevas estaciones, una llamada estación de tren Karanga-a-Hape cerca de Karangahape Road y otra llamada estación de tren Te Waihorotiu cerca de Aotea Square , y las estaciones existentes en cada extremo del enlace, Waitematā y Maungawhau, están recibiendo mejoras sustanciales. [62]

La calle principal del CBD es Queen Street , que fue mejorada entre 2006 y 2008 para modernizarla y hacerla más amigable para los peatones. En 2009, el antiguo Ayuntamiento de Auckland propuso la remodelación de varias calles del CBD para convertirlas en espacios compartidos , con el objetivo de mejorar las comodidades para peatones y ciclistas al reducir la velocidad del tráfico de vehículos y al mismo tiempo conservar la posibilidad de acceso de automóviles, en comparación con un centro comercial para peatones que no permite el paso de vehículos. vehículos. [63] El Ayuntamiento de Auckland continúa con este proyecto. Darby Street, Lorne Street, Fort Street, Jean Batten Place y Fort Lane se han convertido en espacios compartidos desde 2011. [64] La parte de Federal Street entre Wellesley Street West y Victoria Street West también se ha convertido en espacio compartido. [sesenta y cinco]

Ver también

Ilustraciones

Vista sobre el distrito financiero de Auckland desde la Sky Tower
Vista del distrito financiero de Auckland desde la costa norte

Referencias

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enlaces externos

36°50′49″S 174°45′54″E / 36.847°S 174.765°E / -36.847; 174.765